Reparatiekosten
Wat kost een nieuw roetfilter?
Roetfilter vervangen kost bij een universele garage meestal € 250 tot € 610 inclusief btw. Dat is € 150 tot € 350 aan onderdelen plus 1 tot 2,5 uur arbeid. Bij een merkdealer betaal je vaak meer.
- Universele garage
- € 250 tot € 610
- Merkdealer
- € 280 tot € 680
- Arbeidstijd
- 1 tot 2,5 uur
Reken het uit voor jouw garage
Kies het soort garage of vul het uurtarief uit je offerte in. De richtprijs verandert direct mee.
Richtprijs inclusief btw
€ 250 tot € 610
Onderdelen € 150 tot € 350, plus 1 tot 2,5 uur arbeid à € 103.
Wat doet de roetfilter?
Een roetfilter (ook DPF genoemd) vangt de roetdeeltjes uit de uitlaatgassen van een diesel. Het filter brandt zichzelf regelmatig schoon tijdens het rijden. Rijd je vooral korte stukken, dan lukt dat niet goed en loopt het filter vol.
Bij de APK wordt bij diesels met een roetfilter het aantal deeltjes gemeten. Een kapot of leeggehaald filter valt daar door de mand.
Waar zit het prijsverschil?
- Reinigen of vervangen. Reinigen is vaak een stuk goedkoper als het filter niet beschadigd is.
- Origineel of een filter van een ander merk.
- De oorzaak: als een sensor of injector de oorzaak is, moet die ook worden gerepareerd.
Prijzen per variant
| Klus | Onderdelen | Arbeid | Totaal |
|---|---|---|---|
| Roetfilter reinigen (uitbouwen en laten reinigen) | € 150 tot € 350 | 1 tot 2,5 uur | € 250 tot € 610 |
| Nieuw roetfilter | € 400 tot € 1.500 | 1 tot 3 uur | € 500 tot € 1.810 |
Totaal bij een universele garage (€ 103 per uur inclusief btw), afgerond op tientallen.
Uit RDW-gegevens
Uitstoot, katalysator en roetfilter bij de APK
In het afgelopen jaar zijn 7.421.970 personenauto's periodiek gekeurd. Bij 0,5% van die keuringen (1 op de 200) noteerde de keurmeester minstens één gebrek of adviespunt in de groep uitstoot, katalysator en roetfilter. Hoe ouder de auto, hoe vaker.
Per leeftijd van de auto
- tot 6 jaar0,1%
- 6 tot 10 jaar0,2%
- 11 tot 15 jaar0,5%
- 16 tot 20 jaar0,7%
- ouder dan 20 jaar1,5%
Aandeel keuringen met minstens één gebrek of adviespunt in deze groep.
Modellen waar dit het vaakst voorkomt
Vergeleken met auto's van hetzelfde bouwjaar, zodat oudere modellen niet automatisch bovenaan staan.
| Model | Dit model | Zelfde leeftijd | Verschil |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Kombi | 2,2% | 0,4% | 5,5× |
| Mercedes-Benz Sprinter | 1,3% | 0,3% | 4,3× |
| Land Rover Range Rover Sport | 1,2% | 0,3% | 4× |
| Peugeot 508 | 1,5% | 0,4% | 3,8× |
| Mercedes-Benz Vito | 1,5% | 0,4% | 3,8× |
| Opel Vivaro | 1,1% | 0,3% | 3,7× |
| Citroen DS3 | 1,7% | 0,5% | 3,4× |
| Volvo V40 | 1,5% | 0,5% | 3× |
| Volkswagen Transporter | 2,3% | 0,8% | 2,9× |
| Volvo V60 | 0,8% | 0,3% | 2,7× |
In het kort
- Voor roetfilter reinigen (uitbouwen en laten reinigen) betaal je bij een universele garage meestal € 250 tot € 610 inclusief btw.
- Daarvan is € 150 tot € 350 voor onderdelen en 1 tot 2,5 uur voor arbeid.
- Bij een merkdealer met een hoger uurtarief kom je eerder uit op € 280 tot € 680.
- Nieuw roetfilter: € 500 tot € 1.810.
- Bij 0,5% van alle APK-keuringen wordt iets gevonden in de groep uitstoot, katalysator en roetfilter (1 op de 200).
Veelgestelde vragen
Wat kost roetfilter vervangen?
Reken bij een universele garage op € 250 tot € 610 inclusief btw voor roetfilter reinigen (uitbouwen en laten reinigen). Daarvan is € 150 tot € 350 voor onderdelen; de rest is 1 tot 2,5 uur arbeid. Bij een merkdealer is het meestal duurder.
Mag je een roetfilter laten verwijderen?
Nee. Een auto die met roetfilter is goedgekeurd, moet dat filter houden. Bij de APK wordt bij diesels met roetfilter het aantal deeltjes gemeten en zonder werkend filter wordt de auto afgekeurd.
Kun je een roetfilter laten reinigen in plaats van vervangen?
Vaak wel, als het filter niet gescheurd of gesmolten is. Het wordt dan uitgebouwd en gereinigd. Dat is meestal goedkoper dan een nieuw filter.
Waarom is de dealer duurder dan een universele garage?
Vooral door het uurtarief. Volgens cijfers van RAI Aftermarket in de ANWB Kampioen rekent een onafhankelijke garage ongeveer € 85 per uur exclusief btw (€ 103 inclusief), terwijl dealers boven de € 100 exclusief btw zitten. Dealers gebruiken daarnaast vaker originele onderdelen.
Ook handig
- Katalysator vervangen€ 300 tot € 1.160
- EGR-klep vervangen€ 110 tot € 350
- Wat kost een APK?Wat een APK kost, wat er gekeurd wordt en hoe vaak er iets wordt gevonden, uit RDW-gegevens.
Opvallend vaak bij de APK: Volkswagen Kombi, Mercedes-Benz Sprinter, Land Rover Range Rover Sport.