APK per model

BMW 6 Serie bij de APK

In het afgelopen jaar gingen 2.494 auto's van het type BMW 6 Serie door de APK. Bij 57,0% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 44,3%. Opvallend vaker dan gemiddeld: waarschuwingslampjes.

Gekeurd afgelopen jaar: 2.494
Zonder gebrek: 57,0%; zelfde leeftijd 44,3%
Bouwjaren (meeste): 2004 tot 2018

APK-score +12,7: de BMW 6 Serie komt 12,7 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.

Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd

Waarschuwingslampjes4,7% tegen 3,2%

Juist minder vaak

Wiellagers0,2% tegen 1,9%
Uitlaat0,6% tegen 3,2%
Schokdempers0,5% tegen 1,7%

Per onderdeel

Aandeel keuringen van de BMW 6 Serie met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.

Banden18,5%
Lekkage11,3%
Verlichting11,2%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging6,2%
Remmen5,8%
Waarschuwingslampjes4,7%
Ruiten, wissers en spiegels3,5%
Aandrijfas (stofhoes)1,3%
Veren0,7%
Uitlaat0,6%
Schokdempers0,5%
Uitstoot, katalysator en roetfilter0,5%
Wiellagers0,2%
Roest0,2%

Vaakst genoteerd bij de BMW 6 Serie

Gebrek of adviespunt	Keuringen
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen	11,1%
Bandenspanning niet op juiste waarde	7,7%
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt	5,2%
Dimlicht onjuist afgesteld	4,9%
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt	3,9%
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan	2,7%
Band onvoldoende profiel	2,4%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt	2,1%
Band beschadigd	1,9%
Waarschuwingsinrichting elektronische stuurbekrachtiging geeft defect aan	1,5%

Uit RDW-gegevens

Terugroepacties voor de BMW 6 Serie

Van de 3.930 personenauto's van het type BMW 6 Serie in het kentekenregister vielen er 1.428 (36,3%) onder minstens één terugroepactie. Bij 603 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.

Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.528 auto's van dit model, nog 184 open
Gevolg: Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Herstel: Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP240221
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2019Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding.272 auto's van dit model, nog 144 open
Gevolg: (Nog) niet bekend
Herstel: (Nog) niet bekend
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP190225
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2025Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.248 auto's van dit model, nog 140 open
Gevolg: Het kan niet worden uitgesloten dat bij het activering van de airbag na een ongeval een te hoge druk in de gasgenerator ontstaat, waardoor deze barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstel: De fabrikant raadt u ten zeerste aan om van verder gebruik af te zien en onmiddellijk een afspraak te maken met een BMW-vestiging of BMW-partner. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP250410
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2025In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting.138 auto's van dit model, nog 62 open
Gevolg: Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit.BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startmotor vervangen en in sommige gevallen ook de accu.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP250362
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2022De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen.136 auto's van dit model, nog 38 open
Gevolg: De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP230024
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2025De buitenste hoofdsteunen op de achterbank zijn mogelijk niet correct vervaardigd.129 auto's van dit model, nog 45 open
Gevolg: Bij een aanrijding of ongeval kan de steunfunctie het begeven en bieden de buitenste hoofdsteunen op de achterbank mogelijk niet de nodige bescherming. Bovendien kunnen delen van de hoofdsteun uit de stoel vallen en ernstig letsel veroorzaken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de hoofdsteunen controleren en zonodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP250263
Risico gemiddeldassen, wielen, velgen, banden· aangekondigd in 2017De klinknagels, waarmee de twee helften van de flexibele koppeling in de cardanas aan elkaar zijn bevestigd, zijn onvoldoende sterk. Hierdoor kunnen de klinknagels breken en raken de twee helften van de flexibele koppeling los.84 auto's van dit model, nog 6 open
Gevolg: De aandrijving tussen versnellingsbak en achteras kan wegvallen. Hierdoor heeft het voertuig geen aandrijving meer.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de flexibele koppeling controleren en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP170062
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.53 auto's van dit model, nog 16 open
Gevolg: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP240272

Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.

Wat kosten deze reparaties?

Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw BMW 6 Serie kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.

In het kort

2.494 personenauto's van het type BMW 6 Serie zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2011.
57,0% van de keuringen van de BMW 6 Serie had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 44,3% bij auto's van dezelfde leeftijd.
Waarschuwingslampjes: bij 4,7% van de keuringen van de BMW 6 Serie, 1,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (3,2%).
Wiellagers komt bij de BMW 6 Serie juist minder vaak voor: 0,2% tegen 1,9%.
1.428 van de 3.930 geregistreerde personenauto's van het type BMW 6 Serie vielen onder minstens één terugroepactie; bij 603 staat er nog een open.
Het vaakst genoteerde punt bij de BMW 6 Serie: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (11,1% van de keuringen).

Veelgestelde vragen

Waar wordt de BMW 6 Serie bij de APK het vaakst op afgekeurd?

De drie vaakst genoteerde punten bij de BMW 6 Serie zijn: overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (11,1%), bandenspanning niet op juiste waarde (7,7%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (5,2%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.

Komt de BMW 6 Serie vaak zonder gebreken door de APK?

Bij 57,0% van de keuringen van de BMW 6 Serie werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 44,3%, dus de BMW 6 Serie doet het even goed of beter dan gemiddeld.

Wat zijn bekende zwakke punten van de BMW 6 Serie?

Bij de APK valt op dat de BMW 6 Serie vaker iets heeft aan waarschuwingslampjes (4,7% tegen 3,2%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.

Heeft de BMW 6 Serie terugroepacties?

Ja. 1.428 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen (528 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.

Hoe worden deze cijfers berekend?

We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.