Reparatiekosten
Wat kost een nieuwe katalysator?
Katalysator vervangen kost bij een universele garage meestal € 300 tot € 1.160 inclusief btw. Dat is € 200 tot € 900 aan onderdelen plus 1 tot 2,5 uur arbeid. Bij een merkdealer betaal je vaak meer.
- Universele garage
- € 300 tot € 1.160
- Merkdealer
- € 330 tot € 1.230
- Arbeidstijd
- 1 tot 2,5 uur
Reken het uit voor jouw garage
Kies het soort garage of vul het uurtarief uit je offerte in. De richtprijs verandert direct mee.
Richtprijs inclusief btw
€ 300 tot € 1.160
Onderdelen € 200 tot € 900, plus 1 tot 2,5 uur arbeid à € 103.
Wat doet de katalysator?
De katalysator zet schadelijke uitlaatgassen om in minder schadelijke stoffen. Hij zit in de uitlaat, vaak dicht bij de motor. Bij de APK wordt de uitstoot gemeten. Een slechte katalysator is een bekende oorzaak van afkeur.
Katalysators bevatten edelmetalen. Dat maakt ze duur, en helaas ook gewild bij dieven.
Waar zit het prijsverschil?
- Een losse katalysator of een die in het spruitstuk is gebouwd.
- Origineel of van een ander merk.
- De oorzaak: een kapotte lambdasonde of een motor die slecht verbrandt, moet eerst worden opgelost.
Uit RDW-gegevens
Uitstoot, katalysator en roetfilter bij de APK
In het afgelopen jaar zijn 7.421.970 personenauto's periodiek gekeurd. Bij 0,5% van die keuringen (1 op de 200) noteerde de keurmeester minstens één gebrek of adviespunt in de groep uitstoot, katalysator en roetfilter. Hoe ouder de auto, hoe vaker.
Per leeftijd van de auto
- tot 6 jaar0,1%
- 6 tot 10 jaar0,2%
- 11 tot 15 jaar0,5%
- 16 tot 20 jaar0,7%
- ouder dan 20 jaar1,5%
Aandeel keuringen met minstens één gebrek of adviespunt in deze groep.
Modellen waar dit het vaakst voorkomt
Vergeleken met auto's van hetzelfde bouwjaar, zodat oudere modellen niet automatisch bovenaan staan.
| Model | Dit model | Zelfde leeftijd | Verschil |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Kombi | 2,2% | 0,4% | 5,5× |
| Mercedes-Benz Sprinter | 1,3% | 0,3% | 4,3× |
| Land Rover Range Rover Sport | 1,2% | 0,3% | 4× |
| Peugeot 508 | 1,5% | 0,4% | 3,8× |
| Mercedes-Benz Vito | 1,5% | 0,4% | 3,8× |
| Opel Vivaro | 1,1% | 0,3% | 3,7× |
| Citroen DS3 | 1,7% | 0,5% | 3,4× |
| Volvo V40 | 1,5% | 0,5% | 3× |
| Volkswagen Transporter | 2,3% | 0,8% | 2,9× |
| Volvo V60 | 0,8% | 0,3% | 2,7× |
In het kort
- Voor katalysator (A-merk) met montagedelen betaal je bij een universele garage meestal € 300 tot € 1.160 inclusief btw.
- Daarvan is € 200 tot € 900 voor onderdelen en 1 tot 2,5 uur voor arbeid.
- Bij een merkdealer met een hoger uurtarief kom je eerder uit op € 330 tot € 1.230.
- Bij 0,5% van alle APK-keuringen wordt iets gevonden in de groep uitstoot, katalysator en roetfilter (1 op de 200).
Veelgestelde vragen
Wat kost katalysator vervangen?
Reken bij een universele garage op € 300 tot € 1.160 inclusief btw voor katalysator (a-merk) met montagedelen. Daarvan is € 200 tot € 900 voor onderdelen; de rest is 1 tot 2,5 uur arbeid. Bij een merkdealer is het meestal duurder.
Hoe weet je of de katalysator kapot is?
Vaak brandt het motorlampje en geeft de uitlezing een foutcode over de katalysator. Bij de APK valt een slechte katalysator op bij de uitstootmeting.
Kan een lambdasonde dezelfde klachten geven als een katalysator?
Ja. Een defecte lambdasonde geeft vaak ook een motorlampje en een foute uitstoot. Een sonde is veel goedkoper, dus laat die eerst testen.
Waarom is de dealer duurder dan een universele garage?
Vooral door het uurtarief. Volgens cijfers van RAI Aftermarket in de ANWB Kampioen rekent een onafhankelijke garage ongeveer € 85 per uur exclusief btw (€ 103 inclusief), terwijl dealers boven de € 100 exclusief btw zitten. Dealers gebruiken daarnaast vaker originele onderdelen.
Ook handig
- Lambdasonde vervangen€ 90 tot € 280
- Uitlaat vervangen€ 110 tot € 300
- Roetfilter vervangen€ 250 tot € 610
Opvallend vaak bij de APK: Volkswagen Kombi, Mercedes-Benz Sprinter, Land Rover Range Rover Sport.