APK per model
Suzuki SX4 bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 22.404 auto's van het type Suzuki SX4 door de APK. Bij 52,5% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 48,1%. Opvallend vaker dan gemiddeld: veren.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 22.404
- Zonder gebrek
- 52,5%
- zelfde leeftijd 48,1%
- Bouwjaren (meeste)
- 2007 tot 2020
APK-score +4,4: de Suzuki SX4 komt 4,4 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 52 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Veren3,2% tegen 1,9%
Juist minder vaak
- Waarschuwingslampjes0,8% tegen 2,2%
- Wiellagers0,6% tegen 1,5%
- Lekkage2,2% tegen 5,0%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Suzuki SX4 met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden21,5%
- Verlichting20,4%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging6,8%
- Ruiten, wissers en spiegels6,8%
- Remmen6,7%
- Veren3,2%
- Lekkage2,2%
- Uitlaat1,3%
- Aandrijfas (stofhoes)1,1%
- Waarschuwingslampjes0,8%
- Schokdempers0,7%
- Wiellagers0,6%
- Roest0,2%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,2%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Suzuki SX4 zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1.447 | 75,7% | 73,6% | +2,1 |
| 2020 | 606 | 74,3% | 69,7% | +4,6 |
| 2019 | 385 | 69,1% | 64,9% | +4,2 |
| 2018 | 1.524 | 68,7% | 62,0% | +6,7 |
| 2017 | 1.670 | 65,7% | 60,1% | +5,6 |
| 2016 | 1.011 | 66,1% | 57,4% | +8,7 |
| 2015 | 1.315 | 63,5% | 54,4% | +9,1 |
| 2014 | 2.452 | 59,7% | 51,3% | +8,4 |
| 2013 | 1.245 | 52,7% | 48,8% | +3,9 |
| 2012 | 959 | 43,7% | 44,6% | -0,9 |
| 2011 | 1.210 | 39,5% | 41,6% | -2,1 |
| 2010 | 1.526 | 39,8% | 39,4% | +0,4 |
| 2009 | 1.558 | 42,4% | 37,1% | +5,3 |
| 2008 | 2.991 | 40,1% | 35,1% | +5,0 |
| 2007 | 2.441 | 37,0% | 33,9% | +3,1 |
| 2006 | 1.107 | 34,2% | 32,1% | +2,1 |
Vaakst genoteerd bij de Suzuki SX4
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 6,9% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 6,7% |
| Band onvoldoende profiel | 6,5% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 6,4% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 5,7% |
| Stadslicht werkt niet (goed) | 5,4% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 4,2% |
| Fusee(kogel) te veel speling | 3,7% |
| Veer gebroken of gescheurd | 3,2% |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | 2,9% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Suzuki SX4
Van de 27.897 personenauto's van het type Suzuki SX4 in het kentekenregister vielen er 14.030 (50,3%) onder minstens één terugroepactie. Bij 793 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2022De terugslagklep in de vacuumpomp kan opzwellen door componenten in de motorolie.7.059 auto's van dit model, nog 378 open
Gevolg: Blokkeren en niet meer werken van de rembekrachtiger.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De vacuumpomp of vacuumklep wordt dan vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP220319
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2024Het benzinedampfilter werkt mogelijk onvoldoende en kan lekraken.5.380 auto's van dit model, nog 437 open
Gevolg: De benzinedampen kunnen vrijkomen. Dit is schadelijk voor het milieu.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om het benzinedampfilter te laten vervangen.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP240240
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2016De rugleuningbekleding van beide voorstoelen is verkeerd gefabriceerd. Op de plaats van de zij-airbag kan de ruimte tussen de stiksels buiten de fabrieksspecificatie vallen. Dit beinvloedt de werking van de zij-airbag.3.465 auto's van dit model, nog 20 open
Gevolg: Bij een aanrijding wordt de zij-airbag mogelijk niet goed opgeblazen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de twee rugleuningbekledingen vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP160142
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2023De remleiding linksachter is mogelijk beschadigd door een fout in de productie.39 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: De beschermende coating kan zijn beschadigd waardoor de remleiding lek kan raken door corrosie. Als gevolg van de lekkage zal de remkracht verminderen en de remweg wordt langer waardoor er kans is op een (verkeers)ongeval met letselschade.
Herstel: De voertuig eigenaar wordt verzocht om zo spoedig mogelijk een afspraak te maken met een Suzuki dealer. Deze zal de remleiding controleren en indien beschadigd kosteloos vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP240032
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2014De rechter bevestigingsbeugel van de brandstoftank kan tijdens productie vervormd zijn. Hierdoor kan de beugel scheuren en uiteindelijk breken.26 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Als de bevestigingsbeugel breekt dan zakt de tank en is er grote kans op benzinelekkage.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaren worden verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De beugel wordt dan gecontroleerd en zo nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP140335
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Suzuki SX4 kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 22.404 personenauto's van het type Suzuki SX4 zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2013.
- 52,5% van de keuringen van de Suzuki SX4 had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 48,1% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Veren: bij 3,2% van de keuringen van de Suzuki SX4, 1,7 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (1,9%).
- Waarschuwingslampjes komt bij de Suzuki SX4 juist minder vaak voor: 0,8% tegen 2,2%.
- 14.030 van de 27.897 geregistreerde personenauto's van het type Suzuki SX4 vielen onder minstens één terugroepactie; bij 793 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Suzuki SX4: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (6,9% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Suzuki SX4 bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Suzuki SX4 zijn: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (6,9%), bandenspanning niet op juiste waarde (6,7%), band onvoldoende profiel (6,5%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Suzuki SX4 vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 52,5% van de keuringen van de Suzuki SX4 werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 48,1%, dus de Suzuki SX4 doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Suzuki SX4?
Bij de APK valt op dat de Suzuki SX4 vaker iets heeft aan veren (3,2% tegen 1,9%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Suzuki SX4 terugroepacties?
Ja. 14.030 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De terugslagklep in de vacuumpomp kan opzwellen door componenten in de motorolie (7.059 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.