APK per model
Citroen C3 Aircross bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 6.889 auto's van het type Citroen C3 Aircross door de APK. Bij 67,7% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 66,8%. Opvallend vaker dan gemiddeld: remmen.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 6.889
- Zonder gebrek
- 67,7%
- zelfde leeftijd 66,8%
- Bouwjaren (meeste)
- 2018 tot 2022
APK-score +0,9: de Citroen C3 Aircross komt 0,9 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 107 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Remmen6,5% tegen 4,0%
Juist minder vaak
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging0,5% tegen 2,3%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Citroen C3 Aircross met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden19,4%
- Verlichting9,8%
- Remmen6,5%
- Ruiten, wissers en spiegels3,0%
- Aandrijfas (stofhoes)1,0%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging0,5%
- Uitlaat0,5%
- Waarschuwingslampjes0,3%
- Lekkage0,2%
- Wiellagers0,1%
- Veren0,0%
- Schokdempers0,0%
- Roest0,0%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,0%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Citroen C3 Aircross zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1.315 | 71,6% | 73,6% | -2,0 |
| 2021 | 428 | 73,1% | 72,9% | +0,2 |
| 2020 | 1.431 | 69,3% | 69,7% | -0,4 |
| 2019 | 938 | 68,4% | 64,9% | +3,5 |
| 2018 | 2.488 | 63,9% | 62,0% | +1,9 |
| 2017 | 437 | 62,0% | 60,1% | +1,9 |
Vaakst genoteerd bij de Citroen C3 Aircross
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 8,1% |
| Band onvoldoende profiel | 5,0% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 4,9% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 3,5% |
| Band beschadigd | 3,4% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 2,2% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt | 2,1% |
| Remschijf ernstig gecorrodeerd | 1,8% |
| Mistlicht voor onjuist afgesteld | 1,5% |
| Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf | 1,2% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Citroen C3 Aircross
Van de 14.625 personenauto's van het type Citroen C3 Aircross in het kentekenregister vielen er 4.052 (27,7%) onder minstens één terugroepactie. Bij 585 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2022Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie. Het kan daarbij voorkomen dat de riem wordt aangetast en er kleine deeltjes losraken die in het oliecircuit terecht komen.2.121 auto's van dit model, nog 270 open
Gevolg: Onvoldoende smering van de vacuümpomp doordat het oliefilter verstopt raakt met deeltjes van de distributieriem waardoor de rembekrachtiging kan uitvallen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de distributieriem, onderdelen van het rembekrachtigingssysteem en het updaten van software. Vanwege de omvang en organisatie van deze actie worden de eigenaren gefaseerd geïnformeerd en uitgenodigd.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP220495
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2018Een draadbundel in de passagiersruimte rechtsvoor is mogelijk onjuist gepositioneerd. Hierdoor kan deze op de lange termijn doorslijten.983 auto's van dit model, nog 8 open
Gevolg: Kortsluiting en uitval van voertuigsystemen waaronder het airbagsysteem.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de draadbundel controleren, correct bevestigen en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP180247
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2026Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.950 auto's van dit model, nog 216 open
Gevolg: Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de beschermdop op de pluspool van de riemstartgenerator vervangen. Indien nodig wordt de opstelling van de benzinepartikelfilterleiding gewijzigd. Als de betreffende leiding beschadigd is, wordt deze vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP260097
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2019Door een fout in de motormanagementsoftware is er een verkeerde kalibratie van de motor. Hierdoor vallen de uitstootwaarden buiten het wettelijke toegestane.371 auto's van dit model, nog 13 open
Gevolg: Te hoge NOx uitstoot.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal nieuwe motormanagementsoftware aanbrengen.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP190473
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2026De bedrading van de elektrische stuurbekrachtiging kan door contact met omliggende onderdelen beschadigd raken.251 auto's van dit model, nog 46 open
Gevolg: De elektrische stuurbekrachtiging kan mogelijk spontaan uitvallen. Tevens kan er kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in het interieur vergroot.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de kabelboom aanpassen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP260100
Risico ernstigophanging· aangekondigd in 2023Een nabewerking van de traverse van de wielophanging linksachter is niet uitgevoerd. Als gevolg kunnen er barsten in ontstaan en het onderdeel breken.212 auto's van dit model, nog 47 open
Gevolg: Negatieve invloed op het rijgedrag van het voertuig, verliezen controle.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het serienummer van de achteras controleren en indien nodig de achteras vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP230329
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2025De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.205 auto's van dit model, nog 26 open
Gevolg: Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP250283
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2025De nokkenasketting kan mogelijk breken.44 auto's van dit model, nog 13 open
Gevolg: Plotseling verlies van de aandrijving wat de kans op een ongeval kan vergroten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de conditie van de nokkenasketting controleren en indien nodig vervangen. Tevens wordt de software van de motorregelmodule bijgewerkt.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP250238
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Citroen C3 Aircross kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 6.889 personenauto's van het type Citroen C3 Aircross zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2019.
- 67,7% van de keuringen van de Citroen C3 Aircross had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 66,8% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Remmen: bij 6,5% van de keuringen van de Citroen C3 Aircross, 1,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (4,0%).
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging komt bij de Citroen C3 Aircross juist minder vaak voor: 0,5% tegen 2,3%.
- 4.052 van de 14.625 geregistreerde personenauto's van het type Citroen C3 Aircross vielen onder minstens één terugroepactie; bij 585 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Citroen C3 Aircross: bandenspanning niet op juiste waarde (8,1% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Citroen C3 Aircross bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Citroen C3 Aircross zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (8,1%), band onvoldoende profiel (5,0%), dimlicht onjuist afgesteld (4,9%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Citroen C3 Aircross vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 67,7% van de keuringen van de Citroen C3 Aircross werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 66,8%, dus de Citroen C3 Aircross doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Citroen C3 Aircross?
Bij de APK valt op dat de Citroen C3 Aircross vaker iets heeft aan remmen (6,5% tegen 4,0%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Citroen C3 Aircross terugroepacties?
Ja. 4.052 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: Bij voertuigen met een EB2-motor komt de distributieriem in aanraking met de motorolie (2.121 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.