APK per model
Mercedes-Benz CLA bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 15.975 auto's van het type Mercedes-Benz CLA door de APK. Bij 63,3% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 61,4%. Opvallend vaker dan gemiddeld: waarschuwingslampjes.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 15.975
- Zonder gebrek
- 63,3%
- zelfde leeftijd 61,4%
- Bouwjaren (meeste)
- 2014 tot 2022
APK-score +1,9: de Mercedes-Benz CLA komt 1,9 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 95 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Waarschuwingslampjes2,3% tegen 0,6%
Juist minder vaak
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging1,4% tegen 3,0%
- Ruiten, wissers en spiegels1,9% tegen 3,9%
- Verlichting7,4% tegen 12,6%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Mercedes-Benz CLA met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden23,9%
- Verlichting7,4%
- Remmen6,1%
- Waarschuwingslampjes2,3%
- Ruiten, wissers en spiegels1,9%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging1,4%
- Lekkage1,2%
- Aandrijfas (stofhoes)0,4%
- Veren0,4%
- Uitlaat0,3%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,2%
- Schokdempers0,1%
- Wiellagers0,1%
- Roest0,0%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Mercedes-Benz CLA zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1.999 | 72,6% | 73,6% | -1,0 |
| 2021 | 927 | 72,0% | 72,9% | -0,9 |
| 2020 | 2.073 | 68,2% | 69,7% | -1,5 |
| 2019 | 965 | 60,4% | 64,9% | -4,5 |
| 2018 | 1.430 | 65,1% | 62,0% | +3,1 |
| 2017 | 2.255 | 62,7% | 60,1% | +2,6 |
| 2016 | 2.247 | 60,5% | 57,4% | +3,1 |
| 2015 | 2.045 | 58,5% | 54,4% | +4,1 |
| 2014 | 1.434 | 56,5% | 51,3% | +5,2 |
| 2013 | 1.354 | 55,5% | 48,8% | +6,7 |
Vaakst genoteerd bij de Mercedes-Benz CLA
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 7,0% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 7,0% |
| Band onvoldoende profiel | 6,1% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 4,8% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt | 4,1% |
| Band beschadigd | 3,2% |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan | 1,9% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 1,5% |
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan | 1,5% |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt | 1,1% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Mercedes-Benz CLA
Van de 31.697 personenauto's van het type Mercedes-Benz CLA in het kentekenregister vielen er 7.871 (24,8%) onder minstens één terugroepactie. Bij 1.910 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.2.354 auto's van dit model, nog 829 open
Gevolg: Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP180273
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2017De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.1.547 auto's van dit model, nog 41 open
Gevolg: Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP180249
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.1.261 auto's van dit model, nog 42 open
Gevolg: Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP170608
Risico gemiddelddiversen· aangekondigd in 2019De communicatiemodulesoftware voor het noodhulpsysteem (e-call) bevat een softwarefout.1.066 auto's van dit model, nog 378 open
Gevolg: Bij een noodgeval kan het voertuig geen verbinding kan maken met de Mercedes-Benz noodcentrale.
Herstel: U hoeft géén contact op te nemen met de merkdealer. Het voertuig wordt automatisch voorzien van aangepaste software.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP190027
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2017De startstroombegrenzer kan overbelast raken.886 auto's van dit model, nog 31 open
Gevolg: Oververhitting.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze controleert of de accu is uitgerust met een startstroombegrenzer. Aan de startstroombegrenzer wordt dan een zekering ingebouwd.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP170490
Risico gemiddeldcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2021De werking van het noodoproepsysteem (e-Call) is mogelijk bij een tijdelijke stroomonderbreking niet correct.567 auto's van dit model, nog 239 open
Gevolg: Bij een ongeval zou een automatische gegenereerde noodoproep de doorgestuurde voertuigpositie niet overeen komen met de werkellijke voertuigpositie.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het uitvoeren van een software update van de communicatiemodule.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP210554
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2017De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden.388 auto's van dit model, nog 96 open
Gevolg: Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aarding van de stuurkolom controleren en indien nodig aanpassen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP180058
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2016Het aansluitstuk van de onderdrukleiding is niet sterk genoeg en kan daardoor afbreken.348 auto's van dit model, nog 21 open
Gevolg: Onverwacht uitvallen van de rembekrachtiging. Het rempedaal moet dan met meer kracht worden bediend.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De onderdrukleiding van de rembekrachtiging wordt vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP170351
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Mercedes-Benz CLA kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 15.975 personenauto's van het type Mercedes-Benz CLA zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2017.
- 63,3% van de keuringen van de Mercedes-Benz CLA had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 61,4% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Waarschuwingslampjes: bij 2,3% van de keuringen van de Mercedes-Benz CLA, 3,8 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (0,6%).
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging komt bij de Mercedes-Benz CLA juist minder vaak voor: 1,4% tegen 3,0%.
- 7.871 van de 31.697 geregistreerde personenauto's van het type Mercedes-Benz CLA vielen onder minstens één terugroepactie; bij 1.910 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Mercedes-Benz CLA: band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (7,0% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Mercedes-Benz CLA bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Mercedes-Benz CLA zijn: band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (7,0%), bandenspanning niet op juiste waarde (7,0%), band onvoldoende profiel (6,1%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Mercedes-Benz CLA vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 63,3% van de keuringen van de Mercedes-Benz CLA werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 61,4%, dus de Mercedes-Benz CLA doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Mercedes-Benz CLA?
Bij de APK valt op dat de Mercedes-Benz CLA vaker iets heeft aan waarschuwingslampjes (2,3% tegen 0,6%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Mercedes-Benz CLA terugroepacties?
Ja. 7.871 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard (2.354 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.