APK per model
Ford Fiesta bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 141.820 auto's van het type Ford Fiesta door de APK. Bij 45,4% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 47,5%. Opvallend vaker dan gemiddeld: fuseekogels, stuurkogels en wielophanging.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 141.820
- Zonder gebrek
- 45,4%
- zelfde leeftijd 47,5%
- Bouwjaren (meeste)
- 2006 tot 2018
APK-score -2,1: de Ford Fiesta komt 2,1 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 150 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging10,7% tegen 6,9%
Juist minder vaak
- Aandrijfas (stofhoes)0,7% tegen 1,9%
- Schokdempers0,8% tegen 1,6%
- Waarschuwingslampjes1,3% tegen 2,3%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Ford Fiesta met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden25,8%
- Verlichting24,0%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging10,7%
- Remmen6,7%
- Ruiten, wissers en spiegels5,2%
- Lekkage4,5%
- Veren2,5%
- Uitlaat2,1%
- Wiellagers1,5%
- Waarschuwingslampjes1,3%
- Schokdempers0,8%
- Aandrijfas (stofhoes)0,7%
- Roest0,5%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,4%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Ford Fiesta zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 3.074 | 71,0% | 73,6% | -2,6 |
| 2021 | 1.031 | 71,0% | 72,9% | -1,9 |
| 2020 | 5.322 | 67,9% | 69,7% | -1,8 |
| 2019 | 2.791 | 65,7% | 64,9% | +0,8 |
| 2018 | 10.033 | 63,2% | 62,0% | +1,2 |
| 2017 | 10.175 | 58,3% | 60,1% | -1,8 |
| 2016 | 9.741 | 51,0% | 57,4% | -6,4 |
| 2015 | 9.500 | 44,6% | 54,4% | -9,8 |
| 2014 | 10.464 | 46,4% | 51,3% | -4,9 |
| 2013 | 10.774 | 45,4% | 48,8% | -3,4 |
| 2012 | 11.343 | 42,9% | 44,6% | -1,7 |
| 2011 | 14.269 | 40,7% | 41,6% | -0,9 |
| 2010 | 13.714 | 39,7% | 39,4% | +0,3 |
| 2009 | 14.519 | 37,2% | 37,1% | +0,1 |
| 2008 | 4.480 | 34,2% | 35,1% | -0,9 |
| 2007 | 3.801 | 30,9% | 33,9% | -3,0 |
| 2006 | 3.820 | 28,8% | 32,1% | -3,3 |
| 2005 | 3.657 | 28,7% | 30,6% | -1,9 |
| 2004 | 2.886 | 28,3% | 29,8% | -1,5 |
| 2003 | 2.728 | 31,0% | 29,4% | +1,6 |
| 2002 | 1.966 | 31,3% | 28,9% | +2,4 |
| 2001 | 533 | 35,1% | 29,7% | +5,4 |
Vaakst genoteerd bij de Ford Fiesta
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 7,5% |
| Band onvoldoende profiel | 7,3% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 6,7% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 5,9% |
| Fusee(kogel) te veel speling | 4,6% |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 4,5% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 4,3% |
| Remlicht werkt niet (goed) | 4,1% |
| Stadslicht werkt niet (goed) | 3,8% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 3,6% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Ford Fiesta
Van de 169.250 personenauto's van het type Ford Fiesta in het kentekenregister vielen er 12.632 (7,5%) onder minstens één terugroepactie. Bij 1.579 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2025De brandstofleiding in de motorruimte kan doorschuren tegen de steun van de brandstofleiding.5.877 auto's van dit model, nog 729 open
Gevolg: Dit kan brandstoflekkage veroorzaken met brand tot gevolg.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de steun van de brandstofleiding vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP250085
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2014De gordelsloten op de achterbank hebben mogelijk een defecte vergrendeling.1.420 auto's van dit model, nog 43 open
Gevolg: Bij een ongeval zal een defecte vergrendeling wellicht niet werken, waardoor de persoon op de achterbank niet wordt tegengehouden door de veiligheidsgordel.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur. De dealer zal de vergrendeling van de gordelsloten inspecteren en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP150020
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2016De Gloeibougiemodule (GBM) is niet waterdicht. Water kan binnendringen waardoor de module oververhit kan raken.1.315 auto's van dit model, nog 71 open
Gevolg: Een oververhitte GBM kan brand veroorzaken.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een merkdealer. Deze zal een waterdichte module monteren.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP160327
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2024Het roetfilter kan mogelijk barsten1.186 auto's van dit model, nog 639 open
Gevolg: Een verhoogde roet uitstoot.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Het roetfilter zal worden gecontroleerd en er zal een software update plaatsvinden.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP250007
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2014De gloeibougiemodule is niet waterdicht.917 auto's van dit model, nog 44 open
Gevolg: Binnendringen van water in de module kan leiden tot kortsluiting en oververhitting.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij merkdealer. Deze zal de gloeibougiemodule vervangen voor een nieuw waterdicht model.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP140252
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2018Het vacuüm-membraam in de rembekrachtiger is mogelijk defect.737 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Verminderen of wegvallen van de rembekrachtiging. Hierdoor is tijdens het remmen een grotere pedaalkracht nodig om dezelfde remvertraging te bereiken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij een Ford erkend reparateur of Ford erkend hersteller. Deze zal de rembekrachtiger controleren en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP180086
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2021De oprolmechanisme van de 3-puntsgordel van de rechtervoorstoel (Fiesta) en ook linksachter (bij de EcoSport) werkt mogelijk niet goed.558 auto's van dit model, nog 21 open
Gevolg: De veiligheidsgordel biedt geen of niet voldoende bescherming bij onverwachts remmen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de oprolmechanismes van de veiligheidsgordels en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP210202
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2018De cilinderkop kan oververhit raken en als gevolg scheuren als er met onvoldoende koelvloeistof gereden wordt.516 auto's van dit model, nog 20 open
Gevolg: Lekkage van olie op een heet oppervlak.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP180024
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Ford Fiesta kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 141.820 personenauto's van het type Ford Fiesta zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2012.
- 45,4% van de keuringen van de Ford Fiesta had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 47,5% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging: bij 10,7% van de keuringen van de Ford Fiesta, 1,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (6,9%).
- Aandrijfas (stofhoes) komt bij de Ford Fiesta juist minder vaak voor: 0,7% tegen 1,9%.
- 12.632 van de 169.250 geregistreerde personenauto's van het type Ford Fiesta vielen onder minstens één terugroepactie; bij 1.579 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Ford Fiesta: bandenspanning niet op juiste waarde (7,5% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Ford Fiesta bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Ford Fiesta zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (7,5%), band onvoldoende profiel (7,3%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (6,7%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Ford Fiesta vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 45,4% van de keuringen van de Ford Fiesta werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 47,5%, dus de Ford Fiesta doet het iets minder goed dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Ford Fiesta?
Bij de APK valt op dat de Ford Fiesta vaker iets heeft aan fuseekogels, stuurkogels en wielophanging (10,7% tegen 6,9%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Ford Fiesta terugroepacties?
Ja. 12.632 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De brandstofleiding in de motorruimte kan doorschuren tegen de steun van de brandstofleiding (5.877 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.