APK per model

Mazda 6 bij de APK

In het afgelopen jaar gingen 10.691 auto's van het type Mazda 6 door de APK. Bij 45,2% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 44,1%. Opvallend vaker dan gemiddeld: roest, fuseekogels, stuurkogels en wielophanging, waarschuwingslampjes.

Gekeurd afgelopen jaar: 10.691
Zonder gebrek: 45,2%; zelfde leeftijd 44,1%
Bouwjaren (meeste): 2006 tot 2017

APK-score +1,1: de Mazda 6 komt 1,1 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 103 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.

Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd

Roest2,7% tegen 0,8%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging12,6% tegen 8,0%
Waarschuwingslampjes4,1% tegen 2,9%

Juist minder vaak

Lekkage1,3% tegen 6,4%
Schokdempers0,4% tegen 1,8%
Aandrijfas (stofhoes)0,7% tegen 2,3%

Per onderdeel

Aandeel keuringen van de Mazda 6 met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.

Verlichting22,6%
Banden22,3%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging12,6%
Remmen12,4%
Ruiten, wissers en spiegels4,6%
Waarschuwingslampjes4,1%
Roest2,7%
Uitlaat1,5%
Veren1,4%
Lekkage1,3%
Wiellagers0,8%
Aandrijfas (stofhoes)0,7%
Uitstoot, katalysator en roetfilter0,5%
Schokdempers0,4%

Per bouwjaar

Aandeel keuringen van de Mazda 6 zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.

Bouwjaar	Keuringen	Zonder gebrek	Alle auto's	Verschil
2018	457	69,4%	62,0%	+7,4
2017	614	61,1%	60,1%	+1,0
2016	524	55,9%	57,4%	-1,5
2015	621	55,2%	54,4%	+0,8
2014	585	55,9%	51,3%	+4,6
2013	881	53,9%	48,8%	+5,1
2012	907	50,5%	44,6%	+5,9
2011	734	43,5%	41,6%	+1,9
2010	930	39,4%	39,4%	0,0
2009	1.002	34,4%	37,1%	-2,7
2008	1.539	32,1%	35,1%	-3,0
2007	524	33,0%	33,9%	-0,9
2006	440	32,0%	32,1%	-0,1
2005	400	33,8%	30,6%	+3,2

Vaakst genoteerd bij de Mazda 6

Gebrek of adviespunt	Keuringen
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt	7,6%
Bandenspanning niet op juiste waarde	7,1%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt	6,3%
Stadslicht werkt niet (goed)	6,1%
Band onvoldoende profiel	5,7%
Dimlicht onjuist afgesteld	5,2%
Fusee(kogel) te veel speling	4,3%
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt	4,2%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt	3,8%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk	3,7%

Uit RDW-gegevens

Terugroepacties voor de Mazda 6

Van de 13.523 personenauto's van het type Mazda 6 in het kentekenregister vielen er 10.822 (80,0%) onder minstens één terugroepactie. Bij 645 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.

