APK per model
Nissan Micra bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 38.283 auto's van het type Nissan Micra door de APK. Bij 43,1% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 44,9%. Opvallend vaker dan gemiddeld: wiellagers.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 38.283
- Zonder gebrek
- 43,1%
- zelfde leeftijd 44,9%
- Bouwjaren (meeste)
- 2002 tot 2019
APK-score -1,8: de Nissan Micra komt 1,8 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 143 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Wiellagers3,2% tegen 1,8%
Juist minder vaak
- Schokdempers0,5% tegen 1,6%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Nissan Micra met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Verlichting25,9%
- Banden24,8%
- Remmen8,4%
- Ruiten, wissers en spiegels7,4%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging7,2%
- Lekkage5,5%
- Waarschuwingslampjes3,3%
- Wiellagers3,2%
- Uitlaat2,6%
- Aandrijfas (stofhoes)2,1%
- Veren1,9%
- Roest1,5%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,6%
- Schokdempers0,5%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Nissan Micra zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1.510 | 68,1% | 73,6% | -5,5 |
| 2021 | 317 | 74,1% | 72,9% | +1,2 |
| 2020 | 1.709 | 69,1% | 69,7% | -0,6 |
| 2019 | 1.140 | 64,7% | 64,9% | -0,2 |
| 2018 | 3.934 | 57,5% | 62,0% | -4,5 |
| 2017 | 2.847 | 54,4% | 60,1% | -5,7 |
| 2016 | 1.051 | 56,2% | 57,4% | -1,2 |
| 2015 | 1.239 | 51,2% | 54,4% | -3,2 |
| 2014 | 1.272 | 50,7% | 51,3% | -0,6 |
| 2013 | 1.499 | 47,1% | 48,8% | -1,7 |
| 2012 | 1.920 | 44,5% | 44,6% | -0,1 |
| 2011 | 2.216 | 41,2% | 41,6% | -0,4 |
| 2010 | 684 | 39,0% | 39,4% | -0,4 |
| 2009 | 1.005 | 36,6% | 37,1% | -0,5 |
| 2008 | 1.720 | 35,5% | 35,1% | +0,4 |
| 2007 | 1.164 | 33,4% | 33,9% | -0,5 |
| 2006 | 3.355 | 32,4% | 32,1% | +0,3 |
| 2005 | 2.801 | 27,8% | 30,6% | -2,8 |
| 2004 | 2.542 | 28,2% | 29,8% | -1,6 |
| 2003 | 2.368 | 26,9% | 29,4% | -2,5 |
| 2002 | 915 | 28,0% | 28,9% | -0,9 |
| 2001 | 624 | 26,9% | 29,7% | -2,8 |
| 2000 | 917 | 27,4% | 30,3% | -2,9 |
| 1999 | 711 | 30,9% | 31,2% | -0,3 |
| 1998 | 570 | 33,3% | 30,9% | +2,4 |
| 1997 | 320 | 35,9% | 32,4% | +3,5 |
Vaakst genoteerd bij de Nissan Micra
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 7,7% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 7,2% |
| Band onvoldoende profiel | 7,1% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 5,7% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 5,6% |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 5,4% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 5,2% |
| Stadslicht werkt niet (goed) | 5,2% |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | 4,0% |
| Band beschadigd | 3,4% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Nissan Micra
Van de 47.791 personenauto's van het type Nissan Micra in het kentekenregister vielen er 27.604 (57,8%) onder minstens één terugroepactie. Bij 1.718 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico gemiddeldcarrosserie (zitplaatsen)· aangekondigd in 2023De stoelrails van de bestuurdersstoel kan bij langdurig gebruik in een bepaalde positie scheuren gaan vertonen.13.563 auto's van dit model, nog 1.248 open
Gevolg: Indien de stoelrails scheuren vertoont kan de stoel zich onverwachts verplaatsen en bij een ongeval kan de veiligheidsgordel mogelijk niet voldoende bescherming bieden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij deze afspraak worden de betrokken stoelrails vervangen door gewijzigde rails. Gezien het grote aantal betrokken voertuigen zal de campagne gefaseerd worden uitgerold.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP230137
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2013De afdichtingen van de hoofdremcilinder kunnen als gevolg van een ruw metaaloppervlakte beschadigen en als gevolg daarvan gaan lekken.10.261 auto's van dit model, nog 343 open
Gevolg: De slag van het rempedaal wordt in eerste instantie groter. Komt het rempedaal op de vloer, dan verliest de rem zijn remcapaciteit.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om een modificatie aan het voertuig te laten uitvoeren. De hoofdremcilinder zal worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP130073
Risico ernstigstuurinrichting· aangekondigd in 2013De bout waarmee het stuurwiel op de stuuras is gemonteerd, kan onvoldoende zijn vastgedraaid. Als gevolg daarvan kan er speling ontstaan in de verbinding van de stuurwielnaaf met de stuuras.9.992 auto's van dit model, nog 288 open
