APK per model
Renault Captur bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 77.741 auto's van het type Renault Captur door de APK. Bij 63,5% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 59,9%.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 77.741
- Zonder gebrek
- 63,5%
- zelfde leeftijd 59,9%
- Bouwjaren (meeste)
- 2014 tot 2021
APK-score +3,6: de Renault Captur komt 3,6 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 63 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Juist minder vaak
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging1,1% tegen 3,3%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Renault Captur met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden19,9%
- Verlichting14,0%
- Remmen5,3%
- Ruiten, wissers en spiegels3,0%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging1,1%
- Veren0,8%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,6%
- Lekkage0,5%
- Roest0,5%
- Waarschuwingslampjes0,3%
- Wiellagers0,3%
- Aandrijfas (stofhoes)0,2%
- Uitlaat0,1%
- Schokdempers0,1%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Renault Captur zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 331 | 89,1% | 78,4% | +10,7 |
| 2022 | 6.100 | 76,3% | 73,6% | +2,7 |
| 2021 | 2.911 | 76,6% | 72,9% | +3,7 |
| 2020 | 7.036 | 73,0% | 69,7% | +3,3 |
| 2019 | 3.878 | 70,3% | 64,9% | +5,4 |
| 2018 | 10.606 | 64,5% | 62,0% | +2,5 |
| 2017 | 12.528 | 63,5% | 60,1% | +3,4 |
| 2016 | 11.283 | 60,7% | 57,4% | +3,3 |
| 2015 | 10.644 | 58,3% | 54,4% | +3,9 |
| 2014 | 10.974 | 56,3% | 51,3% | +5,0 |
| 2013 | 5.561 | 52,0% | 48,8% | +3,2 |
Vaakst genoteerd bij de Renault Captur
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 7,4% |
| Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | 4,6% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 4,6% |
| Band onvoldoende profiel | 4,6% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 3,6% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 3,2% |
| Band beschadigd | 3,0% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 2,3% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt | 1,7% |
| Schijf-, trommelrem loopt niet vrij | 1,3% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Renault Captur
Van de 116.110 personenauto's van het type Renault Captur in het kentekenregister vielen er 28.573 (24,6%) onder minstens één terugroepactie. Bij 51 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2015De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn. Hierdoor worden de remslangen geraakt en kunnen beschadigd raken.19.324 auto's van dit model, nog 29 open
Gevolg: Remvloeistoflekkage. Hierdoor kan een verminderde remwerking optreden. De bestuurder wordt vooraf gewaarschuwd door het oplichten van het waarschuwingslampje 'remvloeistofniveau onder minimum' en/of een lange slag van het rempedaal.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorwielbinnenschermen en de voorremslangen controleren en zonodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP150111
Risico ernstigdiversen· aangekondigd in 2023De O-ring tussen de elektromotor en de automatische versnellingsbak kan vroegtijdig slijten en kapot gaan.9.005 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Gaan branden waarschuwingslampje met de melding 'Elektronische Storing Gevaar', uitvallen van de aandrijving.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De rekeneenheid wordt dan geherprogrammeerd.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP230190
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2015De brandstofslang kan in contact komen met een bevestigingsbout van de motorsteun. Hierdoor kan de slang doorslijten.7.120 auto's van dit model, nog 23 open
Gevolg: Brandstoflekkage met als gevolg stank, moeilijk aanslaan en uitvallen van de motor.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de staat van de brandstofslang controleren, zo nodig vervangen en een afstandhouder plaatsen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP150350
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2015De brandstofleiding kan in contact komen met de leiding van de airconditioning. Hierdoor kan de brandstofleiding beschadigd raken.638 auto's van dit model, nog 6 open
Gevolg: Lekkage van brandstof. Brandstoflekkage kan stank geven en de motor kan uitvallen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal beschermingsringen rond de brandstofleiding plaatsen en zo nodig de brandstofleiding vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu; Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP150231
Risico nog niet bekendelektrische installatie· aangekondigd in 2020Bij de dynamo kan kortsluiting optreden101 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Kortsluiting
Herstel: (Nog) niet bekend
Mogelijk gevaar: (Nog) niet bekend
RDW-referentie MGP200152
Risico ernstigassen, wielen, velgen, banden· aangekondigd in 2018De linker en/of rechter voorwielnaaf is mogelijk onjuist geproduceerd. Als gevolg daarvan kan de wielnaaf scheuren of breken.71 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Het linker en/of rechter voorwiel kan losraken. Als gevolg daarvan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal het serienummer van de wielnaaf controleren. Bij een bepaald serienummer wordt de wielnaaf vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP180150
Risico gemiddeldlichten, lichtsignalen en retroreflectie· aangekondigd in 2018De sensor voor de automatische hoogtevertelling van de koplampen is mogelijk niet goed ingesteld. Hierdoor werkt de automatische koplampverstelling mogelijk niet.35 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: De koplampen kunnen in de lage stand blijven staan. Hierdoor wordt het wegdek voor de auto minder goed verlicht waardoor het zicht in het donker van de bestuurder wordt verminderd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de werking van de sensor voor de automatische hoogteverstelling controleren en indien nodig herstellen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP180153
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Renault Captur kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 77.741 personenauto's van het type Renault Captur zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2017.
- 63,5% van de keuringen van de Renault Captur had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 59,9% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging komt bij de Renault Captur juist minder vaak voor: 1,1% tegen 3,3%.
- 28.573 van de 116.110 geregistreerde personenauto's van het type Renault Captur vielen onder minstens één terugroepactie; bij 51 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Renault Captur: bandenspanning niet op juiste waarde (7,4% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Renault Captur bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Renault Captur zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (7,4%), richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (4,6%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (4,6%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Renault Captur vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 63,5% van de keuringen van de Renault Captur werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 59,9%, dus de Renault Captur doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Heeft de Renault Captur bekende zwakke punten bij de APK?
In de APK-cijfers springt bij de Renault Captur geen onderdeel er duidelijk uit ten opzichte van auto's van dezelfde leeftijd. Het vaakst genoteerd worden punten die bij alle auto's veel voorkomen, zoals banden en verlichting.
Heeft de Renault Captur terugroepacties?
Ja. 28.573 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De voorwielbinnenschermen kunnen verkeerd gemonteerd zijn (19.324 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.