APK per model
Opel Vivaro bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 3.407 auto's van het type Opel Vivaro door de APK. Bij 44,4% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 60,3%. Opvallend vaker dan gemiddeld: fuseekogels, stuurkogels en wielophanging, waarschuwingslampjes, verlichting.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 3.407
- Zonder gebrek
- 44,4%
- zelfde leeftijd 60,3%
- Bouwjaren (meeste)
- 2006 tot 2023
APK-score -15,9: de Opel Vivaro komt 15,9 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging13,9% tegen 4,2%
- Waarschuwingslampjes3,9% tegen 1,4%
- Verlichting29,0% tegen 14,5%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Opel Vivaro met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Verlichting29,0%
- Banden18,6%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging13,9%
- Remmen7,7%
- Ruiten, wissers en spiegels7,7%
- Waarschuwingslampjes3,9%
- Lekkage3,7%
- Aandrijfas (stofhoes)1,8%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter1,1%
- Veren1,0%
- Schokdempers0,8%
- Wiellagers0,7%
- Roest0,6%
- Uitlaat0,5%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Opel Vivaro zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 430 | 49,8% | 78,4% | -28,6 |
| 2022 | 486 | 49,0% | 73,6% | -24,6 |
| 2021 | 489 | 69,7% | 72,9% | -3,2 |
Vaakst genoteerd bij de Opel Vivaro
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 13,0% |
| Band onvoldoende profiel | 7,1% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 7,1% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 6,7% |
| Stuurkogel te veel speling | 6,2% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 5,6% |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt | 4,3% |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 3,5% |
| Gordel beschadigd | 3,4% |
| Fusee(kogel) te veel speling | 3,3% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Opel Vivaro
Van de 4.600 personenauto's van het type Opel Vivaro in het kentekenregister vielen er 1.493 (32,5%) onder minstens één terugroepactie. Bij 465 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigassen, wielen, velgen, banden· aangekondigd in 2025De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus.848 auto's van dit model, nog 192 open
Gevolg: Het verlies van de controle over het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aan beide zijden de draagarmbus en de bevestigingsbouten van de voorwieldraagarm vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP250326
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2023De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.809 auto's van dit model, nog 27 open
Gevolg: De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP230278
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2025De nokkenasketting kan mogelijk breken.276 auto's van dit model, nog 124 open
Gevolg: Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP250238
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2023Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden.227 auto's van dit model, nog 73 open
Gevolg: Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP230312
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2022De brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig.206 auto's van dit model, nog 67 open
Gevolg: Dit kan leiden tot verlies van contact met de weg of weggebruikers in de buurt van de auto kunnen uitglijden, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren en een bescherming aanbrengen. Een beschadigde brandstofleiding wordt vervangen.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP230010
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2019De automatische handremverstelling kan vanwege de handremkabels beschadigen. De automatische verstelling werkt dan niet.139 auto's van dit model, nog 65 open
Gevolg: Na verloop van tijd niet meer werken van de handrem.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De secundaire handremkabels, het afstelapparaat en de stelschroef worden dan vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190261
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2016De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren. Hete uitlaatgassen komen dan vrij in de motorruimte.60 auto's van dit model, nog 3 open
Gevolg: Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De EGR-pijp wordt vervangen en omliggende componenten worden gecontroleerd en eventueel hersteld.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP160437
Risico ernstigcarrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)· aangekondigd in 2016De bouten van de motorkapslotvanger kunnen losraken.53 auto's van dit model, nog 1 open
Gevolg: Niet goed sluiten van de motorkap. De motorkap kan tijdens het rijden openklappen en het zicht belemmeren.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het aanhaalmoment waarmee de bouten zijn vastgedraaid wordt dan gecontroleerd en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP160326
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Opel Vivaro kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 3.407 personenauto's van het type Opel Vivaro zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2019.
- 44,4% van de keuringen van de Opel Vivaro had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 60,3% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging: bij 13,9% van de keuringen van de Opel Vivaro, 3,3 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (4,2%).
- Waarschuwingslampjes: bij 3,9% van de keuringen van de Opel Vivaro, 2,8 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (1,4%).
- Verlichting: bij 29,0% van de keuringen van de Opel Vivaro, 2 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (14,5%).
- 1.493 van de 4.600 geregistreerde personenauto's van het type Opel Vivaro vielen onder minstens één terugroepactie; bij 465 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Opel Vivaro: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (13,0% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Opel Vivaro bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Opel Vivaro zijn: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (13,0%), band onvoldoende profiel (7,1%), bandenspanning niet op juiste waarde (7,1%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Opel Vivaro vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 44,4% van de keuringen van de Opel Vivaro werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 60,3%, dus de Opel Vivaro doet het iets minder goed dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Opel Vivaro?
Bij de APK valt op dat de Opel Vivaro vaker iets heeft aan fuseekogels, stuurkogels en wielophanging (13,9% tegen 4,2%) en waarschuwingslampjes (3,9% tegen 1,4%) en verlichting (29,0% tegen 14,5%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Opel Vivaro terugroepacties?
Ja. 1.493 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De bevestigingsbout van de voorwieldraagarm kan breken als gevolg van roestvorming vanuit de draagarmbus (848 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.