Risico gemiddeldcarrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)· aangekondigd in 2017De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.5.948 auto's van dit model, nog 80 open
Gevolg: De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP170288
Risico ernstigcarrosserie (zitplaatsen)· aangekondigd in 2017De bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen.3.373 auto's van dit model, nog 118 open
Gevolg: Verliezen van de controle over het voertuig.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De betreffende steun wordt dan gecontroleerd. Is er geen sprake van een beschadiging dan wordt er een versterkingsbeugel gemonteerd en worden moeren vervangen. Is er sprake van een beschadiging dan wordt de bevestigingssteun vervangen door een verbeterde uitvoering.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP170289
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken.2.793 auto's van dit model, nog 84 open
Gevolg: Als er een aanrijding plaatsvindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen stukjes metaal de inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de passagiersairbagontsteker vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP180619
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2017De afdichtingshoes van het mechanische gedeelte van de parkeerrem op de achterremklauw dicht onvoldoende af. Hierdoor kan corrosievorming op het mechanische gedeelte ontstaan en kan het mechanische gedeelte vast gaan zitten.2.127 auto's van dit model, nog 57 open
Gevolg: De parkeerrem kan minder goed werken. Hierdoor kan het voertuig in beweging komen indien deze op een helling geparkeerd staat.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterremklauwen controleren en indien nodig de remklauw vervangen of een gemodificeerde afdichtingshoes monteren.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP180002
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018De ontsteker van de passagiersairbag kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig corroderen.1.537 auto's van dit model, nog 242 open
Gevolg: Als er een aanrijding plaats vindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd zou het kunnen dat stukjes metaal de bestuurder of andere inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg.
Herstel: De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met merkdealer. De ontsteker wordt dan vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP180408
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2017De druk van de gasontsteker van de bestuurders- en passagiersairbag-gasontsteker kan als gevolg van een onjuist productieproces afwijken. Hierdoor bestaat de mogelijkheid dat de interne gasdruk van de ontsteker te groot wordt.1.049 auto's van dit model, nog 68 open
Gevolg: Tijdens het activeren van de airbag kunnen kleine stukjes metaal van de behuizing afbreken. Deze stukjes metaal kunnen de inzittenden verwonden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de gasontstekers vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP170085
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken en door het airbagkussen slaan.653 auto's van dit model, nog 76 open
Gevolg: De metalen fragmenten kunnen ernstig letsel veroorzaken van bestuurder of passagier.
Herstel: De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Het ontstekingsmechanisme wordt dan vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP180322
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2019De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie. Hierdoor kan de luchtinlaatklep niet goed functioneren.632 auto's van dit model, nog 23 open
Gevolg: Wanneer de luchtinlaatklep in gesloten toestand blokkeert, bestaat de mogelijkheid dat de motor tijdens het rijden spontaan afslaat.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de luchtinlaatklep controleren en indien nodig reinigen of vervangen. Tevens zal de motorregeleenheid worden voorzien van gemodificeerde software.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190290

Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.

Wat kosten deze reparaties?

Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Mazda 6 kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.

In het kort

10.691 personenauto's van het type Mazda 6 zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2011.
45,2% van de keuringen van de Mazda 6 had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 44,1% bij auto's van dezelfde leeftijd.
Roest: bij 2,7% van de keuringen van de Mazda 6, 3,4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (0,8%).
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging: bij 12,6% van de keuringen van de Mazda 6, 1,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (8,0%).
Waarschuwingslampjes: bij 4,1% van de keuringen van de Mazda 6, 1,4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (2,9%).
Lekkage komt bij de Mazda 6 juist minder vaak voor: 1,3% tegen 6,4%.
10.822 van de 13.523 geregistreerde personenauto's van het type Mazda 6 vielen onder minstens één terugroepactie; bij 645 staat er nog een open.
Het vaakst genoteerde punt bij de Mazda 6: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (7,6% van de keuringen).

Veelgestelde vragen

Waar wordt de Mazda 6 bij de APK het vaakst op afgekeurd?

De drie vaakst genoteerde punten bij de Mazda 6 zijn: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (7,6%), bandenspanning niet op juiste waarde (7,1%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (6,3%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.

Komt de Mazda 6 vaak zonder gebreken door de APK?

Bij 45,2% van de keuringen van de Mazda 6 werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 44,1%, dus de Mazda 6 doet het even goed of beter dan gemiddeld.

Wat zijn bekende zwakke punten van de Mazda 6?

Bij de APK valt op dat de Mazda 6 vaker iets heeft aan roest (2,7% tegen 0,8%) en fuseekogels, stuurkogels en wielophanging (12,6% tegen 8,0%) en waarschuwingslampjes (4,1% tegen 2,9%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.

Heeft de Mazda 6 terugroepacties?

Ja. 10.822 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie (5.948 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.

Hoe worden deze cijfers berekend?

We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.