APK per model
Suzuki Alto bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 45.720 auto's van het type Suzuki Alto door de APK. Bij 40,7% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 40,9%. Opvallend vaker dan gemiddeld: wiellagers, aandrijfas (stofhoes), ruiten, wissers en spiegels.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 45.720
- Zonder gebrek
- 40,7%
- zelfde leeftijd 40,9%
- Bouwjaren (meeste)
- 2004 tot 2014
APK-score -0,2: de Suzuki Alto komt 0,2 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 123 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Wiellagers4,7% tegen 1,9%
- Aandrijfas (stofhoes)3,8% tegen 2,4%
- Ruiten, wissers en spiegels8,0% tegen 5,6%
Juist minder vaak
- Veren0,3% tegen 2,5%
- Lekkage2,8% tegen 7,2%
- Schokdempers1,1% tegen 2,1%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Suzuki Alto met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Verlichting29,9%
- Banden25,8%
- Remmen11,6%
- Ruiten, wissers en spiegels8,0%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging7,1%
- Wiellagers4,7%
- Aandrijfas (stofhoes)3,8%
- Lekkage2,8%
- Uitlaat2,0%
- Waarschuwingslampjes2,0%
- Schokdempers1,1%
- Roest0,7%
- Veren0,3%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,2%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Suzuki Alto zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 2.033 | 50,5% | 54,4% | -3,9 |
| 2014 | 3.698 | 47,0% | 51,3% | -4,3 |
| 2013 | 3.976 | 46,2% | 48,8% | -2,6 |
| 2012 | 5.647 | 43,8% | 44,6% | -0,8 |
| 2011 | 8.559 | 42,4% | 41,6% | +0,8 |
| 2010 | 10.841 | 41,4% | 39,4% | +2,0 |
| 2009 | 7.098 | 37,9% | 37,1% | +0,8 |
| 2006 | 705 | 29,4% | 32,1% | -2,7 |
| 2005 | 1.572 | 28,4% | 30,6% | -2,2 |
| 2004 | 1.244 | 28,1% | 29,8% | -1,7 |
| 2003 | 1.140 | 28,3% | 29,4% | -1,1 |
| 2002 | 1.579 | 28,4% | 28,9% | -0,5 |
Vaakst genoteerd bij de Suzuki Alto
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 9,5% |
| Stadslicht werkt niet (goed) | 9,0% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 7,9% |
| Band onvoldoende profiel | 7,7% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 7,5% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 6,2% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 5,7% |
| Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | 5,3% |
| Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | 4,5% |
| Band beschadigd | 3,3% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Suzuki Alto
Van de 48.850 personenauto's van het type Suzuki Alto in het kentekenregister vielen er 5.033 (10,3%) onder minstens één terugroepactie. Bij 24 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2009De afdichting tussen de brandstoftank en de brandstofpomp dicht mogelijk niet goed af.5.033 auto's van dit model, nog 24 open
Gevolg: Brandstoflekkage tijdens volledig aftanken.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de pakking van de brandstofpomp vervangen en een extra O-ring monteren.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP090145
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Suzuki Alto kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 45.720 personenauto's van het type Suzuki Alto zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2010.
- 40,7% van de keuringen van de Suzuki Alto had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 40,9% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Wiellagers: bij 4,7% van de keuringen van de Suzuki Alto, 2,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (1,9%).
- Aandrijfas (stofhoes): bij 3,8% van de keuringen van de Suzuki Alto, 1,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (2,4%).
- Ruiten, wissers en spiegels: bij 8,0% van de keuringen van de Suzuki Alto, 1,4 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (5,6%).
- Veren komt bij de Suzuki Alto juist minder vaak voor: 0,3% tegen 2,5%.
- 5.033 van de 48.850 geregistreerde personenauto's van het type Suzuki Alto vielen onder minstens één terugroepactie; bij 24 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Suzuki Alto: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (9,5% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Suzuki Alto bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Suzuki Alto zijn: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (9,5%), stadslicht werkt niet (goed) (9,0%), bandenspanning niet op juiste waarde (7,9%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Suzuki Alto vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 40,7% van de keuringen van de Suzuki Alto werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 40,9%, dus de Suzuki Alto doet het iets minder goed dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Suzuki Alto?
Bij de APK valt op dat de Suzuki Alto vaker iets heeft aan wiellagers (4,7% tegen 1,9%) en aandrijfas (stofhoes) (3,8% tegen 2,4%) en ruiten, wissers en spiegels (8,0% tegen 5,6%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Suzuki Alto terugroepacties?
Ja. 5.033 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De afdichting tussen de brandstoftank en de brandstofpomp dicht mogelijk niet goed af (5.033 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.