Reparatiekosten
Wat kost een draagarm vervangen?
Draagarm vervangen kost bij een universele garage meestal € 140 tot € 390 inclusief btw. Dat is € 40 tot € 180 aan onderdelen plus 1 tot 2 uur arbeid. Bij een merkdealer betaal je vaak meer.
- Universele garage
- € 140 tot € 390
- Merkdealer
- € 170 tot € 450
- Arbeidstijd
- 1 tot 2 uur
Reken het uit voor jouw garage
Kies het soort garage of vul het uurtarief uit je offerte in. De richtprijs verandert direct mee.
Richtprijs inclusief btw
€ 140 tot € 390
Onderdelen € 40 tot € 180, plus 1 tot 2 uur arbeid à € 103.
Wat doet de draagarm?
De draagarm verbindt het wiel met de carrosserie. In de arm zitten rubbers en vaak de fuseekogel. Als die slijten, krijgt de wielophanging speling.
Na het vervangen van een draagarm moet de auto meestal worden uitgelijnd.
Waar zit het prijsverschil?
- Het aantal armen per wiel (bij meerarmsophanging meer).
- Of de rubbers los te vervangen zijn.
- Uitlijnen na afloop.
Uit RDW-gegevens
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging bij de APK
In het afgelopen jaar zijn 7.421.970 personenauto's periodiek gekeurd. Bij 6,7% van die keuringen (1 op de 15) noteerde de keurmeester minstens één gebrek of adviespunt in de groep fuseekogels, stuurkogels en wielophanging. Hoe ouder de auto, hoe vaker.
Per leeftijd van de auto
- tot 6 jaar0,8%
- 6 tot 10 jaar3,0%
- 11 tot 15 jaar5,8%
- 16 tot 20 jaar10,5%
- ouder dan 20 jaar14,6%
Aandeel keuringen met minstens één gebrek of adviespunt in deze groep.
Modellen waar dit het vaakst voorkomt
Vergeleken met auto's van hetzelfde bouwjaar, zodat oudere modellen niet automatisch bovenaan staan.
| Model | Dit model | Zelfde leeftijd | Verschil |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | 11,3% | 1,1% | 10,3× |
| Mercedes-Benz Sprinter | 36,9% | 3,9% | 9,5× |
| Tesla Model S | 25,5% | 3,8% | 6,7× |
| Tesla Model 3 | 12,8% | 2,6% | 4,9× |
| Mercedes-Benz GLC | 13,2% | 2,7% | 4,9× |
| Volkswagen Crafter | 25,3% | 5,4% | 4,7× |
| SEAT Arona | 10,1% | 2,3% | 4,4× |
| Volvo V90 | 13,1% | 3,0% | 4,4× |
| Renault Zoe | 10,6% | 2,7% | 3,9× |
| Volvo XC90 | 22,2% | 6,2% | 3,6× |
In het kort
- Voor draagarm met rubbers en kogel, één kant betaal je bij een universele garage meestal € 140 tot € 390 inclusief btw.
- Daarvan is € 40 tot € 180 voor onderdelen en 1 tot 2 uur voor arbeid.
- Bij een merkdealer met een hoger uurtarief kom je eerder uit op € 170 tot € 450.
- Bij 6,7% van alle APK-keuringen wordt iets gevonden in de groep fuseekogels, stuurkogels en wielophanging (1 op de 15).
Veelgestelde vragen
Wat kost draagarm vervangen?
Reken bij een universele garage op € 140 tot € 390 inclusief btw voor draagarm met rubbers en kogel, één kant. Daarvan is € 40 tot € 180 voor onderdelen; de rest is 1 tot 2 uur arbeid. Bij een merkdealer is het meestal duurder.
Hoe weet je of een draagarm kapot is?
Een klunkend geluid over drempels en speling in het wiel zijn de duidelijkste signalen. De garage controleert het op de brug, ook bij de APK.
Moet de auto na een nieuwe draagarm worden uitgelijnd?
Meestal wel. Door het vervangen verandert de stand van het wiel een beetje. Zonder uitlijnen slijten de banden sneller.
Waarom is de dealer duurder dan een universele garage?
Vooral door het uurtarief. Volgens cijfers van RAI Aftermarket in de ANWB Kampioen rekent een onafhankelijke garage ongeveer € 85 per uur exclusief btw (€ 103 inclusief), terwijl dealers boven de € 100 exclusief btw zitten. Dealers gebruiken daarnaast vaker originele onderdelen.
Ook handig
Opvallend vaak bij de APK: Tesla Model Y, Mercedes-Benz Sprinter, Tesla Model S.