Terugroepacties Mazda

Acties met de meeste openstaande auto's

Terugroepacties bij Mazda met minstens 100 betrokken personenauto's, gesorteerd op het aantal dat nog niet is hersteld.

• Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2015Sluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten.4.539 auto's betrokken, nog 1.704 open

  Gevolg: Rookvorming met het risico op brandgevaar.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de contactschakelaar vervangen.

  RDW-referentie MGP160354

• Risico gemiddeldcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2021Het plastic logo op de afdekkap van de bestuurdersairbag module kan na verloop van tijd broos worden3.083 auto's betrokken, nog 1.408 open

  Gevolg: Bij het activeren van de bestuurdersairbag is het mogelijk dat het logo versplintert.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de afdekkap van de airbagmodule op het stuurwiel.

  RDW-referentie MGP210386

• Risico gemiddeldcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2017Is het voertuig voorzien van een passagiersairbagschakelaar, dan is het mogelijk dat de passagierszijairbag en/of gordijnaribag niet wordt geactiveerd als dat nodig is.4.284 auto's betrokken, nog 1.332 open

  Gevolg: Niet werken van de passagierszijairbag en/of gordijnairbag.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het voertuig wordt dan gecontroleerd op de aanwezigheid van de schakelaar. Is de schakelaar aanwezig dan wordt het airbagsysteen aangepast door middel van een softwareupdate.

  RDW-referentie MGP170255

• Risico ernstigcarrosserie (zitplaatsen)· aangekondigd in 2017De bevestigingssteun tussen de bestuurderstoel en hoogteverstelling is zwak geconstrueerd. Hierdoor kan deze afbreken. Als gevolg daarvan raakt de stoel gedeeltelijk los en kan deze achterover kantelen.12.400 auto's betrokken, nog 618 open

  Gevolg: Verliezen van de controle over het voertuig.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De betreffende steun wordt dan gecontroleerd. Is er geen sprake van een beschadiging dan wordt er een versterkingsbeugel gemonteerd en worden moeren vervangen. Is er sprake van een beschadiging dan wordt de bevestigingssteun vervangen door een verbeterde uitvoering.

  RDW-referentie MGP170289

• Risico gemiddeldverbinding tussen motorvoertuig en aanhangwagen· aangekondigd in 2026De verlichting van de gekoppelde aanhangwagen functioneert niet bij ingeschakelde dagrijverlichting (DRL) door een softwarefout in de trekhaakmodule.1.194 auto's betrokken, nog 512 open

  Gevolg: Wanneer de verlichting van de aanhangwagen niet brandt, is de combinatie minder goed zichtbaar voor andere weggebruikers, dit kan leiden tot onveilige situaties tijdens het rijden. Hierdoor bestaat een verhoogd risico op ongevallen.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de software van de trekhaakmodule updaten.

  RDW-referentie MGP260160

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken.13.480 auto's betrokken, nog 409 open

  Gevolg: Als er een aanrijding plaatsvindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen stukjes metaal de inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de passagiersairbagontsteker vervangen.

  RDW-referentie MGP180617

• Risico gemiddeldcarrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)· aangekondigd in 2017De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.31.473 auto's betrokken, nog 281 open

  Gevolg: De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterklepdempers vervangen.

  RDW-referentie MGP170288

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018De ontsteker van de passagiersairbag kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig corroderen.1.537 auto's betrokken, nog 242 open

  Gevolg: Als er een aanrijding plaats vindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd zou het kunnen dat stukjes metaal de bestuurder of andere inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg.

  Herstel: De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met merkdealer. De ontsteker wordt dan vervangen.

  RDW-referentie MGP180408

• Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2025De beugel van de brandstofleiding bij de motor heeft mogelijk onvoldoende klemkracht.950 auto's betrokken, nog 208 open

  Gevolg: Daardoor kan de brandstofleiding gaan trillen en beschadigd raken of scheuren. Dit kan brandstoflekkage veroorzaken. In sommige gevallen kan de motor uitvallen, als de brandstof in aanraking komt met hete oppervlakken, kan er brand ontstaan.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de betreffende brandstofleiding vervangen.

  RDW-referentie MGP250380

• Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2021Interne onderdelen van de lagedrukbrandstofpomp kunnen vervormen. Als gevolg kan de lagedrukbrandstofpomp defect raken.8.585 auto's betrokken, nog 188 open

  Gevolg: Niet starten of uitvallen van de motor.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De lagedrukbrandstofpomp wordt dan vervangen.

  RDW-referentie MGP210643

• Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2025Het hoogvolt-systeem kan een storing in de isolatieweerstand detecteren.3.976 auto's betrokken, nog 122 open

  Gevolg: Wanneer het voertuig in deze situatie tot stilstand wordt gebracht zal de veiligheidsmodus geactiveerd worden. Hierdoor kan het voertuig niet meer op contact gezet worden en niet meer zelfstandig verplaatst worden. Dit kan mogelijk tot gevaarlijke verkeerssituaties leiden.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer, deze zal de aandrijfmodule opnieuw programmeren met verbeterde software.

  RDW-referentie MGP250125

• Risico gemiddeldlichten, lichtsignalen en retroreflectie· aangekondigd in 2020Als gevolg van een onjuiste afdichtingsmateriaal van de koplampstekkers kan het verlichting circuit oxideren en de elektrische geleidbaarheid afnemen.4.264 auto's betrokken, nog 105 open

  Gevolg: Indien deze situatie zich voordoet kan een of beide dagrijlichten/stadslichten defect raken en kan het voertuig minder goed zichtbaar zijn voor andere weggebruikers.

  Herstel: De voertuigeigenaren ontvangen een brief waarin zij worden verzocht om spoedig een afspraak te maken met een Mazda - dealer/erkend reparateur voor het, gratis, laten uitvoeren van deze actie.

  RDW-referentie MGP200161

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken.490 auto's betrokken, nog 102 open

  Gevolg: Als er een aanrijding plaatsvindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen stukjes metaal de inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de passagiersairbagontsteker vervangen.

  RDW-referentie MGP180621

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018De passagiersairbagontsteker kan door langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad inwendig breken.2.793 auto's betrokken, nog 84 open

  Gevolg: Als er een aanrijding plaatsvindt waarbij de passagiersairbag wordt geactiveerd kunnen stukjes metaal de inzittenden raken, met ernstige letsels tot gevolg.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de passagiersairbagontsteker vervangen.

  RDW-referentie MGP180619

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten en metalen fragmenten losraken en door het airbagkussen slaan.653 auto's betrokken, nog 76 open

  Gevolg: De metalen fragmenten kunnen ernstig letsel veroorzaken van bestuurder of passagier.

  Herstel: De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Het ontstekingsmechanisme wordt dan vervangen.

  RDW-referentie MGP180322

Per model