Terugroepacties Nissan

Acties met de meeste openstaande auto's

Terugroepacties bij Nissan met minstens 100 betrokken personenauto's, gesorteerd op het aantal dat nog niet is hersteld.

• Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2025De brandstofleiding bij de motor kan in de bevestigingsklem bewegen waardoor slijtage kan ontstaan.12.366 auto's betrokken, nog 1.953 open

  Gevolg: Hierdoor kan de brandstofleiding lek raken. Dit kan leiden tot brandstoflekkage en in zeldzame gevallen tot brandgevaar.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze controleert de brandstofleiding, voert waar nodig een correctie uit en vervangt de leiding indien noodzakelijk.

  RDW-referentie MGP250378

• Risico gemiddeldcarrosserie (zitplaatsen)· aangekondigd in 2023De stoelrails van de bestuurdersstoel kan bij langdurig gebruik in een bepaalde positie scheuren gaan vertonen.13.563 auto's betrokken, nog 1.248 open

  Gevolg: Indien de stoelrails scheuren vertoont kan de stoel zich onverwachts verplaatsen en bij een ongeval kan de veiligheidsgordel mogelijk niet voldoende bescherming bieden.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij deze afspraak worden de betrokken stoelrails vervangen door gewijzigde rails. Gezien het grote aantal betrokken voertuigen zal de campagne gefaseerd worden uitgerold.

  RDW-referentie MGP230137

• Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2026Het controlesysteem van de hoogvoltbatterij werkt mogelijk niet juist waardoor de noodmodus wordt ingeschakeld.1.218 auto's betrokken, nog 1.160 open

  Gevolg: In de noodmodus wordt het motorvermogen beperkt en in het ergste geval kan het voertuig tijdens het rijden stilvallen door het verlies van aandrijving.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de software van de lithium-ion batterij te upgraden met de nieuwste beschikbare tegenmaatregel software.

  RDW-referentie MGP260244

• Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2023Na uitschakelen van de cruise control kan onder bepaalde omstandigheden een onbedoelde acceleratie plaatsvinden.9.284 auto's betrokken, nog 970 open

  Gevolg: Het is mogelijk dat het voertuig blijft versnellen ondanks dat het gaspedaal is losgelaten. Als de rem wordt bediend zal het versnellen stoppen.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Bij deze afspraak wordt de VCM geprogrammeerd met gecorrigeerde software.

  RDW-referentie MGP230306

• Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2026Door een storing in het e-power systeem kan het voertuig in de noodloopmodus terechtkomen.1.075 auto's betrokken, nog 915 open

  Gevolg: Hierdoor kan het vermogen volledig wegvallen, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van het e-power systeem updaten.

  RDW-referentie MGP260323

• Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2015De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart.7.770 auto's betrokken, nog 420 open

  Gevolg: Als het voertuig dan gebruikt wordt, dan kan de motornoodstopfunctie geactiveerd worden. De motor valt dan onverwacht uit.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startdrukknop repareren.

  RDW-referentie MGP150209

• Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2026De brandstofleiding bij de motor kan in de bevestigingsklem bewegen waardoor brandstoflekkage kan ontstaan.389 auto's betrokken, nog 389 open

  Gevolg: In het geval van brandstoflekkage bestaat de kans op brand.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal als er een brandstoflek in de brandstofleiding wordt geconstateerd, wordt dan de brandstofleiding vervangen door een verbeterde versie.

  RDW-referentie MGP260187

• Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2013De afdichtingen van de hoofdremcilinder kunnen als gevolg van een ruw metaaloppervlakte beschadigen en als gevolg daarvan gaan lekken.10.261 auto's betrokken, nog 343 open

  Gevolg: De slag van het rempedaal wordt in eerste instantie groter. Komt het rempedaal op de vloer, dan verliest de rem zijn remcapaciteit.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om een modificatie aan het voertuig te laten uitvoeren. De hoofdremcilinder zal worden vervangen.

  RDW-referentie MGP130073

• Risico ernstigstuurinrichting· aangekondigd in 2013De bout waarmee het stuurwiel op de stuuras is gemonteerd, kan onvoldoende zijn vastgedraaid. Als gevolg daarvan kan er speling ontstaan in de verbinding van de stuurwielnaaf met de stuuras.9.995 auto's betrokken, nog 288 open

  Gevolg: Wordt deze speling niet opgemerkt, dan zal er ten gevolge van het verder beschadigen van de stuurwielnaaf meer speling gaan optreden. In het uiterste geval kan het stuurwiel losraken. De bestuurder verliest dan de controle over het voertuig.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen.

  RDW-referentie MGP130077

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2026De airbagontsteker van de bestuurdersairbag kan mogelijk losraken van het stuurwiel bij activatie door een ongeval.233 auto's betrokken, nog 233 open

  Gevolg: Verhoogd risico op letsel na activatie van de airbag door een ongeval.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de airbagmodule van de bestuurder inspecteren en deze indien nodig vervangen. Deze werkzaamheden worden kosteloos uitgevoerd.

  RDW-referentie MGP260151

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2017Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten.14.620 auto's betrokken, nog 199 open

  Gevolg: Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.

  RDW-referentie MGP170383

• Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2025Door een softwarefout kan de berekende en weergegeven acculading snel veranderen.2.215 auto's betrokken, nog 143 open

  Gevolg: De auto kan in de 'thuisbrengmodus' schakelen, met vermogensverlies als gevolg. In sommige gevallen kan het voertuig niet opnieuw worden gestart.

  Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de software van het batterijbeheersysteem upgraden.

  RDW-referentie MGP250110

• Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2015Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.18.982 auto's betrokken, nog 100 open

  Gevolg: De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.

  RDW-referentie MGP150175

• Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2017Het rechter achterwielbinnenscherm kan door onvoldoende stijfheid vervormen. Hierdoor kan tijdens hogere snelheid en/of zware belasting het binnenscherm in contact komen met de rechter achterremslang waardoor deze kan beschadigen.19.752 auto's betrokken, nog 97 open

  Gevolg: De rechter achterremslang kan lek raken. Hierdoor valt een deel van het remsysteem weg waardoor de remweg toeneemt.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal een extra montage punt voor het binnenscherm van het rechter achterwiel aanbrengen. Tevens zal de rechter achterremslang gecontroleerd en indien nodig vervangen worden.

  RDW-referentie MGP170394

• Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2010Oxideren van de contacten van het relais van het motormanagement.6.677 auto's betrokken, nog 91 open

  Gevolg: Uitvallen van de motor.

  Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie aan het voertuig te laten uitvoeren. Het betreffende relais wordt vervangen door een gewijzigde uitvoering.

  RDW-referentie MGP100287

Per model