APK per model
Suzuki Swift bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 71.720 auto's van het type Suzuki Swift door de APK. Bij 44,0% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 43,6%.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 71.720
- Zonder gebrek
- 44,0%
- zelfde leeftijd 43,6%
- Bouwjaren (meeste)
- 2006 tot 2018
APK-score +0,4: de Suzuki Swift komt 0,4 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 113 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Juist minder vaak
- Aandrijfas (stofhoes)1,0% tegen 2,4%
- Veren1,2% tegen 2,3%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Suzuki Swift met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Verlichting28,0%
- Banden23,2%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging9,5%
- Remmen9,1%
- Ruiten, wissers en spiegels7,1%
- Lekkage4,2%
- Wiellagers2,7%
- Uitlaat2,1%
- Waarschuwingslampjes2,1%
- Schokdempers2,1%
- Veren1,2%
- Roest1,2%
- Aandrijfas (stofhoes)1,0%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,4%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Suzuki Swift zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1.309 | 76,5% | 73,6% | +2,9 |
| 2021 | 790 | 78,5% | 72,9% | +5,6 |
| 2020 | 2.004 | 71,1% | 69,7% | +1,4 |
| 2019 | 1.145 | 70,8% | 64,9% | +5,9 |
| 2018 | 3.415 | 68,6% | 62,0% | +6,6 |
| 2017 | 2.456 | 67,5% | 60,1% | +7,4 |
| 2016 | 1.975 | 55,1% | 57,4% | -2,3 |
| 2015 | 3.523 | 52,7% | 54,4% | -1,7 |
| 2014 | 3.512 | 50,6% | 51,3% | -0,7 |
| 2013 | 3.991 | 48,8% | 48,8% | 0,0 |
| 2012 | 5.835 | 45,1% | 44,6% | +0,5 |
| 2011 | 7.482 | 44,5% | 41,6% | +2,9 |
| 2010 | 5.227 | 38,7% | 39,4% | -0,7 |
| 2009 | 5.911 | 34,1% | 37,1% | -3,0 |
| 2008 | 8.759 | 33,7% | 35,1% | -1,4 |
| 2007 | 9.389 | 34,0% | 33,9% | +0,1 |
| 2006 | 5.516 | 30,8% | 32,1% | -1,3 |
| 2005 | 3.348 | 30,8% | 30,6% | +0,2 |
| 2002 | 356 | 32,0% | 28,9% | +3,1 |
Vaakst genoteerd bij de Suzuki Swift
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 9,2% |
| Stadslicht werkt niet (goed) | 9,2% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 7,3% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 6,8% |
| Band onvoldoende profiel | 6,4% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 5,5% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 5,4% |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 4,0% |
| Fusee(kogel) te veel speling | 3,4% |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | 3,2% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Suzuki Swift
Van de 95.519 personenauto's van het type Suzuki Swift in het kentekenregister vielen er 41.081 (43,0%) onder minstens één terugroepactie. Bij 1.966 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2016De tape waarmee de stoelverwarming in de zitting is bevestigd kan losraken waardoor de stoelverwarming in de zitting kan zakken.19.851 auto's van dit model, nog 476 open
Gevolg: Wordt de stoelverwarming ingeschakeld, dan loopt de temperatuur zo ver op dat de zitting smelt. In het ergste geval kan er brand ontstaan.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De betrokken klanten worden verzocht om zo spoedig mogelijk een afspraak te maken met een Suzuki dealer voor het vervangen van beide stoelverwarmingen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP160298
Risico ernstigdiversen· aangekondigd in 2009De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de vloermat van de kofferruimte zorgt ervoor dat er verhoogde kans op corrosie ontstaat.9.385 auto's van dit model, nog 410 open
Gevolg: Doorroesten en afbreken van de bevestigingsbeugels van de achtergordels.
