APK per model

Nissan X-Trail bij de APK

In het afgelopen jaar gingen 6.109 auto's van het type Nissan X-Trail door de APK. Bij 48,6% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 50,2%. Opvallend vaker dan gemiddeld: fuseekogels, stuurkogels en wielophanging, aandrijfas (stofhoes).

Gekeurd afgelopen jaar: 6.109
Zonder gebrek: 48,6%; zelfde leeftijd 50,2%
Bouwjaren (meeste): 2005 tot 2020

APK-score -1,6: de Nissan X-Trail komt 1,6 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 142 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.

Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd

Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging15,5% tegen 6,6%
Aandrijfas (stofhoes)4,1% tegen 1,9%

Juist minder vaak

Veren0,8% tegen 1,5%
Lekkage3,0% tegen 5,2%

Per onderdeel

Aandeel keuringen van de Nissan X-Trail met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.

Banden19,4%
Verlichting19,1%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging15,5%
Remmen10,9%
Ruiten, wissers en spiegels4,7%
Aandrijfas (stofhoes)4,1%
Uitlaat3,2%
Lekkage3,0%
Waarschuwingslampjes1,9%
Wiellagers1,6%
Schokdempers1,5%
Roest1,2%
Veren0,8%
Uitstoot, katalysator en roetfilter0,5%

Per bouwjaar

Aandeel keuringen van de Nissan X-Trail zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.

Bouwjaar	Keuringen	Zonder gebrek	Alle auto's	Verschil
2020	464	63,1%	69,7%	-6,6
2018	791	65,4%	62,0%	+3,4
2017	963	60,0%	60,1%	-0,1
2016	1.060	55,7%	57,4%	-1,7
2015	387	52,2%	54,4%	-2,2
2008	361	32,4%	35,1%	-2,7
2007	335	28,4%	33,9%	-5,5
2006	584	29,1%	32,1%	-3,0
2005	449	33,0%	30,6%	+2,4

Vaakst genoteerd bij de Nissan X-Trail

Gebrek of adviespunt	Keuringen
Bandenspanning niet op juiste waarde	6,8%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt	5,5%
Band onvoldoende profiel	5,0%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt	4,7%
Dimlicht onjuist afgesteld	4,6%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt	4,5%
Fusee(kogel) te veel speling	4,3%
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt	4,1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht	3,8%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af	3,7%

Uit RDW-gegevens

Terugroepacties voor de Nissan X-Trail

Van de 8.939 personenauto's van het type Nissan X-Trail in het kentekenregister vielen er 4.826 (54,0%) onder minstens één terugroepactie. Bij 1.375 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.

Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2015Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.2.218 auto's van dit model, nog 30 open
Gevolg: De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP150175
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2015De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart.1.724 auto's van dit model, nog 152 open
Gevolg: Als het voertuig dan gebruikt wordt, dan kan de motornoodstopfunctie geactiveerd worden. De motor valt dan onverwacht uit.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startdrukknop repareren.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP150209
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2017Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.1.409 auto's van dit model, nog 15 open
Gevolg: Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP170540
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2026Het controlesysteem van de hoogvoltbatterij werkt mogelijk niet juist waardoor de noodmodus wordt ingeschakeld.1.218 auto's van dit model, nog 1.160 open
Gevolg: In de noodmodus wordt het motorvermogen beperkt en in het ergste geval kan het voertuig tijdens het rijden stilvallen door het verlies van aandrijving.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de software van de lithium-ion batterij te upgraden met de nieuwste beschikbare tegenmaatregel software.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP260244
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2016Het motormanagementsysteem (ECM) bevat onjuiste software. Hierdoor wordt de bestuurder niet via een controlelampje geïnformeerd indien er een kortsluiting ontstaat in de achterste lambdasensor van de katalysator.1.179 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Indien de achterste lambdasensor en/of andere sensoren uitvallen is het voertuig meer milieubelastend dan toegestaan. Het voertuig voldoet dan niet meer aan de geldende emissiewetgeving.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het motormanagementsysteem (ECM) herprogrammeren.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP160275
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.470 auto's van dit model, nog 15 open
Gevolg: Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP180449
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2013Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken.451 auto's van dit model, nog 8 open
Gevolg: Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbag inclusief het opblaasmechanisme zal worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP130045
Risico gemiddeldlichten, lichtsignalen en retroreflectie· aangekondigd in 2025De adaptieve LED-koplampen schakelen mogelijk niet goed tussen grootlicht en dimlicht.166 auto's van dit model, nog 5 open
Gevolg: Hierdoor kunnen andere bestuurders verblind worden, wat de kans op een ongeval vergroot.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het adaptieve LED-koplampsysteem updaten.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP250068

Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.

Wat kosten deze reparaties?

Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Nissan X-Trail kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.

In het kort

6.109 personenauto's van het type Nissan X-Trail zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2016.
48,6% van de keuringen van de Nissan X-Trail had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 50,2% bij auto's van dezelfde leeftijd.
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging: bij 15,5% van de keuringen van de Nissan X-Trail, 2,3 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (6,6%).
Aandrijfas (stofhoes): bij 4,1% van de keuringen van de Nissan X-Trail, 2,2 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (1,9%).
Veren komt bij de Nissan X-Trail juist minder vaak voor: 0,8% tegen 1,5%.
4.826 van de 8.939 geregistreerde personenauto's van het type Nissan X-Trail vielen onder minstens één terugroepactie; bij 1.375 staat er nog een open.
Het vaakst genoteerde punt bij de Nissan X-Trail: bandenspanning niet op juiste waarde (6,8% van de keuringen).

Veelgestelde vragen

Waar wordt de Nissan X-Trail bij de APK het vaakst op afgekeurd?

De drie vaakst genoteerde punten bij de Nissan X-Trail zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (6,8%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (5,5%), band onvoldoende profiel (5,0%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.

Komt de Nissan X-Trail vaak zonder gebreken door de APK?

Bij 48,6% van de keuringen van de Nissan X-Trail werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 50,2%, dus de Nissan X-Trail doet het iets minder goed dan gemiddeld.

Wat zijn bekende zwakke punten van de Nissan X-Trail?

Bij de APK valt op dat de Nissan X-Trail vaker iets heeft aan fuseekogels, stuurkogels en wielophanging (15,5% tegen 6,6%) en aandrijfas (stofhoes) (4,1% tegen 1,9%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.

Heeft de Nissan X-Trail terugroepacties?

Ja. 4.826 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag (2.218 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.

Hoe worden deze cijfers berekend?

We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.