APK per model
Renault Kangoo bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 12.264 auto's van het type Renault Kangoo door de APK. Bij 32,7% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 38,3%. Opvallend vaker dan gemiddeld: aandrijfas (stofhoes), veren, fuseekogels, stuurkogels en wielophanging.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 12.264
- Zonder gebrek
- 32,7%
- zelfde leeftijd 38,3%
- Bouwjaren (meeste)
- 2002 tot 2016
APK-score -5,6: de Renault Kangoo komt 5,6 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 185 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Aandrijfas (stofhoes)8,5% tegen 3,2%
- Veren5,0% tegen 2,6%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging16,0% tegen 10,4%
Juist minder vaak
- Roest0,8% tegen 1,6%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Renault Kangoo met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Verlichting31,4%
- Banden25,0%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging16,0%
- Remmen11,8%
- Lekkage9,6%
- Aandrijfas (stofhoes)8,5%
- Ruiten, wissers en spiegels8,2%
- Waarschuwingslampjes5,3%
- Veren5,0%
- Uitlaat3,6%
- Wiellagers2,9%
- Schokdempers1,8%
- Roest0,8%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,7%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Renault Kangoo zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 386 | 56,7% | 62,0% | -5,3 |
| 2017 | 500 | 49,8% | 60,1% | -10,3 |
| 2016 | 412 | 51,9% | 57,4% | -5,5 |
| 2015 | 333 | 49,5% | 54,4% | -4,9 |
| 2014 | 508 | 42,5% | 51,3% | -8,8 |
| 2013 | 306 | 40,2% | 48,8% | -8,6 |
| 2012 | 499 | 37,7% | 44,6% | -6,9 |
| 2011 | 475 | 31,2% | 41,6% | -10,4 |
| 2010 | 999 | 34,1% | 39,4% | -5,3 |
| 2009 | 958 | 30,6% | 37,1% | -6,5 |
| 2008 | 1.181 | 27,9% | 35,1% | -7,2 |
| 2007 | 953 | 30,8% | 33,9% | -3,1 |
| 2006 | 992 | 28,1% | 32,1% | -4,0 |
| 2005 | 956 | 27,8% | 30,6% | -2,8 |
| 2004 | 1.003 | 26,3% | 29,8% | -3,5 |
| 2003 | 1.103 | 23,0% | 29,4% | -6,4 |
| 2002 | 775 | 23,6% | 28,9% | -5,3 |
| 2001 | 384 | 26,3% | 29,7% | -3,4 |
Vaakst genoteerd bij de Renault Kangoo
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 12,5% |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 9,4% |
| Band onvoldoende profiel | 7,8% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 7,7% |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | 7,1% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 6,6% |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt | 4,9% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 4,9% |
| Veer gebroken of gescheurd | 4,8% |
| Remlicht werkt niet (goed) | 4,8% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Renault Kangoo
Van de 14.138 personenauto's van het type Renault Kangoo in het kentekenregister vielen er 1.218 (8,6%) onder minstens één terugroepactie. Bij 17 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2014De brandstofleiding kan in contact komen met de naastgelegen aircoleiding en daardoor doorslijten.1.126 auto's van dit model, nog 17 open
Gevolg: Benzinedamp kan in het interieur komen en brandstoflekkage kan ontstaan aan de voorzijde van de auto.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofleiding voorzien van een extra bescherming en indien nodig zal de brandstofleiding worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP140297
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2014De remleidingen kunnen verkeerd om op het ABS-remblok aangesloten zijn.223 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Bij verkeerd om aangesloten remleidingen zal de ABS en ESP averechts werken; de verkeerde wielen worden afgeremd als het voertuig uitbreekt of als de remmen blokkeren. Het rem- en stuurgedrag wordt in die situaties nadelig beinvloed.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de remleidingen controleren en zonodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP140195
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2017Door een fout bij de productie kunnen er scheuren ontstaan in de stuurkolom.54 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Het verdraaien van het stuurwiel kan gehinderd worden. Tevens kan de werking van de richtingaanwijzer-, koplamp en ruitenwisserschakelaar uitvallen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de stuurkolom vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP170195
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Renault Kangoo kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 12.264 personenauto's van het type Renault Kangoo zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2008.
- 32,7% van de keuringen van de Renault Kangoo had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 38,3% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Aandrijfas (stofhoes): bij 8,5% van de keuringen van de Renault Kangoo, 2,7 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (3,2%).
- Veren: bij 5,0% van de keuringen van de Renault Kangoo, 1,9 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (2,6%).
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging: bij 16,0% van de keuringen van de Renault Kangoo, 1,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (10,4%).
- Roest komt bij de Renault Kangoo juist minder vaak voor: 0,8% tegen 1,6%.
- 1.218 van de 14.138 geregistreerde personenauto's van het type Renault Kangoo vielen onder minstens één terugroepactie; bij 17 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Renault Kangoo: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (12,5% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Renault Kangoo bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Renault Kangoo zijn: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (12,5%), overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (9,4%), band onvoldoende profiel (7,8%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Renault Kangoo vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 32,7% van de keuringen van de Renault Kangoo werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 38,3%, dus de Renault Kangoo doet het iets minder goed dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Renault Kangoo?
Bij de APK valt op dat de Renault Kangoo vaker iets heeft aan aandrijfas (stofhoes) (8,5% tegen 3,2%) en veren (5,0% tegen 2,6%) en fuseekogels, stuurkogels en wielophanging (16,0% tegen 10,4%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Renault Kangoo terugroepacties?
Ja. 1.218 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De brandstofleiding kan in contact komen met de naastgelegen aircoleiding en daardoor doorslijten (1.126 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.