APK per model
BMW i4 bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 1.756 auto's van het type BMW i4 door de APK. Bij 79,2% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 73,8%.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 1.756
- Zonder gebrek
- 79,2%
- zelfde leeftijd 73,8%
- Bouwjaren (meeste)
- 2022 tot 2022
APK-score +5,4: de BMW i4 komt 5,4 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.
Juist minder vaak
- Remmen0,2% tegen 1,9%
- Ruiten, wissers en spiegels2,0% tegen 4,0%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de BMW i4 met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden15,6%
- Verlichting4,5%
- Ruiten, wissers en spiegels2,0%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging0,3%
- Remmen0,2%
- Waarschuwingslampjes0,1%
- Aandrijfas (stofhoes)0,1%
- Wiellagers0,1%
- Lekkage0,0%
- Uitlaat0,0%
- Veren0,0%
- Schokdempers0,0%
- Roest0,0%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,0%
Vaakst genoteerd bij de BMW i4
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Band beschadigd | 5,6% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 4,7% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 3,1% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 3,1% |
| Band onvoldoende profiel | 2,1% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 1,8% |
| Band vertoont uitstulping(en) | 0,5% |
| Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) | 0,5% |
| Gordelsluiting werkt niet | 0,2% |
| Band bevat uitstekend metalen element | 0,2% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de BMW i4
Van de 10.955 personenauto's van het type BMW i4 in het kentekenregister vielen er 1.517 (13,8%) onder minstens één terugroepactie. Bij 3 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico gemiddelddiversen· aangekondigd in 2023De voertuig geluid generator werkt mogelijk niet.1.246 auto's van dit model, nog 1 open
Gevolg: Het elektrisch aangedreven voertuig maakt geen geluid waardoor de overige weggebruikers niet gewaarschuwd worden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal het voertuig controleren en software updaten tbv de aansturende elektronica (RAM module)
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP230023
Risico gemiddeldcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2023Mogelijk is de functie Wegrijvergrendeling van de deuren” niet weer actief geschakeld na het vervangen van de regeleenheid voor de Body Domain Controller (BDC).354 auto's van dit model, nog 2 open
Gevolg: Deze functie verhindert het onbedoeld openen van de deuren na een ongeval en dat de portieren niet kunnen worden geopend na een ongeval wat leidt tot een potentieel veiligheidsrisico van inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voertuiggegevens resetten.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP230158
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2022De crash-bescherming van de hoogspanningsaccu kan mogelijk ontbreken.75 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Bij een zijdelingse botsing kan dit leiden tot schade aan de hoogspanningsaccu met kans op kortsluiting en mogelijk voertuigbrand.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bescherming van de hoogspanningsaccu controleren en indien nodig installeren.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP220033
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw BMW i4 kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 1.756 personenauto's van het type BMW i4 zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2022.
- 79,2% van de keuringen van de BMW i4 had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 73,8% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Remmen komt bij de BMW i4 juist minder vaak voor: 0,2% tegen 1,9%.
- 1.517 van de 10.955 geregistreerde personenauto's van het type BMW i4 vielen onder minstens één terugroepactie; bij 3 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de BMW i4: band beschadigd (5,6% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de BMW i4 bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de BMW i4 zijn: band beschadigd (5,6%), bandenspanning niet op juiste waarde (4,7%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (3,1%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de BMW i4 vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 79,2% van de keuringen van de BMW i4 werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 73,8%, dus de BMW i4 doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Heeft de BMW i4 bekende zwakke punten bij de APK?
In de APK-cijfers springt bij de BMW i4 geen onderdeel er duidelijk uit ten opzichte van auto's van dezelfde leeftijd. Het vaakst genoteerd worden punten die bij alle auto's veel voorkomen, zoals banden en verlichting.
Heeft de BMW i4 terugroepacties?
Ja. 1.517 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De voertuig geluid generator werkt mogelijk niet (1.246 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.