Reparatiekosten
Wat kost een distributieriem vervangen?
Distributieriem vervangen kost bij een universele garage meestal € 380 tot € 960 inclusief btw. Dat is € 120 tot € 450 aan onderdelen plus 2,5 tot 5 uur arbeid. Bij een merkdealer betaal je vaak meer.
- Universele garage
- € 380 tot € 960
- Merkdealer
- € 450 tot € 1.120
- Arbeidstijd
- 2,5 tot 5 uur
Reken het uit voor jouw garage
Kies het soort garage of vul het uurtarief uit je offerte in. De richtprijs verandert direct mee.
Richtprijs inclusief btw
€ 380 tot € 960
Onderdelen € 120 tot € 450, plus 2,5 tot 5 uur arbeid à € 103.
Wat doet de distributieriem?
De distributieriem zorgt dat de krukas en de nokkenas precies gelijk draaien, zodat de kleppen op het goede moment openen. Breekt de riem tijdens het rijden, dan kunnen zuigers en kleppen elkaar raken. Dat kost vaak veel meer dan de riem zelf.
Niet elke motor heeft een riem. Veel motoren hebben een distributieketting, die meestal veel langer meegaat. Of jouw auto een riem of ketting heeft, staat in het onderhoudsboekje of weet je garage op kenteken.
Waar zit het prijsverschil?
- Hoe makkelijk de riem bereikbaar is. Bij sommige motoren moet een motorsteun los, bij andere zit alles vrij.
- Of de waterpomp meegaat. Wordt die door de riem aangedreven, dan raden garages vaak aan om hem tegelijk te vervangen: het arbeidsloon is dan grotendeels al betaald.
- Riemen die in olie lopen (natte riem) vragen meer werk dan een droge riem.
- Het uurtarief: een merkdealer rekent meer per uur dan een universele garage.
Prijzen per variant
| Klus | Onderdelen | Arbeid | Totaal |
|---|---|---|---|
| Distributieset (riem, spanrol, geleiderol) | € 120 tot € 450 | 2,5 tot 5 uur | € 380 tot € 960 |
| Distributieset met waterpomp | € 180 tot € 550 | 3 tot 5,5 uur | € 490 tot € 1.120 |
Totaal bij een universele garage (€ 103 per uur inclusief btw), afgerond op tientallen.
In het kort
- Voor distributieset (riem, spanrol, geleiderol) betaal je bij een universele garage meestal € 380 tot € 960 inclusief btw.
- Daarvan is € 120 tot € 450 voor onderdelen en 2,5 tot 5 uur voor arbeid.
- Bij een merkdealer met een hoger uurtarief kom je eerder uit op € 450 tot € 1.120.
- Distributieset met waterpomp: € 490 tot € 1.120.
Veelgestelde vragen
Wat kost distributieriem vervangen?
Reken bij een universele garage op € 380 tot € 960 inclusief btw voor distributieset (riem, spanrol, geleiderol). Daarvan is € 120 tot € 450 voor onderdelen; de rest is 2,5 tot 5 uur arbeid. Bij een merkdealer is het meestal duurder.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
Dat verschilt per motor. De fabrikant geeft een interval in kilometers en in jaren; wat het eerst komt, telt. Je vindt het in het onderhoudsboekje of bij je garage op kenteken. Een riem veroudert ook als je weinig rijdt.
Wat gebeurt er als de distributieriem breekt?
De motor slaat direct af. Bij veel motoren raken de zuigers dan de kleppen, wat een dure motorreparatie betekent. Daarom is op tijd vervangen bijna altijd goedkoper.
Moet de waterpomp mee bij een nieuwe distributieriem?
Als de waterpomp door de distributieriem wordt aangedreven, adviseren garages meestal om hem mee te vervangen. De extra onderdelen kosten dan een stuk minder dan dezelfde klus later nog eens laten doen.
Waarom is de dealer duurder dan een universele garage?
Vooral door het uurtarief. Volgens cijfers van RAI Aftermarket in de ANWB Kampioen rekent een onafhankelijke garage ongeveer € 85 per uur exclusief btw (€ 103 inclusief), terwijl dealers boven de € 100 exclusief btw zitten. Dealers gebruiken daarnaast vaker originele onderdelen.