APK per model

BMW X4 bij de APK

In het afgelopen jaar gingen 2.171 auto's van het type BMW X4 door de APK. Bij 71,9% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 62,1%.

Gekeurd afgelopen jaar: 2.171
Zonder gebrek: 71,9%; zelfde leeftijd 62,1%
Bouwjaren (meeste): 2015 tot 2022

APK-score +9,8: de BMW X4 komt 9,8 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.

Juist minder vaak

Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging1,3% tegen 3,0%
Verlichting6,7% tegen 12,1%
Ruiten, wissers en spiegels2,2% tegen 3,9%

Per onderdeel

Aandeel keuringen van de BMW X4 met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.

Banden15,5%
Verlichting6,7%
Remmen4,0%
Ruiten, wissers en spiegels2,2%
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging1,3%
Lekkage1,3%
Veren1,1%
Waarschuwingslampjes0,6%
Schokdempers0,5%
Wiellagers0,3%
Uitstoot, katalysator en roetfilter0,3%
Uitlaat0,1%
Aandrijfas (stofhoes)0,1%
Roest0,0%

Per bouwjaar

Aandeel keuringen van de BMW X4 zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.

Bouwjaar	Keuringen	Zonder gebrek	Alle auto's	Verschil
2020	302	82,5%	69,7%	+12,8
2016	347	65,4%	57,4%	+8,0
2015	378	62,2%	54,4%	+7,8

Vaakst genoteerd bij de BMW X4

Gebrek of adviespunt	Keuringen
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt	6,3%
Bandenspanning niet op juiste waarde	4,6%
Dimlicht onjuist afgesteld	4,2%
Band onvoldoende profiel	3,1%
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt	2,9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht	1,5%
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen	1,3%
Band beschadigd	1,1%
Veer gebroken of gescheurd	1,1%
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt	0,9%

Uit RDW-gegevens

Terugroepacties voor de BMW X4

Van de 3.470 personenauto's van het type BMW X4 in het kentekenregister vielen er 1.911 (55,1%) onder minstens één terugroepactie. Bij 794 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.

Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2016De ISOFIX-bevestigingsbeugels voor een kinderzitje in de achterzitplaatsen zijn mogelijk niet stevig genoeg.798 auto's van dit model, nog 40 open
Gevolg: Bij dynamische belasting van het ISOFIX-bevestigingssysteem kan een bevestigingsbeugel breken. Hierdoor is het kinderzitje veilig bevestigd.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het ISOFIX-bevestigingssysteem versterken.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP160196
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2025Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.519 auto's van dit model, nog 264 open
Gevolg: Het kan niet worden uitgesloten dat bij het activering van de airbag na een ongeval een te hoge druk in de gasgenerator ontstaat, waardoor deze barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstel: De fabrikant raadt u ten zeerste aan om van verder gebruik af te zien en onmiddellijk een afspraak te maken met een BMW-vestiging of BMW-partner. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP250410
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2025In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting.459 auto's van dit model, nog 215 open
Gevolg: Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit.BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startmotor vervangen en in sommige gevallen ook de accu.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP250362
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2025De buitenste hoofdsteunen op de achterbank zijn mogelijk niet correct vervaardigd.401 auto's van dit model, nog 147 open
Gevolg: Bij een aanrijding of ongeval kan de steunfunctie het begeven en bieden de buitenste hoofdsteunen op de achterbank mogelijk niet de nodige bescherming. Bovendien kunnen delen van de hoofdsteun uit de stoel vallen en ernstig letsel veroorzaken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de hoofdsteunen controleren en zonodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP250263
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.383 auto's van dit model, nog 133 open
Gevolg: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP240272
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.305 auto's van dit model, nog 98 open
Gevolg: Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Herstel: Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP240221
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2026De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.135 auto's van dit model, nog 60 open
Gevolg: Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken. BMW AG adviseert om het voertuig na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de startmotor vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP260037
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2018De remzuigers van de achterremmen zijn mogelijk verkeerd gecoat. Hierdoor kan luchtvorming in het hydraulisch remsysteem ontstaan.93 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Indien luchtvorming in het remsysteem optreedt kan een deel van het remsysteem wegvallen. De bestuurder merkt een langere slag in het rempedaal en een verminderde remcapaciteit.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de remvloeistof van het hydraulisch remsysteem verversen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP180333

Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.

Wat kosten deze reparaties?

Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw BMW X4 kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.

In het kort

2.171 personenauto's van het type BMW X4 zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2017.
71,9% van de keuringen van de BMW X4 had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 62,1% bij auto's van dezelfde leeftijd.
Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging komt bij de BMW X4 juist minder vaak voor: 1,3% tegen 3,0%.
1.911 van de 3.470 geregistreerde personenauto's van het type BMW X4 vielen onder minstens één terugroepactie; bij 794 staat er nog een open.
Het vaakst genoteerde punt bij de BMW X4: band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (6,3% van de keuringen).

Veelgestelde vragen

Waar wordt de BMW X4 bij de APK het vaakst op afgekeurd?

De drie vaakst genoteerde punten bij de BMW X4 zijn: band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (6,3%), bandenspanning niet op juiste waarde (4,6%), dimlicht onjuist afgesteld (4,2%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.

Komt de BMW X4 vaak zonder gebreken door de APK?

Bij 71,9% van de keuringen van de BMW X4 werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 62,1%, dus de BMW X4 doet het even goed of beter dan gemiddeld.

Heeft de BMW X4 bekende zwakke punten bij de APK?

In de APK-cijfers springt bij de BMW X4 geen onderdeel er duidelijk uit ten opzichte van auto's van dezelfde leeftijd. Het vaakst genoteerd worden punten die bij alle auto's veel voorkomen, zoals banden en verlichting.

Heeft de BMW X4 terugroepacties?

Ja. 1.911 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De ISOFIX-bevestigingsbeugels voor een kinderzitje in de achterzitplaatsen zijn mogelijk niet stevig genoeg (798 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.

Hoe worden deze cijfers berekend?

We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.