APK per model
BMW X3 bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 12.167 auto's van het type BMW X3 door de APK. Bij 71,9% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 61,3%. Opvallend vaker dan gemiddeld: lekkage.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 12.167
- Zonder gebrek
- 71,9%
- zelfde leeftijd 61,3%
- Bouwjaren (meeste)
- 2011 tot 2022
APK-score +10,6: de BMW X3 komt 10,6 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 8 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Lekkage2,9% tegen 1,9%
Juist minder vaak
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging1,1% tegen 3,5%
- Ruiten, wissers en spiegels2,3% tegen 4,1%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de BMW X3 met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden14,8%
- Verlichting8,8%
- Remmen3,2%
- Lekkage2,9%
- Ruiten, wissers en spiegels2,3%
- Veren1,3%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging1,1%
- Waarschuwingslampjes1,0%
- Schokdempers0,5%
- Aandrijfas (stofhoes)0,4%
- Uitlaat0,3%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,3%
- Wiellagers0,2%
- Roest0,0%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de BMW X3 zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2.035 | 84,1% | 73,6% | +10,5 |
| 2021 | 1.334 | 84,0% | 72,9% | +11,1 |
| 2020 | 1.860 | 80,8% | 69,7% | +11,1 |
| 2019 | 664 | 77,0% | 64,9% | +12,1 |
| 2018 | 1.675 | 78,9% | 62,0% | +16,9 |
| 2017 | 682 | 71,6% | 60,1% | +11,5 |
| 2016 | 632 | 66,8% | 57,4% | +9,4 |
| 2015 | 786 | 63,5% | 54,4% | +9,1 |
| 2014 | 760 | 58,2% | 51,3% | +6,9 |
| 2013 | 390 | 54,1% | 48,8% | +5,3 |
| 2011 | 390 | 57,4% | 41,6% | +15,8 |
| 2007 | 505 | 37,2% | 33,9% | +3,3 |
Vaakst genoteerd bij de BMW X3
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 5,0% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 4,4% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 4,0% |
| Band onvoldoende profiel | 3,1% |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 2,8% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt | 2,1% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 1,8% |
| Band beschadigd | 1,7% |
| Veer gebroken of gescheurd | 1,3% |
| Achterlicht werkt niet (goed) | 1,0% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de BMW X3
Van de 25.348 personenauto's van het type BMW X3 in het kentekenregister vielen er 13.245 (52,3%) onder minstens één terugroepactie. Bij 4.368 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024De sjorrails in de bagageruimte zijn niet sterk genoeg bevestigd.5.734 auto's van dit model, nog 1.269 open
Gevolg: Bij hard remmen of een ongeval is er een kans dat bagage losraakt met mogelijk letsel van inzittenden tot gevolg.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bevestiging wordt dan nabewerkt.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP240246
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2016De ISOFIX-bevestigingsbeugels voor een kinderzitje in de achterzitplaatsen zijn mogelijk niet stevig genoeg.3.223 auto's van dit model, nog 366 open
Gevolg: Bij dynamische belasting van het ISOFIX-bevestigingssysteem kan een bevestigingsbeugel breken. Hierdoor is het kinderzitje veilig bevestigd.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het ISOFIX-bevestigingssysteem versterken.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP160196
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.2.921 auto's van dit model, nog 1.056 open
Gevolg: Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Herstel: Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP240221
Risico gemiddeldstuurinrichting· aangekondigd in 2025Een fout in de software kan ertoe leiden dat het uitvallen van een stuursensor niet in alle gevallen correct wordt herkend.1.413 auto's van dit model, nog 32 open
Gevolg: Ongewenste stuurbeweging van het voertuig niet worden uitgesloten en dit vergroot de kans op een ongeval.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP250443
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2025In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting.1.329 auto's van dit model, nog 620 open
Gevolg: Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit.BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startmotor vervangen en in sommige gevallen ook de accu.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP250362
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2025De buitenste hoofdsteunen op de achterbank zijn mogelijk niet correct vervaardigd.1.215 auto's van dit model, nog 425 open
Gevolg: Bij een aanrijding of ongeval kan de steunfunctie het begeven en bieden de buitenste hoofdsteunen op de achterbank mogelijk niet de nodige bescherming. Bovendien kunnen delen van de hoofdsteun uit de stoel vallen en ernstig letsel veroorzaken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de hoofdsteunen controleren en zonodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP250263
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2025Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.697 auto's van dit model, nog 625 open
Gevolg: Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP250247
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2025Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.697 auto's van dit model, nog 301 open
Gevolg: Het kan niet worden uitgesloten dat bij het activering van de airbag na een ongeval een te hoge druk in de gasgenerator ontstaat, waardoor deze barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstel: De fabrikant raadt u ten zeerste aan om van verder gebruik af te zien en onmiddellijk een afspraak te maken met een BMW-vestiging of BMW-partner. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP250410
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw BMW X3 kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 12.167 personenauto's van het type BMW X3 zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2018.
- 71,9% van de keuringen van de BMW X3 had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 61,3% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Lekkage: bij 2,9% van de keuringen van de BMW X3, 1,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (1,9%).
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging komt bij de BMW X3 juist minder vaak voor: 1,1% tegen 3,5%.
- 13.245 van de 25.348 geregistreerde personenauto's van het type BMW X3 vielen onder minstens één terugroepactie; bij 4.368 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de BMW X3: bandenspanning niet op juiste waarde (5,0% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de BMW X3 bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de BMW X3 zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (5,0%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (4,4%), dimlicht onjuist afgesteld (4,0%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de BMW X3 vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 71,9% van de keuringen van de BMW X3 werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 61,3%, dus de BMW X3 doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de BMW X3?
Bij de APK valt op dat de BMW X3 vaker iets heeft aan lekkage (2,9% tegen 1,9%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de BMW X3 terugroepacties?
Ja. 13.245 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De sjorrails in de bagageruimte zijn niet sterk genoeg bevestigd (5.734 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.