APK per model
BMW 5 Serie bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 39.341 auto's van het type BMW 5 Serie door de APK. Bij 53,3% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 48,8%. Opvallend vaker dan gemiddeld: waarschuwingslampjes, lekkage.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 39.341
- Zonder gebrek
- 53,3%
- zelfde leeftijd 48,8%
- Bouwjaren (meeste)
- 2003 tot 2020
APK-score +4,5: de BMW 5 Serie komt 4,5 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 50 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Waarschuwingslampjes5,3% tegen 2,7%
- Lekkage11,7% tegen 6,1%
Juist minder vaak
- Wiellagers0,4% tegen 1,5%
- Uitlaat0,7% tegen 2,6%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de BMW 5 Serie met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden20,0%
- Verlichting12,7%
- Lekkage11,7%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging8,0%
- Remmen7,1%
- Waarschuwingslampjes5,3%
- Ruiten, wissers en spiegels3,1%
- Schokdempers1,5%
- Aandrijfas (stofhoes)1,4%
- Veren1,4%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,9%
- Uitlaat0,7%
- Roest0,5%
- Wiellagers0,4%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de BMW 5 Serie zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2.080 | 83,5% | 73,6% | +9,9 |
| 2021 | 1.085 | 82,9% | 72,9% | +10,0 |
| 2020 | 1.815 | 78,2% | 69,7% | +8,5 |
| 2019 | 1.259 | 76,0% | 64,9% | +11,1 |
| 2018 | 3.617 | 71,2% | 62,0% | +9,2 |
| 2017 | 3.885 | 67,3% | 60,1% | +7,2 |
| 2016 | 1.558 | 65,0% | 57,4% | +7,6 |
| 2015 | 1.587 | 60,4% | 54,4% | +6,0 |
| 2014 | 1.846 | 56,7% | 51,3% | +5,4 |
| 2013 | 2.458 | 56,9% | 48,8% | +8,1 |
| 2012 | 2.348 | 46,9% | 44,6% | +2,3 |
| 2011 | 2.855 | 42,1% | 41,6% | +0,5 |
| 2010 | 2.775 | 43,6% | 39,4% | +4,2 |
| 2009 | 1.048 | 45,9% | 37,1% | +8,8 |
| 2008 | 1.220 | 44,4% | 35,1% | +9,3 |
| 2007 | 1.051 | 41,8% | 33,9% | +7,9 |
| 2006 | 1.310 | 34,2% | 32,1% | +2,1 |
| 2005 | 1.412 | 26,8% | 30,6% | -3,8 |
| 2004 | 1.767 | 24,6% | 29,8% | -5,2 |
| 2003 | 967 | 23,9% | 29,4% | -5,5 |
| 2002 | 616 | 30,7% | 28,9% | +1,8 |
| 2001 | 678 | 29,1% | 29,7% | -0,6 |
| 2000 | 480 | 24,2% | 30,3% | -6,1 |
| 1999 | 389 | 25,2% | 31,2% | -6,0 |
| 1998 | 395 | 21,3% | 30,9% | -9,6 |
| 1990 | 427 | 42,4% | 39,8% | +2,6 |
Vaakst genoteerd bij de BMW 5 Serie
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 11,4% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 6,5% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 6,1% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 5,2% |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt | 4,5% |
| Band onvoldoende profiel | 4,4% |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan | 4,3% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt | 2,9% |
| Band beschadigd | 2,2% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 1,6% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de BMW 5 Serie
Van de 64.915 personenauto's van het type BMW 5 Serie in het kentekenregister vielen er 32.445 (50,0%) onder minstens één terugroepactie. Bij 15.186 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.12.320 auto's van dit model, nog 5.088 open
Gevolg: Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Herstel: Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP240221
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2025In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting.5.177 auto's van dit model, nog 2.790 open
Gevolg: Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit.BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startmotor vervangen en in sommige gevallen ook de accu.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP250362
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2025De buitenste hoofdsteunen op de achterbank zijn mogelijk niet correct vervaardigd.4.381 auto's van dit model, nog 1.904 open
Gevolg: Bij een aanrijding of ongeval kan de steunfunctie het begeven en bieden de buitenste hoofdsteunen op de achterbank mogelijk niet de nodige bescherming. Bovendien kunnen delen van de hoofdsteun uit de stoel vallen en ernstig letsel veroorzaken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de hoofdsteunen controleren en zonodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP250263
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2025Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.3.023 auto's van dit model, nog 1.750 open
Gevolg: Het kan niet worden uitgesloten dat bij het activering van de airbag na een ongeval een te hoge druk in de gasgenerator ontstaat, waardoor deze barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstel: De fabrikant raadt u ten zeerste aan om van verder gebruik af te zien en onmiddellijk een afspraak te maken met een BMW-vestiging of BMW-partner. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP250410
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2019Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding.2.542 auto's van dit model, nog 1.623 open
Gevolg: (Nog) niet bekend
Herstel: (Nog) niet bekend
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP190225
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2026Bij het vervangen van het microfilter van de airconditioning kunnen kabels beschadigd worden.2.146 auto's van dit model, nog 646 open
Gevolg: Beschadigde kabels kunnen tot een kortsluiting leiden. Bij een kortsluiting kan een brand niet worden uitgesloten.
Herstel: De voerrtuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de kabelboom van de cockpit op beschadigingen controleren en opnieuw vast zetten.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP260054
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2026In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting of de startmotor kan permanent ingeschakeld blijven.1.749 auto's van dit model, nog 1.736 open
Gevolg: Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit. BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startmotor vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP260280
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2019Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan.1.586 auto's van dit model, nog 594 open
Gevolg: bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP190292
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw BMW 5 Serie kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 39.341 personenauto's van het type BMW 5 Serie zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2013.
- 53,3% van de keuringen van de BMW 5 Serie had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 48,8% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Waarschuwingslampjes: bij 5,3% van de keuringen van de BMW 5 Serie, 2 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (2,7%).
- Lekkage: bij 11,7% van de keuringen van de BMW 5 Serie, 1,9 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (6,1%).
- Wiellagers komt bij de BMW 5 Serie juist minder vaak voor: 0,4% tegen 1,5%.
- 32.445 van de 64.915 geregistreerde personenauto's van het type BMW 5 Serie vielen onder minstens één terugroepactie; bij 15.186 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de BMW 5 Serie: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (11,4% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de BMW 5 Serie bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de BMW 5 Serie zijn: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (11,4%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (6,5%), bandenspanning niet op juiste waarde (6,1%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de BMW 5 Serie vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 53,3% van de keuringen van de BMW 5 Serie werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 48,8%, dus de BMW 5 Serie doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de BMW 5 Serie?
Bij de APK valt op dat de BMW 5 Serie vaker iets heeft aan waarschuwingslampjes (5,3% tegen 2,7%) en lekkage (11,7% tegen 6,1%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de BMW 5 Serie terugroepacties?
Ja. 32.445 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen (12.320 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.