APK per model
BMW 2 Serie bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 5.641 auto's van het type BMW 2 Serie door de APK. Bij 72,4% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 63,4%.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 5.641
- Zonder gebrek
- 72,4%
- zelfde leeftijd 63,4%
- Bouwjaren (meeste)
- 2015 tot 2022
APK-score +9,0: de BMW 2 Serie komt 9 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 15 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Juist minder vaak
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging0,7% tegen 2,7%
- Ruiten, wissers en spiegels1,7% tegen 3,8%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de BMW 2 Serie met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden16,2%
- Verlichting7,8%
- Remmen4,1%
- Ruiten, wissers en spiegels1,7%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging0,7%
- Lekkage0,7%
- Waarschuwingslampjes0,6%
- Schokdempers0,5%
- Uitlaat0,3%
- Wiellagers0,3%
- Aandrijfas (stofhoes)0,1%
- Veren0,1%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,1%
- Roest0,0%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de BMW 2 Serie zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 631 | 77,7% | 73,6% | +4,1 |
| 2021 | 311 | 79,7% | 72,9% | +6,8 |
| 2020 | 1.111 | 74,4% | 69,7% | +4,7 |
| 2019 | 320 | 69,4% | 64,9% | +4,5 |
| 2018 | 709 | 74,0% | 62,0% | +12,0 |
| 2017 | 846 | 74,1% | 60,1% | +14,0 |
| 2016 | 1.048 | 67,6% | 57,4% | +10,2 |
| 2015 | 607 | 67,2% | 54,4% | +12,8 |
Vaakst genoteerd bij de BMW 2 Serie
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 5,1% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 4,6% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 4,2% |
| Band onvoldoende profiel | 3,8% |
| Band beschadigd | 2,6% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt | 2,1% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 1,2% |
| Remslang schuurt langs enig deel | 0,7% |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 0,7% |
| Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft defect aan | 0,6% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de BMW 2 Serie
Van de 10.693 personenauto's van het type BMW 2 Serie in het kentekenregister vielen er 3.131 (29,3%) onder minstens één terugroepactie. Bij 948 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.1.220 auto's van dit model, nog 397 open
Gevolg: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP240272
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2024Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.697 auto's van dit model, nog 147 open
Gevolg: Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Herstel: Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP240221
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2023De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.420 auto's van dit model, nog 117 open
Gevolg: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en letsel veroorzaken aan de inzittenden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbag zal worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP230155
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2022De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen.244 auto's van dit model, nog 49 open
Gevolg: De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP230024
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2026De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.204 auto's van dit model, nog 171 open
Gevolg: Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken. BMW AG adviseert om het voertuig na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de startmotor vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP260281
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2026De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.196 auto's van dit model, nog 62 open
Gevolg: Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken. BMW AG adviseert om het voertuig na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de startmotor vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP260037
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2020Door een defect aan de afdekking van de bestuurdersairbag kan deze bij activatie ongecontroleerd ontvouwen.56 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Een ongecontroleerde ontvouwing van de airbag kan brandwonden tot gevolg hebben.
Herstel: Voertuigeigenaren worden verzocht zich bij de merkdealer te melden voor het vervangen van de bestuurdersairbag.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP200241
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2020De las verbinding van de HV accucellen is mogelijk niet juist gelast.39 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: De mogelijke kans op interne korsluiting tijdens opladen van de HV accucellen.
Herstel: Een test (controle) procedure is in ontwikkeling, verwacht wordt vanaf week 44 meer informatie beschikbaar te hebben. Betroffen voertuig eigenaren kunnen veilig blijven rijden met inachtneming niet opladen en op benzine rijden i.p.v. elektrisch.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP200462
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw BMW 2 Serie kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 5.641 personenauto's van het type BMW 2 Serie zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2018.
- 72,4% van de keuringen van de BMW 2 Serie had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 63,4% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging komt bij de BMW 2 Serie juist minder vaak voor: 0,7% tegen 2,7%.
- 3.131 van de 10.693 geregistreerde personenauto's van het type BMW 2 Serie vielen onder minstens één terugroepactie; bij 948 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de BMW 2 Serie: bandenspanning niet op juiste waarde (5,1% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de BMW 2 Serie bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de BMW 2 Serie zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (5,1%), dimlicht onjuist afgesteld (4,6%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (4,2%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de BMW 2 Serie vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 72,4% van de keuringen van de BMW 2 Serie werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 63,4%, dus de BMW 2 Serie doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Heeft de BMW 2 Serie bekende zwakke punten bij de APK?
In de APK-cijfers springt bij de BMW 2 Serie geen onderdeel er duidelijk uit ten opzichte van auto's van dezelfde leeftijd. Het vaakst genoteerd worden punten die bij alle auto's veel voorkomen, zoals banden en verlichting.
Heeft de BMW 2 Serie terugroepacties?
Ja. 3.131 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering (1.220 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.