Terugroepacties Citroen

Acties met de meeste openstaande auto's

Terugroepacties bij Citroen met minstens 100 betrokken personenauto's, gesorteerd op het aantal dat nog niet is hersteld.

• Risico gemiddeldcarrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers)· aangekondigd in 2018De achterportierruit is mogelijk niet correct gelijmd.55.369 auto's betrokken, nog 12.861 open

  Gevolg: De achterportierruit kan losraken van de scharnieren en op het wegdek vallen.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de achterportierruiten controleren en indien nodig opnieuw lijmen.

  RDW-referentie MGP190063

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.35.709 auto's betrokken, nog 2.658 open

  Gevolg: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.

  RDW-referentie MGP240445

• Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2022Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.8.881 auto's betrokken, nog 1.280 open

  Gevolg: Onvoldoende smering van de vacuümpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. Vanwege de omvang en organisatie van deze actie worden de eigenaren gefaseerd geïnformeerd en uitgenodigd.

  RDW-referentie MGP220495

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2025Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten. Daarom is er per 31-07-2025 een STOP DRIVE ingesteld.5.889 auto's betrokken, nog 704 open

  Gevolg: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodule vervangen.

  RDW-referentie MGP250280

• Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2025Interne onderdelen van de oliesproeier kunnen de krukas en/of drijfstanglagers beschadigen.3.254 auto's betrokken, nog 685 open

  Gevolg: Dit kan leiden tot onherstelbare motorschade en olielekkage op de uitlaat, met een verhoogd risico op brand.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de motorolie verversen en het oliefilter vervangen.

  RDW-referentie MGP250061

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2023Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten. Daarom is per 1 oktober 2026 een STOP DRIVE ingesteld.4.317 auto's betrokken, nog 578 open

  Gevolg: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.

  RDW-referentie MGP260005

• Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2020De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.7.590 auto's betrokken, nog 554 open

  Gevolg: In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacuümpomp. Een beschadigde vacuümpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.

  RDW-referentie MGP200506

• Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2026Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.2.506 auto's betrokken, nog 461 open

  Gevolg: Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermdop op de pluspool van de riemstartgenerator vervangen. Indien nodig wordt de opstelling van de benzinepartikelfilterleiding gewijzigd. Als de betreffende leiding beschadigd is, wordt deze vervangen.

  RDW-referentie MGP260097

• Risico ernstigassen, wielen, velgen, banden· aangekondigd in 2025De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.686 auto's betrokken, nog 429 open

  Gevolg: Het verlies van de controle over het voertuig.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aan beide zijden de draagarmbus en de bevestigingsbouten van de voorwieldraagarm vervangen.

  RDW-referentie MGP250326

• Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2025De nokkenasketting kan mogelijk breken.805 auto's betrokken, nog 374 open

  Gevolg: Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.

  RDW-referentie MGP250238

• Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2026De bedrading van de elektrische stuurbekrachtiging kan door contact met omliggende onderdelen beschadigd raken.1.720 auto's betrokken, nog 309 open

  Gevolg: De elektrische stuurbekrachtiging kan mogelijk spontaan uitvallen. Tevens kan er kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in het interieur vergroot.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de kabelboom aanpassen.

  RDW-referentie MGP260100

• Risico ernstigcarrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)· aangekondigd in 2016Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken.5.422 auto's betrokken, nog 287 open

  Gevolg: De motorkap kan openen tijdens het rijden.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging controleren en een extra versterking monteren.

  RDW-referentie MGP160478

• Risico ernstigcarrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)· aangekondigd in 2017De motorkapvergrendelingshaak is mogelijk onvoldoende sterk. Hierdoor kan de motorkapvergrendelingshaak scheuren.5.750 auto's betrokken, nog 240 open

  Gevolg: De motorkapvergrendelingshaak kan losraken. Hierdoor kan de motorkap tijdens het rijden spontaan opwaaien waardoor het zicht van de bestuurder wordt belemmerd.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de motorkapvergrendelingshaak controleren en extra versterking aanbrengen. Indien nodig wordt de motorkap vervangen.

  RDW-referentie MGP170470

• Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2025De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.2.160 auto's betrokken, nog 228 open

  Gevolg: Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.

  RDW-referentie MGP250283

• Risico ernstigcarrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)· aangekondigd in 2016Er kan scheurvorming optreden ter plaatse van de bevestiging van de motorkaphaaksteun. De steun kan hierdoor losraken.6.030 auto's betrokken, nog 181 open

  Gevolg: De motorkap kan openen tijdens het rijden

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging controleren en de extra versterking monteren.

  RDW-referentie MGP160456

Per model