APK per model

Audi A4 bij de APK

In het afgelopen jaar gingen 38.263 auto's van het type Audi A4 door de APK. Bij 50,8% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 46,9%. Opvallend vaker dan gemiddeld: aandrijfas (stofhoes).

Gekeurd afgelopen jaar: 38.263
Zonder gebrek: 50,8%; zelfde leeftijd 46,9%
Bouwjaren (meeste): 2005 tot 2019

APK-score +3,9: de Audi A4 komt 3,9 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 56 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.

Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd

Aandrijfas (stofhoes)4,8% tegen 2,1%

Per onderdeel

Aandeel keuringen van de Audi A4 met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.

Banden24,2%
Verlichting13,8%
Remmen7,8%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging6,9%
Lekkage6,9%
Aandrijfas (stofhoes)4,8%
Ruiten, wissers en spiegels3,4%
Waarschuwingslampjes3,3%
Uitlaat1,8%
Veren1,8%
Schokdempers1,4%
Wiellagers1,0%
Uitstoot, katalysator en roetfilter0,5%
Roest0,1%

Per bouwjaar

Aandeel keuringen van de Audi A4 zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.

Bouwjaar	Keuringen	Zonder gebrek	Alle auto's	Verschil
2022	929	74,6%	73,6%	+1,0
2021	387	71,3%	72,9%	-1,6
2020	1.461	72,2%	69,7%	+2,5
2019	1.069	70,4%	64,9%	+5,5
2018	2.690	69,2%	62,0%	+7,2
2017	3.440	64,6%	60,1%	+4,5
2016	3.188	60,6%	57,4%	+3,2
2015	1.710	60,4%	54,4%	+6,0
2014	1.623	59,3%	51,3%	+8,0
2013	2.770	54,7%	48,8%	+5,9
2012	2.447	51,5%	44,6%	+6,9
2011	2.183	47,7%	41,6%	+6,1
2010	2.734	46,4%	39,4%	+7,0
2009	2.450	41,3%	37,1%	+4,2
2008	2.716	36,9%	35,1%	+1,8
2007	1.520	34,3%	33,9%	+0,4
2006	1.998	33,7%	32,1%	+1,6
2005	1.537	30,7%	30,6%	+0,1
2004	1.186	28,5%	29,8%	-1,3
2003	1.090	28,9%	29,4%	-0,5
2002	971	28,6%	28,9%	-0,3
2001	307	32,2%	29,7%	+2,5

Vaakst genoteerd bij de Audi A4

Gebrek of adviespunt	Keuringen
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt	8,4%
Band onvoldoende profiel	7,1%
Bandenspanning niet op juiste waarde	7,1%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen	6,8%
Dimlicht onjuist afgesteld	5,8%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af	4,1%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt	3,8%
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt	2,7%
Band beschadigd	2,2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht	2,1%

Uit RDW-gegevens

Terugroepacties voor de Audi A4

Van de 53.089 personenauto's van het type Audi A4 in het kentekenregister vielen er 18.480 (34,8%) onder minstens één terugroepactie. Bij 3.801 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.

Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2014Er zit een fout in de software van het airbagregelapparaat.5.697 auto's van dit model, nog 14 open
Gevolg: De voorairbags worden niet geactiveerd en bieden daardoor niet de noodzakelijke bescherming.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze voert dan een software-update uit.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP140262
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2020In de behuizing van de starterdynamo met riem kan mogelijk vocht binnendringen. Als gevolg kan er kortsluiting en oververhitting optreden.4.969 auto's van dit model, nog 22 open
Gevolg: Brandgevaar ook in geparkeerde toestand.
Herstel: Voertuigeigenaren zullen gewaarschuwd worden, als de onderdelen beschikbaar zijn wordt er een afspraak gemaakt voor het vervangen van de starterdynamo.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP200212
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2025Bij de bijrijdersairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijgas verslechterd door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.3.467 auto's van dit model, nog 2.356 open
Gevolg: Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP250311
Risico gemiddeldProduct voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen· aangekondigd in 2015De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.2.985 auto's van dit model, nog 720 open
Gevolg: Het belasten van het milieu
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP150307
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2018Bij de stekkers van het airconditioningverwarmingselement kan door corrosie een verhoogde overgangsweerstand ontstaan. Hierdoor kan een thermische overbelasting ontstaan.1.590 auto's van dit model, nog 70 open
Gevolg: Smeulschade of brand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het verwarmingselement vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP180084
Risico gemiddeldcarrosserie (diverse)· aangekondigd in 2018De aluminium badges onderaan de voorste of achterste portierbekledingen kunnen gedeeltelijk loslaten. Hierdoor kunnen de badges uitsteken.750 auto's van dit model, nog 344 open
Gevolg: Doordat deze uiteinden van de badges scherp zijn, bestaat er kans op snij- of steekwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal deze aluminium badges vervangen door onderdelen met een betere lijmverbinding en gewijzigde vorm.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP180170
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2017De stekkerverbinding van het verwarmingselement voor de airconditioning maakt mogelijk niet goed contact. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een overgangsweerstand ontstaan.624 auto's van dit model, nog 141 open
Gevolg: De stekkerverbinding van het verwarmingselement kan oververhit raken. Indien dit defect optreedt, kan een brandgeur in het voertuig waargenomen worden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het verwarmingselement vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP170620
Risico ernstigophanging· aangekondigd in 2021De rubbers van de achterste draagarm kunnen mogelijk door spanning uitscheuren en de bevestigingsbouten daarvan kunnen breken,515 auto's van dit model, nog 26 open
Gevolg: De as instelling van de achteras kan wijzigen waardoor het voertuig scheef kan trekken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze vervangt de betreffende moeren.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP210228

Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.

Wat kosten deze reparaties?

Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Audi A4 kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.

In het kort

38.263 personenauto's van het type Audi A4 zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2012.
50,8% van de keuringen van de Audi A4 had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 46,9% bij auto's van dezelfde leeftijd.
Aandrijfas (stofhoes): bij 4,8% van de keuringen van de Audi A4, 2,3 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (2,1%).
18.480 van de 53.089 geregistreerde personenauto's van het type Audi A4 vielen onder minstens één terugroepactie; bij 3.801 staat er nog een open.
Het vaakst genoteerde punt bij de Audi A4: band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (8,4% van de keuringen).

Veelgestelde vragen

Waar wordt de Audi A4 bij de APK het vaakst op afgekeurd?

De drie vaakst genoteerde punten bij de Audi A4 zijn: band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (8,4%), band onvoldoende profiel (7,1%), bandenspanning niet op juiste waarde (7,1%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.

Komt de Audi A4 vaak zonder gebreken door de APK?

Bij 50,8% van de keuringen van de Audi A4 werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 46,9%, dus de Audi A4 doet het even goed of beter dan gemiddeld.

Wat zijn bekende zwakke punten van de Audi A4?

Bij de APK valt op dat de Audi A4 vaker iets heeft aan aandrijfas (stofhoes) (4,8% tegen 2,1%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.

Heeft de Audi A4 terugroepacties?

Ja. 18.480 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: Er zit een fout in de software van het airbagregelapparaat (5.697 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.

Hoe worden deze cijfers berekend?

We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.