Herstel: De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de dichtstbijzijnde Suzuki-dealer of Suzuki-servicedealer. Deze vervangt de vloermat, reinigt de kofferbakbodem en vervangt, indien van toepassing, de door roest aangetaste veiligheidsgordels.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP090098
Risico ernstigdiversen· aangekondigd in 2009De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de zijbekleding van de bagageruimte zorgt ervoor dat er een verhoogde kans op corrosie ontstaat.9.048 auto's van dit model, nog 163 open
Gevolg: Corroderen van de aansluitingen van de kofferbakverlichtingsunit. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan met brand als gevolg.
Herstel: De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de dichtstbijzijnde Suzuki-dealer of Suzuki-servicedealer. Deze vervangt de zijbekleding en de verlichtingsunit van de kofferbak.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP090029
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2019Door een softwarefout in de airbagcomputer kunnen de gordelspanners en de side- en gordijnairbags spontaan geactiveerd worden bij het had dichtgooien van een achterportier.7.777 auto's van dit model, nog 574 open
Gevolg: Het onbedoeld activeren van airbags of gordelspanners.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software update van de airbagcomputer uitvoeren.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190277
Risico gemiddeldcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2008De onder de rechter voorstoel aanwezige stekkerverbinding van de zij-airbag kan klem raken tussen de stoelrails en beschadigen.5.044 auto's van dit model, nog 83 open
Gevolg: De kans is aanwezig dat de zij-airbag niet meer werkt of dat deze onbedoeld wordt geactiveerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze past de bevestiging van de bedrading aan en monteert een isolatiehuls over de bedrading. Als de bedrading beschadigd is wordt deze vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP080098
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2022De terugslagklep in de vacuumpomp kan opzwellen door componenten in de motorolie.3.075 auto's van dit model, nog 404 open
Gevolg: Blokkeren en niet meer werken van de rembekrachtiger.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De vacuumpomp of vacuumklep wordt dan vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP220319
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2010Een brandstofslang in de motorruimte kan mogelijk tegen het gasklephuis aanliggen en daardoor beschadigen. Vervolgens kan deze brandstofslang doorslijten en gaan lekken.2.051 auto's van dit model, nog 76 open
Gevolg: Er is een mogelijkheid van het ontstaan van milieuschade en brand.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer om de brandstofslang te laten controleren. Is de brandstofslang beschadigd, dan zal deze worden vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP100044
Risico ernstigcarrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)· aangekondigd in 2018Het achterportierhendel kan blokkeren. Als gevolg is het portier dan niet meer van buitenaf te openen.1.311 auto's van dit model, nog 186 open
Gevolg: In het geval van een noodsituatie niet kunnen bevrijden van inzittenden.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gaat het om een bepaalde uitvoering achterdeurhendel, dan worden de achterdeurhendels vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP180091
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Suzuki Swift kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 71.720 personenauto's van het type Suzuki Swift zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2010.
- 44,0% van de keuringen van de Suzuki Swift had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 43,6% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Aandrijfas (stofhoes) komt bij de Suzuki Swift juist minder vaak voor: 1,0% tegen 2,4%.
- 41.081 van de 95.519 geregistreerde personenauto's van het type Suzuki Swift vielen onder minstens één terugroepactie; bij 1.966 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Suzuki Swift: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (9,2% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Suzuki Swift bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Suzuki Swift zijn: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (9,2%), stadslicht werkt niet (goed) (9,2%), bandenspanning niet op juiste waarde (7,3%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Suzuki Swift vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 44,0% van de keuringen van de Suzuki Swift werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 43,6%, dus de Suzuki Swift doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Heeft de Suzuki Swift bekende zwakke punten bij de APK?
In de APK-cijfers springt bij de Suzuki Swift geen onderdeel er duidelijk uit ten opzichte van auto's van dezelfde leeftijd. Het vaakst genoteerd worden punten die bij alle auto's veel voorkomen, zoals banden en verlichting.
Heeft de Suzuki Swift terugroepacties?
Ja. 41.081 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De tape waarmee de stoelverwarming in de zitting is bevestigd kan losraken waardoor de stoelverwarming in de zitting kan zakken (19.851 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.