APK per model
BMW 1 Serie bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 49.991 auto's van het type BMW 1 Serie door de APK. Bij 52,0% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 48,3%. Opvallend vaker dan gemiddeld: schokdempers, lekkage.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 49.991
- Zonder gebrek
- 52,0%
- zelfde leeftijd 48,3%
- Bouwjaren (meeste)
- 2006 tot 2020
APK-score +3,7: de BMW 1 Serie komt 3,7 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 61 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Schokdempers3,6% tegen 1,5%
- Lekkage9,3% tegen 5,0%
Juist minder vaak
- Aandrijfas (stofhoes)0,1% tegen 1,9%
- Wiellagers0,4% tegen 1,5%
- Veren0,6% tegen 1,9%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de BMW 1 Serie met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden23,1%
- Verlichting16,3%
- Remmen9,5%
- Lekkage9,3%
- Ruiten, wissers en spiegels3,6%
- Schokdempers3,6%
- Waarschuwingslampjes3,1%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging2,7%
- Uitlaat1,3%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,7%
- Veren0,6%
- Wiellagers0,4%
- Aandrijfas (stofhoes)0,1%
- Roest0,1%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de BMW 1 Serie zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1.839 | 76,7% | 73,6% | +3,1 |
| 2021 | 895 | 78,3% | 72,9% | +5,4 |
| 2020 | 3.089 | 73,8% | 69,7% | +4,1 |
| 2019 | 1.274 | 73,1% | 64,9% | +8,2 |
| 2018 | 2.933 | 69,1% | 62,0% | +7,1 |
| 2017 | 3.176 | 65,7% | 60,1% | +5,6 |
| 2016 | 2.947 | 62,9% | 57,4% | +5,5 |
| 2015 | 3.009 | 59,6% | 54,4% | +5,2 |
| 2014 | 2.667 | 54,6% | 51,3% | +3,3 |
| 2013 | 4.136 | 53,1% | 48,8% | +4,3 |
| 2012 | 4.753 | 46,3% | 44,6% | +1,7 |
| 2011 | 3.539 | 48,9% | 41,6% | +7,3 |
| 2010 | 3.041 | 44,8% | 39,4% | +5,4 |
| 2009 | 3.864 | 43,3% | 37,1% | +6,2 |
| 2008 | 3.997 | 40,6% | 35,1% | +5,5 |
| 2007 | 2.474 | 34,3% | 33,9% | +0,4 |
| 2006 | 2.361 | 27,6% | 32,1% | -4,5 |
| 2005 | 2.461 | 25,1% | 30,6% | -5,5 |
| 2004 | 649 | 23,1% | 29,8% | -6,7 |
Vaakst genoteerd bij de BMW 1 Serie
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 9,1% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 7,6% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 7,0% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 6,0% |
| Band onvoldoende profiel | 5,5% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt | 4,4% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 2,9% |
| Schokdemper aanwezig die lekkage vertoontadviespunt | 2,7% |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan | 2,3% |
| Band beschadigd | 2,1% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de BMW 1 Serie
Van de 70.817 personenauto's van het type BMW 1 Serie in het kentekenregister vielen er 46.890 (66,2%) onder minstens één terugroepactie. Bij 29.069 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.19.885 auto's van dit model, nog 9.248 open
Gevolg: Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Herstel: Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP240221
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2025Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.16.831 auto's van dit model, nog 14.431 open
Gevolg: Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP250247
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024In de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activeren als gevolg van veroudering een te hoge interne druk ontstaan.2.921 auto's van dit model, nog 2.385 open
Gevolg: Barsten van de gasgenerator en versplinteren van metaaldelen. Deze metaaldelen kunnen wegschieten naar de inzittenden en daarmee ernstig letsel veroorzaken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht met een merkdealer een afspraak te maken. De bestuurdersairbag wordt dan vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP240047
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.2.200 auto's van dit model, nog 930 open
Gevolg: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP240272
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2025Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.1.810 auto's van dit model, nog 1.069 open
Gevolg: Het kan niet worden uitgesloten dat bij het activering van de airbag na een ongeval een te hoge druk in de gasgenerator ontstaat, waardoor deze barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstel: De fabrikant raadt u ten zeerste aan om van verder gebruik af te zien en onmiddellijk een afspraak te maken met een BMW-vestiging of BMW-partner. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP250410
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2023De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.1.335 auto's van dit model, nog 462 open
Gevolg: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbag zal worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP230155
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2022De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen.966 auto's van dit model, nog 285 open
Gevolg: De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP230024
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2020Door een defect aan de afdekking van de bestuurdersairbag kan deze bij activatie ongecontroleerd ontvouwen.307 auto's van dit model, nog 5 open
Gevolg: Een ongecontroleerde ontvouwing van de airbag kan brandwonden tot gevolg hebben.
Herstel: Voertuigeigenaren worden verzocht zich bij de merkdealer te melden voor het vervangen van de bestuurdersairbag.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP200241
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw BMW 1 Serie kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 49.991 personenauto's van het type BMW 1 Serie zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2012.
- 52,0% van de keuringen van de BMW 1 Serie had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 48,3% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Schokdempers: bij 3,6% van de keuringen van de BMW 1 Serie, 2,4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (1,5%).
- Lekkage: bij 9,3% van de keuringen van de BMW 1 Serie, 1,9 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (5,0%).
- Aandrijfas (stofhoes) komt bij de BMW 1 Serie juist minder vaak voor: 0,1% tegen 1,9%.
- 46.890 van de 70.817 geregistreerde personenauto's van het type BMW 1 Serie vielen onder minstens één terugroepactie; bij 29.069 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de BMW 1 Serie: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (9,1% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de BMW 1 Serie bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de BMW 1 Serie zijn: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (9,1%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (7,6%), bandenspanning niet op juiste waarde (7,0%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de BMW 1 Serie vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 52,0% van de keuringen van de BMW 1 Serie werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 48,3%, dus de BMW 1 Serie doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de BMW 1 Serie?
Bij de APK valt op dat de BMW 1 Serie vaker iets heeft aan schokdempers (3,6% tegen 1,5%) en lekkage (9,3% tegen 5,0%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de BMW 1 Serie terugroepacties?
Ja. 46.890 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen (19.885 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.