APK per model
Audi Q8 bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 1.131 auto's van het type Audi Q8 door de APK. Bij 75,5% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 69,6%.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 1.131
- Zonder gebrek
- 75,5%
- zelfde leeftijd 69,6%
- Bouwjaren (meeste)
- 2018 tot 2022
APK-score +5,9: de Audi Q8 komt 5,9 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.
Juist minder vaak
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging0,4% tegen 1,9%
- Ruiten, wissers en spiegels1,0% tegen 3,6%
- Verlichting4,2% tegen 8,5%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Audi Q8 met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden18,1%
- Verlichting4,2%
- Remmen3,3%
- Ruiten, wissers en spiegels1,0%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging0,4%
- Aandrijfas (stofhoes)0,4%
- Lekkage0,2%
- Waarschuwingslampjes0,1%
- Schokdempers0,1%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,1%
- Uitlaat0,0%
- Veren0,0%
- Wiellagers0,0%
- Roest0,0%
Vaakst genoteerd bij de Audi Q8
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 8,4% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 5,8% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 3,5% |
| Band onvoldoende profiel | 3,3% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt | 2,5% |
| Band beschadigd | 1,5% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 0,9% |
| Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf | 0,5% |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | 0,4% |
| Bandenspanning op 1 as niet gelijk | 0,4% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Audi Q8
Van de 7.518 personenauto's van het type Audi Q8 in het kentekenregister vielen er 2.807 (37,3%) onder minstens één terugroepactie. Bij 335 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2025De accumodules in de hoogvoltaccu kunnen een afwijking hebben, waardoor ze defect kunnen raken.1.711 auto's van dit model, nog 207 open
Gevolg: Hierdoor kan de accu tijdens het laden oververhit raken, met een verhoogd risico op brand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een software-update van het hoogvoltaccu-regelapparaat uitvoeren. Totdat de terugroepactie is uitgevoerd, wordt de klant verzocht het voertuig niet extern op te laden (dus niet met een laadkabel), en de e-tron-modi “Battery Charge” en “Battery Hold” niet te gebruiken.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP250383
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2026De schroefverbinding tussen het rempedaal en de rembekrachtiger kan los raken.1.048 auto's van dit model, nog 99 open
Gevolg: Bij losraken van de verbinding is remmen alleen mogelijk met de noodremfunctie door het continu aantrekken van de knop voor elektronische parkeerrem op de middenconsole.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de rembekrachtiger vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP260138
Risico gemiddeldcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024De zij-airbag in de linkervoorstoel is mogelijk niet correct ingebouwd.26 auto's van dit model, nog 13 open
Gevolg: Bij een activering van de zij-airbag tijdens een ongeval kan een vermindering van de beschermende werking van de airbag niet worden uitgesloten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de zij-airbag in de linkervoorstoel controleren en deze zonodig correct bevestigen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP230496
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Audi Q8 kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 1.131 personenauto's van het type Audi Q8 zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2021.
- 75,5% van de keuringen van de Audi Q8 had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 69,6% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging komt bij de Audi Q8 juist minder vaak voor: 0,4% tegen 1,9%.
- 2.807 van de 7.518 geregistreerde personenauto's van het type Audi Q8 vielen onder minstens één terugroepactie; bij 335 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Audi Q8: band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (8,4% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Audi Q8 bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Audi Q8 zijn: band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (8,4%), bandenspanning niet op juiste waarde (5,8%), dimlicht onjuist afgesteld (3,5%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Audi Q8 vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 75,5% van de keuringen van de Audi Q8 werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 69,6%, dus de Audi Q8 doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Heeft de Audi Q8 bekende zwakke punten bij de APK?
In de APK-cijfers springt bij de Audi Q8 geen onderdeel er duidelijk uit ten opzichte van auto's van dezelfde leeftijd. Het vaakst genoteerd worden punten die bij alle auto's veel voorkomen, zoals banden en verlichting.
Heeft de Audi Q8 terugroepacties?
Ja. 2.807 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De accumodules in de hoogvoltaccu kunnen een afwijking hebben, waardoor ze defect kunnen raken (1.711 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.