APK per model
Mazda CX-30 bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 5.061 auto's van het type Mazda CX-30 door de APK. Bij 77,5% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 70,9%.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 5.061
- Zonder gebrek
- 77,5%
- zelfde leeftijd 70,9%
- Bouwjaren (meeste)
- 2019 tot 2022
APK-score +6,6: de Mazda CX-30 komt 6,6 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 30 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Juist minder vaak
- Verlichting3,6% tegen 7,6%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Mazda CX-30 met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden14,6%
- Verlichting3,6%
- Ruiten, wissers en spiegels3,6%
- Remmen3,1%
- Waarschuwingslampjes0,3%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging0,2%
- Schokdempers0,1%
- Wiellagers0,1%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,1%
- Lekkage0,0%
- Uitlaat0,0%
- Aandrijfas (stofhoes)0,0%
- Veren0,0%
- Roest0,0%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Mazda CX-30 zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1.472 | 75,2% | 73,6% | +1,6 |
| 2021 | 797 | 80,2% | 72,9% | +7,3 |
| 2020 | 2.094 | 78,1% | 69,7% | +8,4 |
| 2019 | 660 | 76,2% | 64,9% | +11,3 |
Vaakst genoteerd bij de Mazda CX-30
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 6,7% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 3,8% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 3,3% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 3,1% |
| Band onvoldoende profiel | 2,1% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt | 1,5% |
| Band beschadigd | 1,5% |
| Remschijf ernstig gecorrodeerd | 1,1% |
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan | 0,4% |
| Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan | 0,3% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Mazda CX-30
Van de 13.138 personenauto's van het type Mazda CX-30 in het kentekenregister vielen er 4.509 (34,3%) onder minstens één terugroepactie. Bij 51 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico gemiddeldcarrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)· aangekondigd in 2021De elektrische achterklep actuatoren kunnen mogelijk onvoldoende wrijvingskracht en een verminderde steunveerkracht hebben.4.370 auto's van dit model, nog 44 open
Gevolg: Hierdoor is het mogelijk dat de elektrische bedienbare achterklep in volledig geopende positie iets kan zakken wanneer het voertuig, in opwaartse richting, op een heling staat geparkeerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de bedieningsmotoren van de elektrische achterklep indien nodig vervangen
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP210221
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2019De software van de automatische noodstop-module kan ten onrechte een obstakel voor het voertuig detecteren waardoor het automatisch noodstopsysteem wordt geactiveerd en het voertuig onbedoeld gaat afremmen.1.813 auto's van dit model, nog 6 open
Gevolg: Door het onjuist activeren van het automatisch noodstopsysteem kan het voertuig onbedoeld gaan remmen met risico tot een botsing met het achteropkomende verkeer.
Herstel: De voertuigeigenaren ontvangen een brief waarin zij worden verzocht om spoedig een afspraak te maken met een Mazda - dealer/erkend reparateur voor het, gratis, laten uitvoeren van deze actie.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP200028
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2019Het brandstofmanagementsysteem kan een foutief mengselverhouding berekenen. Als gevolg wordt het mengsel arm en draait de motor onregelmatig.299 auto's van dit model, nog 2 open
Gevolg: Tijdens het rijden afslaan van de motor en vermogensverlies.
Herstel: De voertuigeigenaren wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het brandstofmanagementsysteem wordt dan met aangepaste software geherprogrammeerd.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190513
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2020Door onjuiste software van de motorregeleenheid bestaat de kans dat na de automatische herstart het motortoerental niet snel genoeg kan worden verhoogd en de motor afslaat.216 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Na een automatische herstart kan tijdens het optrekken vanuit stilstand de motor afslaan en het risico op een botsing verhogen voor het achterop komend verkeer.
Herstel: De voertuigeigenaren ontvangen een brief waarin zij worden verzocht om spoedig een afspraak te maken met een Mazda - dealer/erkend reparateur voor het, gratis, laten uitvoeren van deze actie.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP200029
Risico gemiddelddiversen· aangekondigd in 2023De software van de 360-gradencamera werkt mogelijk niet goed.103 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Niet of niet goed werken van de display van het parkeerhulpsysteem.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De software wordt dan vernieuwd.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP230471
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2020De bevestigingsbouten van de voorste remklauwen kunnen loskomen en uitvallen, als gevolg van een onjuist aanhaalmoment.41 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Door loszittende of ontbrekende remklauwbouten, kunnen de remprestaties verminderen en bestaat de kans dat de remklauwen in aanraking kan komen met de wielen. Dit kan mogelijkerwijs resulteren tot controleverlies van het voertuig en uiteindelijk leiden tot gevaarlijke situaties.
Herstel: De voertuigeigenaren ontvangen een brief waarin zij worden verzocht om spoedig een afspraak te maken met een Mazda - dealer/erkend reparateur voor het inspecteren en indien nodig vervangen van de remklauw/ bevestigingsbouten.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP200381
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Mazda CX-30 kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 5.061 personenauto's van het type Mazda CX-30 zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2020.
- 77,5% van de keuringen van de Mazda CX-30 had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 70,9% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Verlichting komt bij de Mazda CX-30 juist minder vaak voor: 3,6% tegen 7,6%.
- 4.509 van de 13.138 geregistreerde personenauto's van het type Mazda CX-30 vielen onder minstens één terugroepactie; bij 51 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Mazda CX-30: bandenspanning niet op juiste waarde (6,7% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Mazda CX-30 bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Mazda CX-30 zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (6,7%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (3,8%), ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (3,3%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Mazda CX-30 vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 77,5% van de keuringen van de Mazda CX-30 werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 70,9%, dus de Mazda CX-30 doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Heeft de Mazda CX-30 bekende zwakke punten bij de APK?
In de APK-cijfers springt bij de Mazda CX-30 geen onderdeel er duidelijk uit ten opzichte van auto's van dezelfde leeftijd. Het vaakst genoteerd worden punten die bij alle auto's veel voorkomen, zoals banden en verlichting.
Heeft de Mazda CX-30 terugroepacties?
Ja. 4.509 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De elektrische achterklep actuatoren kunnen mogelijk onvoldoende wrijvingskracht en een verminderde steunveerkracht hebben (4.370 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.