APK per model
Citroen Berlingo bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 10.665 auto's van het type Citroen Berlingo door de APK. Bij 34,4% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 41,7%. Opvallend vaker dan gemiddeld: waarschuwingslampjes, uitlaat.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 10.665
- Zonder gebrek
- 34,4%
- zelfde leeftijd 41,7%
- Bouwjaren (meeste)
- 2003 tot 2018
APK-score -7,3: de Citroen Berlingo komt 7,3 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 199 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Waarschuwingslampjes7,7% tegen 4,0%
- Uitlaat5,3% tegen 3,7%
Juist minder vaak
- Schokdempers0,5% tegen 1,9%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Citroen Berlingo met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Verlichting32,2%
- Banden27,4%
- Lekkage11,4%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging10,2%
- Remmen9,4%
- Waarschuwingslampjes7,7%
- Ruiten, wissers en spiegels6,6%
- Uitlaat5,3%
- Veren2,7%
- Aandrijfas (stofhoes)2,4%
- Wiellagers1,6%
- Roest1,1%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,7%
- Schokdempers0,5%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Citroen Berlingo zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 334 | 62,9% | 69,7% | -6,8 |
| 2019 | 343 | 56,0% | 64,9% | -8,9 |
| 2018 | 380 | 47,9% | 62,0% | -14,1 |
| 2017 | 620 | 43,9% | 60,1% | -16,2 |
| 2016 | 474 | 47,5% | 57,4% | -9,9 |
| 2014 | 327 | 37,9% | 51,3% | -13,4 |
| 2013 | 363 | 42,4% | 48,8% | -6,4 |
| 2012 | 620 | 40,3% | 44,6% | -4,3 |
| 2011 | 668 | 34,6% | 41,6% | -7,0 |
| 2010 | 801 | 31,5% | 39,4% | -7,9 |
| 2009 | 1.042 | 30,5% | 37,1% | -6,6 |
| 2008 | 819 | 30,9% | 35,1% | -4,2 |
| 2007 | 553 | 32,9% | 33,9% | -1,0 |
| 2006 | 808 | 31,3% | 32,1% | -0,8 |
| 2005 | 656 | 21,3% | 30,6% | -9,3 |
| 2004 | 594 | 22,4% | 29,8% | -7,4 |
| 2003 | 778 | 21,7% | 29,4% | -7,7 |
| 2002 | 310 | 23,9% | 28,9% | -5,0 |
Vaakst genoteerd bij de Citroen Berlingo
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 11,2% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 10,8% |
| Band onvoldoende profiel | 9,1% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 8,2% |
| Stadslicht werkt niet (goed) | 7,8% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 7,8% |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan | 6,3% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 5,5% |
| Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen | 4,6% |
| Remlicht werkt niet (goed) | 4,2% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Citroen Berlingo
Van de 12.852 personenauto's van het type Citroen Berlingo in het kentekenregister vielen er 1.344 (10,5%) onder minstens één terugroepactie. Bij 247 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2022Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.600 auto's van dit model, nog 118 open
Gevolg: Onvoldoende smering van de vacuümpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. Vanwege de omvang en organisatie van deze actie worden de eigenaren gefaseerd geïnformeerd en uitgenodigd.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP220495
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2020De distributieriem kan na verloop van tijd mogelijk scheuren.460 auto's van dit model, nog 94 open
Gevolg: In het ergste geval kan dit leiden tot mogelijke schade aan de vacuümpomp. Een beschadigde vacuümpomp kan leiden tot een vermindering of verlies van remondersteuning.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, de oliepomp en het updaten van software.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP200506
Risico gemiddeldcarrosserie (diverse)· aangekondigd in 2022De beschermplaat onder de motorruimte is verkeerd gevormd waardoor er vuil op de beschermplaat nabij de uitlaatpijp kan ophopen.195 auto's van dit model, nog 19 open
Gevolg: Een verhoogde kans op brand in de motorruimte.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermplaat onder de motorruimte vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP230067
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2015De contactring van het contactslot is mogelijk defect.63 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: De weergave op het instrumentenpaneel kan op willekeurige momenten uitvallen. Tevens is uitval van diverse elektronische systemen, zoals ABS, airbags en verlichting mogelijk.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het contactslot vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP160020
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2025De nokkenasketting kan mogelijk breken.32 auto's van dit model, nog 10 open
Gevolg: Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP250238
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2022De olietoevoer naar de vacuümpomp van de rembekrachtiger kan niet gegarandeerd worden doordat het oliefilter verstopt kan raken met deeltjes afkomstig van de distributieriem.32 auto's van dit model, nog 4 open
Gevolg: De rembekrachtiging kan uitvallen door onvoldoende smering van de vacuümpomp.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP220505
Risico ernstigcarrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)· aangekondigd in 2016De bevestiging van het motorkapslot is mogelijk niet in orde. Hierdoor werkt de vergrendeling van de motorkap mogelijk niet.25 auto's van dit model, nog 1 open
Gevolg: Tijdens het rijden kan de motorkap mogelijk openwaaien.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging van het motorkapslot en de voorbumpersteun wordt dan gecontroleerd en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP160420
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Citroen Berlingo kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 10.665 personenauto's van het type Citroen Berlingo zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2009.
- 34,4% van de keuringen van de Citroen Berlingo had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 41,7% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Waarschuwingslampjes: bij 7,7% van de keuringen van de Citroen Berlingo, 1,9 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (4,0%).
- Uitlaat: bij 5,3% van de keuringen van de Citroen Berlingo, 1,4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (3,7%).
- Schokdempers komt bij de Citroen Berlingo juist minder vaak voor: 0,5% tegen 1,9%.
- 1.344 van de 12.852 geregistreerde personenauto's van het type Citroen Berlingo vielen onder minstens één terugroepactie; bij 247 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Citroen Berlingo: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (11,2% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Citroen Berlingo bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Citroen Berlingo zijn: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (11,2%), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (10,8%), band onvoldoende profiel (9,1%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Citroen Berlingo vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 34,4% van de keuringen van de Citroen Berlingo werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 41,7%, dus de Citroen Berlingo doet het iets minder goed dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Citroen Berlingo?
Bij de APK valt op dat de Citroen Berlingo vaker iets heeft aan waarschuwingslampjes (7,7% tegen 4,0%) en uitlaat (5,3% tegen 3,7%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Citroen Berlingo terugroepacties?
Ja. 1.344 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie (600 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.