APK per model

BMW 2 Serie Active Tourer bij de APK

In het afgelopen jaar gingen 9.603 auto's van het type BMW 2 Serie Active Tourer door de APK. Bij 68,7% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 58,8%.

Gekeurd afgelopen jaar: 9.603
Zonder gebrek: 68,7%; zelfde leeftijd 58,8%
Bouwjaren (meeste): 2015 tot 2020

APK-score +9,9: de BMW 2 Serie Active Tourer komt 9,9 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 12 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.

Juist minder vaak

Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging0,7% tegen 3,5%
Ruiten, wissers en spiegels2,1% tegen 4,0%
Verlichting7,8% tegen 13,8%

Per onderdeel

Aandeel keuringen van de BMW 2 Serie Active Tourer met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.

Banden18,3%
Verlichting7,8%
Remmen4,8%
Ruiten, wissers en spiegels2,1%
Lekkage1,8%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging0,7%
Waarschuwingslampjes0,7%
Aandrijfas (stofhoes)0,4%
Wiellagers0,3%
Veren0,2%
Uitlaat0,1%
Schokdempers0,1%
Uitstoot, katalysator en roetfilter0,1%
Roest0,0%

Per bouwjaar

Aandeel keuringen van de BMW 2 Serie Active Tourer zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.

Bouwjaar	Keuringen	Zonder gebrek	Alle auto's	Verschil
2022	616	84,3%	73,6%	+10,7
2020	370	84,3%	69,7%	+14,6
2018	1.221	71,7%	62,0%	+9,7
2017	1.602	69,7%	60,1%	+9,6
2016	2.150	66,1%	57,4%	+8,7
2015	2.935	65,1%	54,4%	+10,7
2014	885	59,9%	51,3%	+8,6

Vaakst genoteerd bij de BMW 2 Serie Active Tourer

Gebrek of adviespunt	Keuringen
Bandenspanning niet op juiste waarde	6,7%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt	5,2%
Dimlicht onjuist afgesteld	4,5%
Band onvoldoende profiel	3,7%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt	2,8%
Band beschadigd	2,2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht	1,7%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen	1,7%
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los	1,4%
Achterlicht werkt niet (goed)	1,0%

Uit RDW-gegevens

Terugroepacties voor de BMW 2 Serie Active Tourer

Van de 13.747 personenauto's van het type BMW 2 Serie Active Tourer in het kentekenregister vielen er 9.403 (68,4%) onder minstens één terugroepactie. Bij 2.511 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.

Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.2.776 auto's van dit model, nog 1.088 open
Gevolg: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP240272
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2023De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.2.734 auto's van dit model, nog 971 open
Gevolg: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbag zal worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP230155
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2022De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen.1.620 auto's van dit model, nog 342 open
Gevolg: De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP230024
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2024In het remsysteem kan een signaalstoring optreden.1.008 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Uitvallen van de remkrachtondersteuning- en remassistentie. Er wordt dan gewaarschuwd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak met de merkdealer te maken. Deze zal de elektronische bediening van het remsysteem dan vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP240046
Risico gemiddeldcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2015De veiligheidsgordel rechtsvoor kan bij een temperatuur onder 0 graden Celsius soms niet uitgetrokken worden.765 auto's van dit model, nog 8 open
Gevolg: Het is dan moeilijk of niet mogelijk om de gordel rechtsvoor om te doen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De productiedatum van de veiligheidsgordel rechtsvoor wordt dan gecontroleerd. Is deze van een bepaalde datum, dan wordt de veiligheidsgordel vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP140343
Risico gemiddeldcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2023De veiligheidsgordels kunnen tijdens het installeren tussen de interieurbekleding zijn geklemd.579 auto's van dit model, nog 6 open
Gevolg: Niet goed werken en uitrollen van de veiligheidsgordel.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Beide veiligheidsgordels worden dan gecontroleerd en indien nodig goed afgemonteerd.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP230151
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.520 auto's van dit model, nog 75 open
Gevolg: Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Herstel: Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP240221
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2024In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.504 auto's van dit model, nog 22 open
Gevolg: Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht om door middel van 'over the air' update de monitoringsoftware voor het remsysteem te installeren.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP240337

Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.

Wat kosten deze reparaties?

Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw BMW 2 Serie Active Tourer kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.

In het kort

9.603 personenauto's van het type BMW 2 Serie Active Tourer zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2016.
68,7% van de keuringen van de BMW 2 Serie Active Tourer had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 58,8% bij auto's van dezelfde leeftijd.
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging komt bij de BMW 2 Serie Active Tourer juist minder vaak voor: 0,7% tegen 3,5%.
9.403 van de 13.747 geregistreerde personenauto's van het type BMW 2 Serie Active Tourer vielen onder minstens één terugroepactie; bij 2.511 staat er nog een open.
Het vaakst genoteerde punt bij de BMW 2 Serie Active Tourer: bandenspanning niet op juiste waarde (6,7% van de keuringen).

Veelgestelde vragen

Waar wordt de BMW 2 Serie Active Tourer bij de APK het vaakst op afgekeurd?

De drie vaakst genoteerde punten bij de BMW 2 Serie Active Tourer zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (6,7%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (5,2%), dimlicht onjuist afgesteld (4,5%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.

Komt de BMW 2 Serie Active Tourer vaak zonder gebreken door de APK?

Bij 68,7% van de keuringen van de BMW 2 Serie Active Tourer werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 58,8%, dus de BMW 2 Serie Active Tourer doet het even goed of beter dan gemiddeld.

Heeft de BMW 2 Serie Active Tourer bekende zwakke punten bij de APK?

In de APK-cijfers springt bij de BMW 2 Serie Active Tourer geen onderdeel er duidelijk uit ten opzichte van auto's van dezelfde leeftijd. Het vaakst genoteerd worden punten die bij alle auto's veel voorkomen, zoals banden en verlichting.

Heeft de BMW 2 Serie Active Tourer terugroepacties?

Ja. 9.403 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering (2.776 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.

Hoe worden deze cijfers berekend?

We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.