APK per model

Audi A7 bij de APK

In het afgelopen jaar gingen 1.429 auto's van het type Audi A7 door de APK. Bij 60,8% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 54,2%. Opvallend vaker dan gemiddeld: lekkage.

Gekeurd afgelopen jaar: 1.429
Zonder gebrek: 60,8%; zelfde leeftijd 54,2%
Bouwjaren (meeste): 2011 tot 2020

APK-score +6,6: de Audi A7 komt 6,6 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.

Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd

Lekkage4,6% tegen 2,8%

Juist minder vaak

Verlichting7,5% tegen 17,6%
Ruiten, wissers en spiegels2,4% tegen 4,4%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging2,8% tegen 4,7%

Per onderdeel

Aandeel keuringen van de Audi A7 met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.

Banden24,2%
Verlichting7,5%
Remmen5,2%
Lekkage4,6%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging2,8%
Ruiten, wissers en spiegels2,4%
Uitlaat1,4%
Waarschuwingslampjes1,3%
Aandrijfas (stofhoes)1,1%
Veren0,5%
Wiellagers0,5%
Schokdempers0,3%
Uitstoot, katalysator en roetfilter0,2%
Roest0,0%

Vaakst genoteerd bij de Audi A7

Gebrek of adviespunt	Keuringen
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt	8,4%
Bandenspanning niet op juiste waarde	7,6%
Band onvoldoende profiel	5,7%
Dimlicht onjuist afgesteld	5,1%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen	4,5%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt	3,7%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht	1,8%
Band beschadigd	1,8%
Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan	1,5%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen	1,3%

Uit RDW-gegevens

Terugroepacties voor de Audi A7

Van de 2.149 personenauto's van het type Audi A7 in het kentekenregister vielen er 618 (28,8%) onder minstens één terugroepactie. Bij 56 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.

Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2022De mogelijkheid bestaat dat door een vasthakende vlotter van het brandstofpeil de resterende brandstofvoorraad en actieradius niet correct wordt weergegeven.259 auto's van dit model, nog 26 open
Gevolg: Stilvallen van het voertuig zonder vooraankondiging
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de vlotter van het brandstofpeil vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP220107
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2025De accumodules in de hoogvoltaccu kunnen een afwijking hebben, waardoor ze defect kunnen raken.103 auto's van dit model, nog 18 open
Gevolg: Hierdoor kan de accu tijdens het laden oververhit raken, met een verhoogd risico op brand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een software-update van het hoogvoltaccu-regelapparaat uitvoeren. Totdat de terugroepactie is uitgevoerd, wordt de klant verzocht het voertuig niet extern op te laden (dus niet met een laadkabel), en de e-tron-modi "Battery Charge" en "Battery Hold" niet te gebruiken.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP250393
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2015De brandstofverdeler is geproduceerd met een te dunne wanddikte. Hierdoor kan de brandstofverdeler lekraken.87 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Brandstoflekkage.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofverdeler vervangen. Tevens zal de thermostaat vervangen worden en de drukregelklep gerepareerd worden.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP150051
Risico gemiddeldverbinding tussen motorvoertuig en aanhangwagen· aangekondigd in 2021De vergrendelbout van de zwenkbare trekhaak kan mogelijk breken, waardoor het vergrendelmechanisme niet goed kan vergrendelen.79 auto's van dit model, nog 1 open
Gevolg: Omlaag zakken van de trekhaak tijdens gebruik, verliezen/losraken van de aanhangwagen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de trekhaak controleren en zonodig de zwenkmodule vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP210270
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2020In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden.69 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Brandgevaar ook in geparkeerde toestand.
Herstel: Voertuigeigenaren zullen gewaarschuwd worden, als de onderdelen beschikbaar zijn wordt er een afspraak gemaakt voor het vervangen van de starterdynamo.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP200212
Risico ernstigophanging· aangekondigd in 2021De rubbers van de achterste draagarm kunnen mogelijk door spanning uitscheuren en de bevestigingsbouten daarvan kunnen breken,46 auto's van dit model, nog 3 open
Gevolg: De as instelling van de achteras kan wijzigen waardoor het voertuig scheef kan trekken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze vervangt de betreffende moeren.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP210228
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2024De hoogvoltaccu kan mogelijk oververhit raken tijdens het laden.44 auto's van dit model, nog 3 open
Gevolg: Oververhitting van de hoogvoltaccu kan bij het laden leiden tot brandgevaar en daarmee tot het risico op (zwaar) persoonlijk letsel en materiële schade.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht tijdelijk de hoogvoltaccu niet meer extern te laden en de e-tron modus Battery Charge en Battery Hold niet te gebruiken. Klanten worden in de eerste helft van 2025 uitgenodigd bij de merkdealer voor het installeren van controlesoftware die nog in ontwikkeling is.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP240408
Risico gemiddeldassen, wielen, velgen, banden· aangekondigd in 2022De achterbanden kunnen mogelijk ongelijkmatig afslijten als gevolg van een onjuiste verstelling van de wielstanden bij een eerdere uitgevoerde terugroepactie.39 auto's van dit model, nog 3 open
Gevolg: Verhoogde en ongelijkmatige slijtage van de banden kan leiden tot verminderde tractie of plotseling spanningsverlies.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert de afstelling van het onderstel en het slijtagebeeld van de banden.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP220030

Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.

Wat kosten deze reparaties?

Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Audi A7 kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.

In het kort

1.429 personenauto's van het type Audi A7 zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2015.
60,8% van de keuringen van de Audi A7 had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 54,2% bij auto's van dezelfde leeftijd.
Lekkage: bij 4,6% van de keuringen van de Audi A7, 1,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (2,8%).
Verlichting komt bij de Audi A7 juist minder vaak voor: 7,5% tegen 17,6%.
618 van de 2.149 geregistreerde personenauto's van het type Audi A7 vielen onder minstens één terugroepactie; bij 56 staat er nog een open.
Het vaakst genoteerde punt bij de Audi A7: band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (8,4% van de keuringen).

Veelgestelde vragen

Waar wordt de Audi A7 bij de APK het vaakst op afgekeurd?

De drie vaakst genoteerde punten bij de Audi A7 zijn: band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (8,4%), bandenspanning niet op juiste waarde (7,6%), band onvoldoende profiel (5,7%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.

Komt de Audi A7 vaak zonder gebreken door de APK?

Bij 60,8% van de keuringen van de Audi A7 werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 54,2%, dus de Audi A7 doet het even goed of beter dan gemiddeld.

Wat zijn bekende zwakke punten van de Audi A7?

Bij de APK valt op dat de Audi A7 vaker iets heeft aan lekkage (4,6% tegen 2,8%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.

Heeft de Audi A7 terugroepacties?

Ja. 618 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De mogelijkheid bestaat dat door een vasthakende vlotter van het brandstofpeil de resterende brandstofvoorraad en actieradius niet correct wordt weergegeven (259 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.

Hoe worden deze cijfers berekend?

We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.