APK per model
BMW I3S bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 1.228 auto's van het type BMW I3S door de APK. Bij 66,0% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 65,8%.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 1.228
- Zonder gebrek
- 66,0%
- zelfde leeftijd 65,8%
- Bouwjaren (meeste)
- 2018 tot 2021
APK-score +0,2: de BMW I3S komt 0,2 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.
Juist minder vaak
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging0,2% tegen 2,8%
- Remmen1,3% tegen 4,3%
- Verlichting6,0% tegen 10,1%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de BMW I3S met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden27,0%
- Verlichting6,0%
- Ruiten, wissers en spiegels2,6%
- Remmen1,3%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging0,2%
- Schokdempers0,2%
- Wiellagers0,2%
- Lekkage0,1%
- Aandrijfas (stofhoes)0,1%
- Uitlaat0,0%
- Waarschuwingslampjes0,0%
- Veren0,0%
- Roest0,0%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,0%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de BMW I3S zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 439 | 64,9% | 64,9% | 0,0 |
| 2018 | 403 | 63,0% | 62,0% | +1,0 |
Vaakst genoteerd bij de BMW I3S
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 11,0% |
| Band onvoldoende profiel | 9,0% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 5,0% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 4,9% |
| Band beschadigd | 2,9% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 2,1% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt | 1,0% |
| Bandenspanning op 1 as niet gelijk | 0,3% |
| Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 | 0,2% |
| Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld | 0,2% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de BMW I3S
Van de 2.223 personenauto's van het type BMW I3S in het kentekenregister vielen er 44 (2,0%) onder minstens één terugroepactie. Bij 2 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Er zijn geen terugroepacties waar meer dan een handvol auto's van dit model onder vallen.
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw BMW I3S kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 1.228 personenauto's van het type BMW I3S zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2019.
- 66,0% van de keuringen van de BMW I3S had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 65,8% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging komt bij de BMW I3S juist minder vaak voor: 0,2% tegen 2,8%.
- 44 van de 2.223 geregistreerde personenauto's van het type BMW I3S vielen onder minstens één terugroepactie; bij 2 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de BMW I3S: band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (11,0% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de BMW I3S bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de BMW I3S zijn: band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (11,0%), band onvoldoende profiel (9,0%), dimlicht onjuist afgesteld (5,0%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de BMW I3S vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 66,0% van de keuringen van de BMW I3S werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 65,8%, dus de BMW I3S doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Heeft de BMW I3S bekende zwakke punten bij de APK?
In de APK-cijfers springt bij de BMW I3S geen onderdeel er duidelijk uit ten opzichte van auto's van dezelfde leeftijd. Het vaakst genoteerd worden punten die bij alle auto's veel voorkomen, zoals banden en verlichting.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.