Gevolg: Wordt deze speling niet opgemerkt, dan zal er ten gevolge van het verder beschadigen van de stuurwielnaaf meer speling gaan optreden. In het uiterste geval kan het stuurwiel losraken. De bestuurder verliest dan de controle over het voertuig.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP130077
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2010Oxideren van de contacten van het relais van het motormanagement.6.666 auto's van dit model, nog 91 open
Gevolg: Uitvallen van de motor.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie aan het voertuig te laten uitvoeren. Het betreffende relais wordt vervangen door een gewijzigde uitvoering.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP100287
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2015Het motormanagement (ECM) is verkeerd geprogrammeerd. De stand van de gasklep wordt niet goed beoordeeld.3.180 auto's van dit model, nog 45 open
Gevolg: Bij een toerental van de motor boven 3600 toeren per minuut kan het voertuig onverwacht gaan versnellen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het motormanagement systeem opnieuw programmeren
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP150113
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2012De brandstofdruksensor op de injectorgallerij is niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kan de sensor losraken.1.138 auto's van dit model, nog 3 open
Gevolg: Brandstoflekkage ter plaatse van de brandstofdruksensor.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal bij het constateren van brandstoflekkage de sensor vervangen. Indien er geen brandstoflekkage geconstateerd wordt zal de sensor met het juiste aanhaalmoment worden vastgezet.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP120135
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2015De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart.375 auto's van dit model, nog 15 open
Gevolg: Als het voertuig dan gebruikt wordt, dan kan de motornoodstopfunctie geactiveerd worden. De motor valt dan onverwacht uit.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startdrukknop repareren.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP150209
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2017De stekker van het contactslot is bij het monteren mogelijk niet juist aan het contactslot vergrendeld. De stekker kan losraken.363 auto's van dit model, nog 2 open
Gevolg: Uitvallen van de motor en andere functies zoals rem- en stuurbekrachtiging, niet meer kunnen starten.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze dealer zal de vergrendeling van de stekker controleren en indien nodig wordt deze correct gemonteerd.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP170457
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Nissan Micra kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 38.283 personenauto's van het type Nissan Micra zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2011.
- 43,1% van de keuringen van de Nissan Micra had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 44,9% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Wiellagers: bij 3,2% van de keuringen van de Nissan Micra, 1,8 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (1,8%).
- Schokdempers komt bij de Nissan Micra juist minder vaak voor: 0,5% tegen 1,6%.
- 27.604 van de 47.791 geregistreerde personenauto's van het type Nissan Micra vielen onder minstens één terugroepactie; bij 1.718 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Nissan Micra: bandenspanning niet op juiste waarde (7,7% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Nissan Micra bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Nissan Micra zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (7,7%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (7,2%), band onvoldoende profiel (7,1%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Nissan Micra vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 43,1% van de keuringen van de Nissan Micra werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 44,9%, dus de Nissan Micra doet het iets minder goed dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Nissan Micra?
Bij de APK valt op dat de Nissan Micra vaker iets heeft aan wiellagers (3,2% tegen 1,8%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Nissan Micra terugroepacties?
Ja. 27.604 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De stoelrails van de bestuurdersstoel kan bij langdurig gebruik in een bepaalde positie scheuren gaan vertonen (13.563 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.