APK per model
Suzuki Ignis bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 17.053 auto's van het type Suzuki Ignis door de APK. Bij 57,5% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 52,3%. Opvallend vaker dan gemiddeld: wiellagers.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 17.053
- Zonder gebrek
- 57,5%
- zelfde leeftijd 52,3%
- Bouwjaren (meeste)
- 2003 tot 2021
APK-score +5,2: de Suzuki Ignis komt 5,2 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 43 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Wiellagers2,5% tegen 1,4%
Juist minder vaak
- Waarschuwingslampjes0,8% tegen 3,1%
- Lekkage2,2% tegen 6,2%
- Aandrijfas (stofhoes)0,9% tegen 1,9%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Suzuki Ignis met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden20,2%
- Verlichting15,5%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging8,3%
- Ruiten, wissers en spiegels6,8%
- Remmen6,6%
- Wiellagers2,5%
- Lekkage2,2%
- Veren1,3%
- Uitlaat1,2%
- Aandrijfas (stofhoes)0,9%
- Waarschuwingslampjes0,8%
- Schokdempers0,4%
- Roest0,4%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,4%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Suzuki Ignis zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1.390 | 77,7% | 73,6% | +4,1 |
| 2021 | 866 | 80,3% | 72,9% | +7,4 |
| 2020 | 1.868 | 73,8% | 69,7% | +4,1 |
| 2019 | 887 | 73,4% | 64,9% | +8,5 |
| 2018 | 2.697 | 68,5% | 62,0% | +6,5 |
| 2017 | 3.482 | 67,7% | 60,1% | +7,6 |
| 2006 | 836 | 35,5% | 32,1% | +3,4 |
| 2005 | 1.016 | 34,7% | 30,6% | +4,1 |
| 2004 | 1.644 | 32,5% | 29,8% | +2,7 |
| 2003 | 1.352 | 33,4% | 29,4% | +4,0 |
| 2002 | 1.089 | 30,6% | 28,9% | +1,7 |
| 2001 | 646 | 33,7% | 29,7% | +4,0 |
Vaakst genoteerd bij de Suzuki Ignis
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 7,1% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 5,7% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 5,5% |
| Band onvoldoende profiel | 5,3% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 4,6% |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | 3,0% |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt | 2,8% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 2,8% |
| Band beschadigd | 2,6% |
| Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | 2,3% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Suzuki Ignis
Van de 29.021 personenauto's van het type Suzuki Ignis in het kentekenregister vielen er 5.489 (18,9%) onder minstens één terugroepactie. Bij 447 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2015Het vet in het contactslot kan na jarenlang zeer frequent gebruik, 20-30 maal starten per dag, door warmte uitharden en verkolen.3.530 auto's van dit model, nog 246 open
Gevolg: Hierdoor is het mogelijk dat het vet verbrand. In het ergste geval kan er brand ontstaan in het contactslot.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie geïnformeerd. Zijn de te vervangen onderdelen beschikbaar, dan ontvangt de voertuigeigenaar een tweede brief en wordt dan verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het contactslot wordt dan vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP150137
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2018Door een softwarefout in de motorcomputer kan het motor stop-startsysteem uitschakelen. Hierdoor wordt de start-stopaccu niet meer opgeladen.1.070 auto's van dit model, nog 17 open
Gevolg: Als de accu niet meer oplaadt daalt de accuspanning en kan de motor spontaan uitvallen met kans op een ongeval met letsel.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de motorcomputer voorzien van nieuwe software.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP180159
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2021De las van de ontluchtingspijp aan de brandstoftank kan loslaten.889 auto's van dit model, nog 182 open
Gevolg: Als de las loslaat is er kans op benzinelekkage met risico op brand en milieuschade.
Herstel: De betrokken eigenaren worden verzocht om zo spoedig mogelijk een afspraak te maken met een Suzuki dealer voor het kosteloos controleren en zonodig vervangen van de brandstoftank.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP210176
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2018Door een ontwerpfout kan de aandrijfriem van de waterpomp en de startgenerator/dynamo breken.541 auto's van dit model, nog 8 open
Gevolg: Als de aandrijfriem breekt dan laadt de accu niet meer op en de motor wordt niet meer gekoeld. Hierdoor is er kans dat de motor spontaan uitvalt.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een nieuwe aandrijfriem monteren.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP180162
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Suzuki Ignis kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 17.053 personenauto's van het type Suzuki Ignis zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2017.
- 57,5% van de keuringen van de Suzuki Ignis had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 52,3% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Wiellagers: bij 2,5% van de keuringen van de Suzuki Ignis, 1,8 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (1,4%).
- Waarschuwingslampjes komt bij de Suzuki Ignis juist minder vaak voor: 0,8% tegen 3,1%.
- 5.489 van de 29.021 geregistreerde personenauto's van het type Suzuki Ignis vielen onder minstens één terugroepactie; bij 447 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Suzuki Ignis: bandenspanning niet op juiste waarde (7,1% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Suzuki Ignis bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Suzuki Ignis zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (7,1%), ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (5,7%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (5,5%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Suzuki Ignis vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 57,5% van de keuringen van de Suzuki Ignis werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 52,3%, dus de Suzuki Ignis doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Suzuki Ignis?
Bij de APK valt op dat de Suzuki Ignis vaker iets heeft aan wiellagers (2,5% tegen 1,4%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Suzuki Ignis terugroepacties?
Ja. 5.489 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: Het vet in het contactslot kan na jarenlang zeer frequent gebruik, 20-30 maal starten per dag, door warmte uitharden en verkolen (3.530 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.