APK per model
Citroen C5 bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 6.876 auto's van het type Citroen C5 door de APK. Bij 34,1% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 39,5%. Opvallend vaker dan gemiddeld: aandrijfas (stofhoes), lekkage, schokdempers.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 6.876
- Zonder gebrek
- 34,1%
- zelfde leeftijd 39,5%
- Bouwjaren (meeste)
- 2004 tot 2015
APK-score -5,4: de Citroen C5 komt 5,4 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 182 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Aandrijfas (stofhoes)6,9% tegen 2,9%
- Lekkage17,6% tegen 8,9%
- Schokdempers3,7% tegen 2,0%
Juist minder vaak
- Veren0,6% tegen 2,7%
- Wiellagers0,7% tegen 2,1%
- Uitlaat1,4% tegen 4,0%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Citroen C5 met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Verlichting30,7%
- Banden25,6%
- Lekkage17,6%
- Remmen13,0%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging10,5%
- Aandrijfas (stofhoes)6,9%
- Ruiten, wissers en spiegels4,8%
- Schokdempers3,7%
- Waarschuwingslampjes2,6%
- Uitlaat1,4%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter1,1%
- Wiellagers0,7%
- Veren0,6%
- Roest0,0%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Citroen C5 zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 422 | 73,2% | 73,6% | -0,4 |
| 2012 | 456 | 35,3% | 44,6% | -9,3 |
| 2011 | 606 | 30,5% | 41,6% | -11,1 |
| 2010 | 692 | 32,8% | 39,4% | -6,6 |
| 2009 | 793 | 36,4% | 37,1% | -0,7 |
| 2008 | 835 | 35,7% | 35,1% | +0,6 |
| 2007 | 556 | 26,8% | 33,9% | -7,1 |
| 2006 | 552 | 24,1% | 32,1% | -8,0 |
| 2005 | 674 | 24,5% | 30,6% | -6,1 |
| 2004 | 356 | 23,3% | 29,8% | -6,5 |
Vaakst genoteerd bij de Citroen C5
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 17,4% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 8,7% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 8,5% |
| Band onvoldoende profiel | 8,1% |
| Stadslicht werkt niet (goed) | 7,6% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 7,3% |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | 5,7% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 5,0% |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt | 4,6% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt | 4,1% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Citroen C5
Van de 9.720 personenauto's van het type Citroen C5 in het kentekenregister vielen er 283 (2,9%) onder minstens één terugroepactie. Bij 45 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2017De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd. Hierdoor kan de voedingsaansluiting in contact komen met een motor onderdeel.135 auto's van dit model, nog 4 open
Gevolg: Kortsluiting met kans op brand.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de plaatsing van de voedingsaansluiting controleren en indien nodig herstellen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP170374
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2015Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen.49 auto's van dit model, nog 1 open
Gevolg: Indien het defect optreedt kan de motor bij stationair toerental afslaan, niet meer starten en is er kans op brandstoflekkage.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekker en het deksel controleren en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP150345
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2026Het waarschuwingslampje van het automatische noodremsysteem gaat niet branden als de camera aan de voorkant is geblokkeerd. Het automatisch noodremsysteem werkt in beperkte modus.40 auto's van dit model, nog 40 open
Gevolg: Een verhoogde kans op een ongeval.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van het voertuigsysteembeheer updaten.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP260149
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2013De verbinding tussen de brandstofretourleidingen en de dieselverstuivers kunnen tijdens de montage in de fabriek beschadigd zijn.38 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Dit kan in eerste instantie leiden tot zweten en op lange termijn tot brandstoflekkage. In het ergste geval kan brandstof weglekken naar de warme delen van de motor. Dit kan in uitzonderlijke gevallen leiden tot brand in de motorruimte.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. Deze zal de afdichting van de aansluiting van de retourleiding op iedere dieselverstuiver controleren. Als dat nodig is, worden de verstuivers en de gemeenschappelijke brandstofretourleiding vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP130155
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Citroen C5 kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 6.876 personenauto's van het type Citroen C5 zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2009.
- 34,1% van de keuringen van de Citroen C5 had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 39,5% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Aandrijfas (stofhoes): bij 6,9% van de keuringen van de Citroen C5, 2,4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (2,9%).
- Lekkage: bij 17,6% van de keuringen van de Citroen C5, 2 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (8,9%).
- Schokdempers: bij 3,7% van de keuringen van de Citroen C5, 1,9 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (2,0%).
- Veren komt bij de Citroen C5 juist minder vaak voor: 0,6% tegen 2,7%.
- 283 van de 9.720 geregistreerde personenauto's van het type Citroen C5 vielen onder minstens één terugroepactie; bij 45 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Citroen C5: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (17,4% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Citroen C5 bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Citroen C5 zijn: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (17,4%), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (8,7%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (8,5%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Citroen C5 vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 34,1% van de keuringen van de Citroen C5 werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 39,5%, dus de Citroen C5 doet het iets minder goed dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Citroen C5?
Bij de APK valt op dat de Citroen C5 vaker iets heeft aan aandrijfas (stofhoes) (6,9% tegen 2,9%) en lekkage (17,6% tegen 8,9%) en schokdempers (3,7% tegen 2,0%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Citroen C5 terugroepacties?
Ja. 283 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De voedingsaansluiting van de startmotor is mogelijk verkeerd gemonteerd (135 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.