APK per model

Opel Mokka bij de APK

In het afgelopen jaar gingen 27.942 auto's van het type Opel Mokka door de APK. Bij 57,5% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 59,5%. Opvallend vaker dan gemiddeld: lekkage, fuseekogels, stuurkogels en wielophanging, uitlaat.

Gekeurd afgelopen jaar: 27.942
Zonder gebrek: 57,5%; zelfde leeftijd 59,5%
Bouwjaren (meeste): 2014 tot 2022

APK-score -2,0: de Opel Mokka komt 2 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 147 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.

Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd

Lekkage5,1% tegen 1,3%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging9,2% tegen 3,4%
Uitlaat1,7% tegen 0,7%

Per onderdeel

Aandeel keuringen van de Opel Mokka met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.

Banden20,4%
Verlichting12,4%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging9,2%
Lekkage5,1%
Remmen4,9%
Ruiten, wissers en spiegels4,7%
Uitlaat1,7%
Veren0,7%
Aandrijfas (stofhoes)0,2%
Wiellagers0,2%
Uitstoot, katalysator en roetfilter0,2%
Waarschuwingslampjes0,1%
Schokdempers0,0%
Roest0,0%

Per bouwjaar

Aandeel keuringen van de Opel Mokka zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.

Bouwjaar	Keuringen	Zonder gebrek	Alle auto's	Verschil
2022	3.597	69,6%	73,6%	-4,0
2021	1.248	66,9%	72,9%	-6,0
2019	504	69,8%	64,9%	+4,9
2018	3.269	63,4%	62,0%	+1,4
2017	5.628	61,0%	60,1%	+0,9
2016	4.622	50,6%	57,4%	-6,8
2015	4.606	51,7%	54,4%	-2,7
2014	3.395	49,4%	51,3%	-1,9
2013	2.121	49,7%	48,8%	+0,9

Vaakst genoteerd bij de Opel Mokka

Gebrek of adviespunt	Keuringen
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af	6,3%
Bandenspanning niet op juiste waarde	6,1%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen	4,9%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt	4,3%
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan	4,3%
Dimlicht onjuist afgesteld	3,9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht	3,8%
Band onvoldoende profiel	3,5%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt	3,1%
Band beschadigd	2,6%

Uit RDW-gegevens

Terugroepacties voor de Opel Mokka

Van de 42.278 personenauto's van het type Opel Mokka in het kentekenregister vielen er 22.329 (52,8%) onder minstens één terugroepactie. Bij 12.140 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.

Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2023Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.15.443 auto's van dit model, nog 11.337 open
Gevolg: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP260004
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2023De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.2.962 auto's van dit model, nog 73 open
Gevolg: De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP230278
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2016Er kan vocht in de ABS-stekker en ABS-regelmodule binnendringen.2.307 auto's van dit model, nog 30 open
Gevolg: Uitvallen van de stuurbekrachtiging en er kan kortsluiting ontstaan.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De ABS-stekker en ABS-regelmodule wordt dan gecontroleerd en zonodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP160222
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2025De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.1.641 auto's van dit model, nog 175 open
Gevolg: Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP250283
Risico gemiddeldcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2015Beide veiligheidsgordelspanners van de voorstoelen werken niet correct.1.312 auto's van dit model, nog 20 open
Gevolg: De veiligheidsgordels worden bij een ongeval niet aangetrokken.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het informeren van de voertuigeigenaar over het defect en de gevaren. De tweede fase, oktober 2015, betreft het vervangen van de onderdelen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP150080
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2023Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd.1.122 auto's van dit model, nog 16 open
Gevolg: Spontaan uitvallen van de motor tijdens het rijden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de elektronische eenheid van het accupakket updaten.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP230036
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2026Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.1.000 auto's van dit model, nog 184 open
Gevolg: Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermdop op de pluspool van de riemstartgenerator vervangen. Indien nodig wordt de opstelling van de benzinepartikelfilterleiding gewijzigd. Als de betreffende leiding beschadigd is, wordt deze vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP260097
Risico ernstigstuurinrichting· aangekondigd in 2015De werking van de stuurkolomkoppelsensor kan uitvallen.896 auto's van dit model, nog 1 open
Gevolg: Uitvallen van de stuurbekrachtiging. Het voertuig blijft met extra inspanning bestuurbaar.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De stuurkolom wordt dan gecontroleerd. Als het nodig is wordt deze vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP150353

Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.

Wat kosten deze reparaties?

Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Opel Mokka kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.

In het kort

27.942 personenauto's van het type Opel Mokka zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2016.
57,5% van de keuringen van de Opel Mokka had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 59,5% bij auto's van dezelfde leeftijd.
Lekkage: bij 5,1% van de keuringen van de Opel Mokka, 3,9 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (1,3%).
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging: bij 9,2% van de keuringen van de Opel Mokka, 2,7 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (3,4%).
Uitlaat: bij 1,7% van de keuringen van de Opel Mokka, 2,4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (0,7%).
22.329 van de 42.278 geregistreerde personenauto's van het type Opel Mokka vielen onder minstens één terugroepactie; bij 12.140 staat er nog een open.
Het vaakst genoteerde punt bij de Opel Mokka: stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af (6,3% van de keuringen).

Veelgestelde vragen

Waar wordt de Opel Mokka bij de APK het vaakst op afgekeurd?

De drie vaakst genoteerde punten bij de Opel Mokka zijn: stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af (6,3%), bandenspanning niet op juiste waarde (6,1%), overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (4,9%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.

Komt de Opel Mokka vaak zonder gebreken door de APK?

Bij 57,5% van de keuringen van de Opel Mokka werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 59,5%, dus de Opel Mokka doet het iets minder goed dan gemiddeld.

Wat zijn bekende zwakke punten van de Opel Mokka?

Bij de APK valt op dat de Opel Mokka vaker iets heeft aan lekkage (5,1% tegen 1,3%) en fuseekogels, stuurkogels en wielophanging (9,2% tegen 3,4%) en uitlaat (1,7% tegen 0,7%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.

Heeft de Opel Mokka terugroepacties?

Ja. 22.329 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten (15.443 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.

Hoe worden deze cijfers berekend?

We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.