APK per model

Nissan Qashqai bij de APK

In het afgelopen jaar gingen 77.875 auto's van het type Nissan Qashqai door de APK. Bij 48,7% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 52,9%. Opvallend vaker dan gemiddeld: aandrijfas (stofhoes), fuseekogels, stuurkogels en wielophanging, waarschuwingslampjes.

Gekeurd afgelopen jaar: 77.875
Zonder gebrek: 48,7%; zelfde leeftijd 52,9%
Bouwjaren (meeste): 2009 tot 2020

APK-score -4,2: de Nissan Qashqai komt 4,2 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 168 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.

Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd

Aandrijfas (stofhoes)4,8% tegen 1,3%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging18,1% tegen 5,2%
Waarschuwingslampjes2,6% tegen 1,4%

Juist minder vaak

Uitlaat0,7% tegen 1,7%

Per onderdeel

Aandeel keuringen van de Nissan Qashqai met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.

Banden22,0%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging18,1%
Verlichting17,2%
Remmen8,1%
Aandrijfas (stofhoes)4,8%
Ruiten, wissers en spiegels4,3%
Waarschuwingslampjes2,6%
Lekkage2,3%
Wiellagers1,2%
Veren0,9%
Uitlaat0,7%
Schokdempers0,4%
Uitstoot, katalysator en roetfilter0,3%
Roest0,1%

Per bouwjaar

Aandeel keuringen van de Nissan Qashqai zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.

Bouwjaar	Keuringen	Zonder gebrek	Alle auto's	Verschil
2023	417	82,0%	78,4%	+3,6
2022	3.856	70,6%	73,6%	-3,0
2021	1.309	71,8%	72,9%	-1,1
2020	3.723	71,0%	69,7%	+1,3
2019	3.305	67,8%	64,9%	+2,9
2018	7.412	62,4%	62,0%	+0,4
2017	9.359	57,7%	60,1%	-2,4
2016	6.592	55,1%	57,4%	-2,3
2015	8.757	52,4%	54,4%	-2,0
2014	6.968	46,1%	51,3%	-5,2
2013	3.958	38,6%	48,8%	-10,2
2012	5.344	35,9%	44,6%	-8,7
2011	5.698	35,0%	41,6%	-6,6
2010	5.277	32,5%	39,4%	-6,9
2009	4.705	26,2%	37,1%	-10,9
2008	3.295	27,6%	35,1%	-7,5
2007	2.896	24,0%	33,9%	-9,9

Vaakst genoteerd bij de Nissan Qashqai

Gebrek of adviespunt	Keuringen
Bandenspanning niet op juiste waarde	6,9%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt	6,5%
Band onvoldoende profiel	6,1%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af	5,8%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt	5,6%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt	4,8%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af	4,5%
Dimlicht onjuist afgesteld	4,2%
Stuurkogel te veel speling	4,0%
Stadslicht werkt niet (goed)	4,0%

Uit RDW-gegevens

Terugroepacties voor de Nissan Qashqai

Van de 111.536 personenauto's van het type Nissan Qashqai in het kentekenregister vielen er 51.659 (46,3%) onder minstens één terugroepactie. Bij 3.549 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.

Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2017Het rechter achterwielbinnenscherm kan door onvoldoende stijfheid vervormen. Hierdoor kan tijdens hogere snelheid en/of zware belasting het binnenscherm in contact komen met de rechter achterremslang waardoor deze kan beschadigen.19.749 auto's van dit model, nog 97 open
Gevolg: De rechter achterremslang kan lek raken. Hierdoor valt een deel van het remsysteem weg waardoor de remweg toeneemt.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal een extra montage punt voor het binnenscherm van het rechter achterwiel aanbrengen. Tevens zal de rechter achterremslang gecontroleerd en indien nodig vervangen worden.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP170394
Risico gemiddeldcarrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)· aangekondigd in 2011Binnendringen van water in het portierslot van de voorportieren.12.735 auto's van dit model, nog 27 open
Gevolg: Bevriezen van het portierslot bij een temperatuur lager dan nul graden Celsius. De voorportier kan dan niet meer worden geopend of gesloten.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om een modificatie aan de portiersloten te laten uitvoeren.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP120231
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2012Scheuren van de aansluitconnector van de brandstofleiding op de brandstofopvoerpomp.12.730 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Lekkage van brandstof nabij de brandstoftank.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstofpomp zal worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP120122
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2025De brandstofleiding bij de motor kan in de bevestigingsklem bewegen waardoor slijtage kan ontstaan.12.366 auto's van dit model, nog 1.953 open
Gevolg: Hierdoor kan de brandstofleiding lek raken. Dit kan leiden tot brandstoflekkage en in zeldzame gevallen tot brandgevaar.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze controleert de brandstofleiding, voert waar nodig een correctie uit en vervangt de leiding indien noodzakelijk.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP250378
Risico ernstigverbinding tussen motorvoertuig en aanhangwagen· aangekondigd in 2015Is een trekhaak van het merk Nissan, Thule of SK gemonteerd, dan kan de body coating van de chassisbalk niet zijn verwijderd en de bouten onvoldoende zijn vastgedraaid.6.896 auto's van dit model, nog 8 open
Gevolg: De trekhaak kan losraken.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Alle voertuigen, waar deze trekhaak onder gemonteerd kan zijn, worden teruggeroepen. De dealer zal de juiste montage van de trekhaak controleren. Voor het merk trekhaak Thule en SK wordt de eigenaar doorverwezen naar de trekhaakleverancier of Thule. Is de trekhaak van het merk Nissan, dan wordt de bevestiging van de trekhaak met nieuwe bevestigingsmaterialen aangepast.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP150002
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2014Het autonome noodstopsysteem interpreteert kleine objecten met een hoge radarreflectie vóór de auto mogelijk onnodig als een mogelijke kans op een aanrijding.5.311 auto's van dit model, nog 1 open
Gevolg: Het automatische remsysteem kan zichzelf onnodig activeren en brengt het voertuig dan onverwacht tot stilstand.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De programmering van de control unit van het noodstopsysteem wordt dan aangepast.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP150004
Risico ernstigstuurinrichting· aangekondigd in 2015Er kan scheurvorming optreden in de naaf van het stuurwiel.2.937 auto's van dit model, nog 13 open
Gevolg: Bij hoge krachten bestaat de mogelijkheid dat het stuurwiel van de naaf losraakt. De bestuurder verliest dan de controle over het voertuig.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het batchnummer van het stuurwiel controleren en indien nodig wordt het stuurwiel vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP150041
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2025Door een softwarefout kan de berekende en weergegeven acculading snel veranderen.2.215 auto's van dit model, nog 143 open
Gevolg: De auto kan in de 'thuisbrengmodus' schakelen, met vermogensverlies als gevolg. In sommige gevallen kan het voertuig niet opnieuw worden gestart.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van het batterijbeheersysteem upgraden.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP250110

Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.

Wat kosten deze reparaties?

Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Nissan Qashqai kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.

In het kort

77.875 personenauto's van het type Nissan Qashqai zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2015.
48,7% van de keuringen van de Nissan Qashqai had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 52,9% bij auto's van dezelfde leeftijd.
Aandrijfas (stofhoes): bij 4,8% van de keuringen van de Nissan Qashqai, 3,7 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (1,3%).
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging: bij 18,1% van de keuringen van de Nissan Qashqai, 3,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (5,2%).
Waarschuwingslampjes: bij 2,6% van de keuringen van de Nissan Qashqai, 1,9 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (1,4%).
Uitlaat komt bij de Nissan Qashqai juist minder vaak voor: 0,7% tegen 1,7%.
51.659 van de 111.536 geregistreerde personenauto's van het type Nissan Qashqai vielen onder minstens één terugroepactie; bij 3.549 staat er nog een open.
Het vaakst genoteerde punt bij de Nissan Qashqai: bandenspanning niet op juiste waarde (6,9% van de keuringen).

Veelgestelde vragen

Waar wordt de Nissan Qashqai bij de APK het vaakst op afgekeurd?

De drie vaakst genoteerde punten bij de Nissan Qashqai zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (6,9%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (6,5%), band onvoldoende profiel (6,1%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.

Komt de Nissan Qashqai vaak zonder gebreken door de APK?

Bij 48,7% van de keuringen van de Nissan Qashqai werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 52,9%, dus de Nissan Qashqai doet het iets minder goed dan gemiddeld.

Wat zijn bekende zwakke punten van de Nissan Qashqai?

Bij de APK valt op dat de Nissan Qashqai vaker iets heeft aan aandrijfas (stofhoes) (4,8% tegen 1,3%) en fuseekogels, stuurkogels en wielophanging (18,1% tegen 5,2%) en waarschuwingslampjes (2,6% tegen 1,4%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.

Heeft de Nissan Qashqai terugroepacties?

Ja. 51.659 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: Het rechter achterwielbinnenscherm kan door onvoldoende stijfheid vervormen (19.749 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.

Hoe worden deze cijfers berekend?

We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.