APK per model
Mercedes-Benz CLK bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 3.411 auto's van het type Mercedes-Benz CLK door de APK. Bij 35,1% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 30,7%. Opvallend vaker dan gemiddeld: veren, fuseekogels, stuurkogels en wielophanging.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 3.411
- Zonder gebrek
- 35,1%
- zelfde leeftijd 30,7%
- Bouwjaren (meeste)
- 1999 tot 2007
APK-score +4,4: de Mercedes-Benz CLK komt 4,4 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Veren5,7% tegen 2,8%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging21,0% tegen 14,1%
Juist minder vaak
- Aandrijfas (stofhoes)0,2% tegen 4,4%
- Roest1,3% tegen 3,1%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,7% tegen 1,5%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Mercedes-Benz CLK met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden24,2%
- Verlichting21,3%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging21,0%
- Lekkage13,5%
- Remmen12,1%
- Waarschuwingslampjes11,1%
- Ruiten, wissers en spiegels5,7%
- Veren5,7%
- Uitlaat3,0%
- Wiellagers1,4%
- Roest1,3%
- Schokdempers1,1%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,7%
- Aandrijfas (stofhoes)0,2%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Mercedes-Benz CLK zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 338 | 35,2% | 30,6% | +4,6 |
| 2004 | 522 | 37,2% | 29,8% | +7,4 |
| 2003 | 625 | 36,2% | 29,4% | +6,8 |
| 2002 | 369 | 33,6% | 28,9% | +4,7 |
| 2000 | 314 | 30,9% | 30,3% | +0,6 |
| 1999 | 394 | 30,2% | 31,2% | -1,0 |
Vaakst genoteerd bij de Mercedes-Benz CLK
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt | 13,0% |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 12,9% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 8,7% |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan | 8,4% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 7,9% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 6,0% |
| Band onvoldoende profiel | 5,7% |
| Veer gebroken of gescheurd | 5,5% |
| Fusee(kogel) te veel speling | 5,0% |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | 3,7% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Mercedes-Benz CLK
Van de 4.786 personenauto's van het type Mercedes-Benz CLK in het kentekenregister vielen er 582 (12,2%) onder minstens één terugroepactie. Bij 410 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigcarrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers)· aangekondigd in 2020Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame582 auto's van dit model, nog 318 open
Gevolg: het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP200120
Risico ernstigcarrosserie (diverse)· aangekondigd in 2023De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig.238 auto's van dit model, nog 116 open
Gevolg: De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer, uit voorzorg zal de hechting van de glasplaat worden gecontroleerd en indien nodig zal het schuifdak worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP230022
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Mercedes-Benz CLK kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 3.411 personenauto's van het type Mercedes-Benz CLK zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2003.
- 35,1% van de keuringen van de Mercedes-Benz CLK had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 30,7% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Veren: bij 5,7% van de keuringen van de Mercedes-Benz CLK, 2 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (2,8%).
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging: bij 21,0% van de keuringen van de Mercedes-Benz CLK, 1,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (14,1%).
- Aandrijfas (stofhoes) komt bij de Mercedes-Benz CLK juist minder vaak voor: 0,2% tegen 4,4%.
- 582 van de 4.786 geregistreerde personenauto's van het type Mercedes-Benz CLK vielen onder minstens één terugroepactie; bij 410 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Mercedes-Benz CLK: stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm (13,0% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Mercedes-Benz CLK bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Mercedes-Benz CLK zijn: stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm (13,0%), overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (12,9%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (8,7%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Mercedes-Benz CLK vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 35,1% van de keuringen van de Mercedes-Benz CLK werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 30,7%, dus de Mercedes-Benz CLK doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Mercedes-Benz CLK?
Bij de APK valt op dat de Mercedes-Benz CLK vaker iets heeft aan veren (5,7% tegen 2,8%) en fuseekogels, stuurkogels en wielophanging (21,0% tegen 14,1%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Mercedes-Benz CLK terugroepacties?
Ja. 582 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame (582 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.