APK per model

Mercedes-Benz GLE bij de APK

In het afgelopen jaar gingen 4.440 auto's van het type Mercedes-Benz GLE door de APK. Bij 66,9% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 66,2%. Opvallend vaker dan gemiddeld: fuseekogels, stuurkogels en wielophanging.

Gekeurd afgelopen jaar: 4.440
Zonder gebrek: 66,9%; zelfde leeftijd 66,2%
Bouwjaren (meeste): 2016 tot 2022

APK-score +0,7: de Mercedes-Benz GLE komt 0,7 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.

Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd

Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging3,5% tegen 2,2%

Juist minder vaak

Ruiten, wissers en spiegels1,4% tegen 3,7%
Verlichting5,4% tegen 10,1%
Remmen2,2% tegen 4,0%

Per onderdeel

Aandeel keuringen van de Mercedes-Benz GLE met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.

Banden22,9%
Verlichting5,4%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging3,5%
Remmen2,2%
Ruiten, wissers en spiegels1,4%
Lekkage1,3%
Aandrijfas (stofhoes)1,0%
Waarschuwingslampjes0,4%
Veren0,2%
Uitlaat0,1%
Schokdempers0,1%
Wiellagers0,1%
Uitstoot, katalysator en roetfilter0,1%
Roest0,0%

Per bouwjaar

Aandeel keuringen van de Mercedes-Benz GLE zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.

Bouwjaar	Keuringen	Zonder gebrek	Alle auto's	Verschil
2022	862	73,7%	73,6%	+0,1
2021	778	69,9%	72,9%	-3,0
2020	740	66,2%	69,7%	-3,5
2017	535	65,6%	60,1%	+5,5
2016	775	61,2%	57,4%	+3,8
2015	333	60,4%	54,4%	+6,0

Vaakst genoteerd bij de Mercedes-Benz GLE

Gebrek of adviespunt	Keuringen
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt	8,7%
Band onvoldoende profiel	6,7%
Bandenspanning niet op juiste waarde	5,8%
Dimlicht onjuist afgesteld	4,0%
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt	3,0%
Band beschadigd	2,0%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt	1,5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht	1,2%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen	1,1%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af	0,9%

Uit RDW-gegevens

Terugroepacties voor de Mercedes-Benz GLE

Van de 9.658 personenauto's van het type Mercedes-Benz GLE in het kentekenregister vielen er 7.072 (73,2%) onder minstens één terugroepactie. Bij 3.844 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.

Risico ernstigcarrosserie (diverse)· aangekondigd in 2022De sierstrip van de achterdeuren kan losraken van het voertuig.3.204 auto's van dit model, nog 1.532 open
Gevolg: De losgeraakte sierstrip kan overige weggebruikers verwonden of een ongeval veroorzaken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bevestiging van de sierstrip van de achterdeuren controleren en indien nodig bijwerken.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP220437
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2023De noodzakelijke kracht op het rempedaal kan mogelijk toenemen onder specifieke rijomstandigheden (o.a. elektrisch rijden onder natte weersomomstandigheden).3.134 auto's van dit model, nog 1.000 open
Gevolg: Indien de noodzakelijke remkracht niet bereikt wordt, kan de remweg verlengd worden, waardoor het risico op ongeval zal toenemen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de software van de ESP stuurdoos actualiseren.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP230482
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2023De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren.1.314 auto's van dit model, nog 427 open
Gevolg: Uitschakelen van de brandstofpomp en stilvallen van het voertuig
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstoftoevoermodule wordt dan vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP230307
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2022De schroefbevestiging van een 12V kabelboom onder het voertuig is mogelijk niet goed vastgedraaid.1.174 auto's van dit model, nog 733 open
Gevolg: De temperatuur kan toenemen met brand als gevolg.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. De schroefverbinding van de kabelboom wordt gecontroleerd en zonodig goed vastgedraaid.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP220248
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2024Het 48 Volt massapunt onder de passagiersstoel is mogelijk niet goed vastgeschroefd tijdens het montageproces.1.110 auto's van dit model, nog 347 open
Gevolg: De overgangsweerstand aan het verbindingspunt kan hierdoor toenemen met als gevolg oververhitting, brandgevaar en uitvallen van het 48V-boordnet.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de schroefbevestiging controleren en indien nodig corrigeren.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP240128
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2023Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte.1.045 auto's van dit model, nog 293 open
Gevolg: Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig zal worden gecontroleerd op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en indien nodig de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP230032
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2023Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte.930 auto's van dit model, nog 363 open
Gevolg: Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen het voertuig controleren op het binnendringen van water. Indien dit het geval is zullen wij dit bijwerken en in dat geval de regeleenheid van de brandstofpomp vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP230035
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2020Het middelste gordelslot achteraan, kan mogelijk bij het vastklikken van de gordel, onder het zitkussen gedrukt worden.903 auto's van dit model, nog 477 open
Gevolg: Indien het terugtrekken van het gordelslot niet mogelijk zou zijn, dan kan de desbetreffende gordel niet vastgeklikt en gebruikt worden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de positie van het dubbele gordelslot aanpassen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP200534

Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.

Wat kosten deze reparaties?

Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Mercedes-Benz GLE kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.

In het kort

4.440 personenauto's van het type Mercedes-Benz GLE zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2020.
66,9% van de keuringen van de Mercedes-Benz GLE had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 66,2% bij auto's van dezelfde leeftijd.
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging: bij 3,5% van de keuringen van de Mercedes-Benz GLE, 1,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (2,2%).
Ruiten, wissers en spiegels komt bij de Mercedes-Benz GLE juist minder vaak voor: 1,4% tegen 3,7%.
7.072 van de 9.658 geregistreerde personenauto's van het type Mercedes-Benz GLE vielen onder minstens één terugroepactie; bij 3.844 staat er nog een open.
Het vaakst genoteerde punt bij de Mercedes-Benz GLE: band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (8,7% van de keuringen).

Veelgestelde vragen

Waar wordt de Mercedes-Benz GLE bij de APK het vaakst op afgekeurd?

De drie vaakst genoteerde punten bij de Mercedes-Benz GLE zijn: band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (8,7%), band onvoldoende profiel (6,7%), bandenspanning niet op juiste waarde (5,8%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.

Komt de Mercedes-Benz GLE vaak zonder gebreken door de APK?

Bij 66,9% van de keuringen van de Mercedes-Benz GLE werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 66,2%, dus de Mercedes-Benz GLE doet het even goed of beter dan gemiddeld.

Wat zijn bekende zwakke punten van de Mercedes-Benz GLE?

Bij de APK valt op dat de Mercedes-Benz GLE vaker iets heeft aan fuseekogels, stuurkogels en wielophanging (3,5% tegen 2,2%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.

Heeft de Mercedes-Benz GLE terugroepacties?

Ja. 7.072 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De sierstrip van de achterdeuren kan losraken van het voertuig (3.204 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.

Hoe worden deze cijfers berekend?

We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.