Terugroepacties Audi

Acties met de meeste openstaande auto's

Terugroepacties bij Audi met minstens 100 betrokken personenauto's, gesorteerd op het aantal dat nog niet is hersteld.

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2023Bij de bestuurdersairbag bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.8.135 auto's betrokken, nog 7.835 open

  Gevolg: Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de gasgenerator van de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.

  RDW-referentie MGP230030

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2025Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.10.239 auto's betrokken, nog 6.253 open

  Gevolg: Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.

  RDW-referentie MGP250311

• Risico gemiddeldProduct voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen· aangekondigd in 2015De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.7.525 auto's betrokken, nog 1.772 open

  Gevolg: Het belasten van het milieu

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.

  RDW-referentie MGP150307

• Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2026De schroefverbinding tussen het rempedaal en de rembekrachtiger kan los raken.6.909 auto's betrokken, nog 1.664 open

  Gevolg: Bij losraken van de verbinding is remmen alleen mogelijk met de noodremfunctie door het continu aantrekken van de knop voor elektronische parkeerrem op de middenconsole.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de rembekrachtiger vervangen.

  RDW-referentie MGP260138

• Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2024De motorregeleenheid bevat mogelijk niet de juiste software.1.536 auto's betrokken, nog 1.268 open

  Gevolg: Hierdoor kan de stikstofuitstoot onder bepaalde rijomstandigheden te hoog zijn.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en, indien nodig, onderdelen zoals de luchtmassameter of luchtfilter vervangen.

  RDW-referentie MGP250014

• Risico gemiddeldcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2020De gasgeneratoren van de bestuurdersairbag kunnen mogelijk minder vermogen leveren.3.126 auto's betrokken, nog 1.264 open

  Gevolg: De beschermende werking van de airbag kan mogelijk beperkt zijn.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de bestuurders airbag controleren en indien noodzakelijk de gasgenerator vervangen.

  RDW-referentie MGP200283

• Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2025De accumodules in de hoogvoltaccu kunnen een afwijking hebben, waardoor ze defect kunnen raken.5.614 auto's betrokken, nog 819 open

  Gevolg: Hierdoor kan de accu tijdens het laden oververhit raken, met een verhoogd risico op brand.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een software-update van het hoogvoltaccu-regelapparaat uitvoeren. Totdat de terugroepactie is uitgevoerd, wordt de klant verzocht het voertuig niet extern op te laden (dus niet met een laadkabel), en de e-tron-modi "Battery Charge" en "Battery Hold" niet te gebruiken.

  RDW-referentie MGP250393

• Risico gemiddeldcarrosserie (diverse)· aangekondigd in 2019De bevestiging van de achterste wielkuipranden kan defect raken.5.297 auto's betrokken, nog 600 open

  Gevolg: De wielkuipranden kunnen van de auto loskomen. Dit kan een gevaar opleveren voor de overige verkeersdeelnemers.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de achterste wielkuipranden van verbeterde bevestigingsclips voorzien.

  RDW-referentie MGP190478

• Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2024Er kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu. Als gevolg bestaat bij een hoge laadtoestand (>80%) de mogelijkheid van oververhitting.2.306 auto's betrokken, nog 502 open

  Gevolg: Brandgevaar

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht de laadtoestand van de hoogvoltaccu per direct in te stellen op maximaal 80% en een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de hoogvoltaccu controleren en indien nodig celmodules vervangen. Na 4 maanden wordt de voertuigeigenaar opnieuw uitgenodigd voor het controleren van de hoogvoltaccu en in het derde kwartaal voor het installeren van controlesoftware dat in ontwikkeling is.

  RDW-referentie MGP240050

• Risico gemiddeldcarrosserie (diverse)· aangekondigd in 2018De aluminium badges onderaan de voorste of achterste portierbekledingen kunnen gedeeltelijk loslaten. Hierdoor kunnen de badges uitsteken.1.147 auto's betrokken, nog 501 open

  Gevolg: Doordat deze uiteinden van de badges scherp zijn, bestaat er kans op snij- of steekwonden.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal deze aluminium badges vervangen door onderdelen met een betere lijmverbinding en gewijzigde vorm.

  RDW-referentie MGP180170

• Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2025De parkeerrem werkt mogelijk niet goed door een software afwijking.9.071 auto's betrokken, nog 464 open

  Gevolg: Het voertuig kan onbedoeld wegrollen.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een software-update van het regelapparaat voor remelektronica uitvoeren.

  RDW-referentie MGP250075

• Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2022De mogelijkheid bestaat dat door een vasthakende vlotter van het brandstofpeil de resterende brandstofvoorraad en actieradius niet correct wordt weergegeven.2.794 auto's betrokken, nog 446 open

  Gevolg: Stilvallen van het voertuig zonder vooraankondiging

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de vlotter van het brandstofpeil vervangen.

  RDW-referentie MGP220107

• Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2019Een doorvoerrubber voor het afdichten van de bedrading aan het laadstopcontact van het voertuig dicht mogelijk niet goed af. Als gevolg kan water binnendringen via de oplaadkabel naar het hoog-voltage-accupakket.1.569 auto's betrokken, nog 430 open

  Gevolg: Kortsluiting. Treedt het defect op, dan wordt de bestuurder gewaarschuwd op het instrumentenpaneel.

  Herstel: e voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het voertuig controleren en de afdichting vervangen. Indien noodzakelijk worden componenten van het hoogvoltsysteem vervangen.

  RDW-referentie MGP190270

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2021De afdichting van de gasgeneratoren van de bestuurders airbag kan mogelijk onvoldoende zijn en mogelijk mindervermogen leveren.1.218 auto's betrokken, nog 372 open

  Gevolg: De beschermende werking van de airbag zou daardoor beperkt kunnen zijn.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze zal de bestuurders airbag controleren en indien noodzakelijk de gasgenerator vervangen.

  RDW-referentie MGP210334

• Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2025De accumodules in de hoogvoltaccu kunnen een afwijking hebben, waardoor ze defect kunnen raken.3.272 auto's betrokken, nog 360 open

  Gevolg: Hierdoor kan de accu tijdens het laden oververhit raken, met een verhoogd risico op brand.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een software-update van het hoogvoltaccu-regelapparaat uitvoeren. Totdat de terugroepactie is uitgevoerd, wordt de klant verzocht het voertuig niet extern op te laden (dus niet met een laadkabel), en de e-tron-modi “Battery Charge” en “Battery Hold” niet te gebruiken.

  RDW-referentie MGP250383

Per model