APK per model
Citroen Jumpy bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 1.612 auto's van het type Citroen Jumpy door de APK. Bij 45,3% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 66,1%. Opvallend vaker dan gemiddeld: aandrijfas (stofhoes), verlichting, ruiten, wissers en spiegels.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 1.612
- Zonder gebrek
- 45,3%
- zelfde leeftijd 66,1%
- Bouwjaren (meeste)
- 2009 tot 2024
APK-score -20,8: de Citroen Jumpy komt 20,8 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Aandrijfas (stofhoes)4,0% tegen 0,8%
- Verlichting30,4% tegen 12,0%
- Ruiten, wissers en spiegels8,9% tegen 3,7%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Citroen Jumpy met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Verlichting30,4%
- Banden20,8%
- Ruiten, wissers en spiegels8,9%
- Remmen6,4%
- Aandrijfas (stofhoes)4,0%
- Lekkage3,5%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging2,7%
- Uitlaat1,5%
- Waarschuwingslampjes1,2%
- Roest1,0%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,9%
- Wiellagers0,4%
- Veren0,2%
- Schokdempers0,2%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Citroen Jumpy zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 457 | 47,5% | 78,4% | -30,9 |
| 2022 | 414 | 48,3% | 73,6% | -25,3 |
Vaakst genoteerd bij de Citroen Jumpy
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 14,0% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 10,3% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 7,8% |
| Band onvoldoende profiel | 7,5% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 6,9% |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | 3,8% |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 3,4% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 3,0% |
| Gordel beschadigd | 3,0% |
| Band beschadigd | 2,6% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Citroen Jumpy
Van de 2.105 personenauto's van het type Citroen Jumpy in het kentekenregister vielen er 623 (29,6%) onder minstens één terugroepactie. Bij 285 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2023De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.500 auto's van dit model, nog 10 open
Gevolg: De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP230278
Risico ernstigassen, wielen, velgen, banden· aangekondigd in 2025De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.418 auto's van dit model, nog 275 open
Gevolg: Het verlies van de controle over het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aan beide zijden de draagarmbus en de bevestigingsbouten van de voorwieldraagarm vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP250326
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2019De achterremslangen kunnen mogelijk beschadigen door bewegingen en wrijving tussen de leiding en een klem.55 auto's van dit model, nog 2 open
Gevolg: Als de remleiding doorslijt leidt dit tot remvloeistoflekkage en verminderd of slecht remvermogen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de remslangen links- en rechtsachter en het indien nodig vervangen van de slangen. Bij alle auto's moet een nieuwe bevestigingsklem worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP200305
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2019De brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd.53 auto's van dit model, nog 1 open
Gevolg: Dit kan leiden tot brandstoflekkage, brandstofgeur in de cabine of verminderde prestaties.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie en het indien nodig vervangen van de leidingen. Bij alle auto's moeten nieuwe beschermmantels worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP200234
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2015Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen.38 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Indien het defect optreedt kan de motor bij stationair toerental afslaan, niet meer starten en is er kans op brandstoflekkage.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekker en het deksel controleren en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP150345
Risico ernstigophanging· aangekondigd in 2019De fuseekogels zijn mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd.36 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: De fuseekogels kunnen losraken van het fuseestuk. De auto kan hierdoor onbestuurbaar raken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de fuseekogels controleren en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190143
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2019De poelie van de aircocompressor kan breken.35 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Componenten in de motorruimte kunnen beschadigen wanneer de poelie van de aircocompressor breekt. Hierdoor bestaat er kans op brand in de motorruimte.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de poelie van de aircocompressor vervangen.
Mogelijk gevaar: (Nog) niet bekend
RDW-referentie MGP190187
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2019De gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen.26 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Losraken van de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de vorm van de gordelsluiting van de veiligheidsgordel van de middelste voorpassagier wijzigen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP190365
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Citroen Jumpy kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 1.612 personenauto's van het type Citroen Jumpy zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2022.
- 45,3% van de keuringen van de Citroen Jumpy had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 66,1% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Aandrijfas (stofhoes): bij 4,0% van de keuringen van de Citroen Jumpy, 5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (0,8%).
- Verlichting: bij 30,4% van de keuringen van de Citroen Jumpy, 2,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (12,0%).
- Ruiten, wissers en spiegels: bij 8,9% van de keuringen van de Citroen Jumpy, 2,4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (3,7%).
- 623 van de 2.105 geregistreerde personenauto's van het type Citroen Jumpy vielen onder minstens één terugroepactie; bij 285 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Citroen Jumpy: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (14,0% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Citroen Jumpy bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Citroen Jumpy zijn: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (14,0%), dimlicht onjuist afgesteld (10,3%), bandenspanning niet op juiste waarde (7,8%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Citroen Jumpy vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 45,3% van de keuringen van de Citroen Jumpy werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 66,1%, dus de Citroen Jumpy doet het iets minder goed dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Citroen Jumpy?
Bij de APK valt op dat de Citroen Jumpy vaker iets heeft aan aandrijfas (stofhoes) (4,0% tegen 0,8%) en verlichting (30,4% tegen 12,0%) en ruiten, wissers en spiegels (8,9% tegen 3,7%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Citroen Jumpy terugroepacties?
Ja. 623 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor (500 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.