APK per model
BMW Z4 bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 3.406 auto's van het type BMW Z4 door de APK. Bij 70,7% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 49,7%.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 3.406
- Zonder gebrek
- 70,7%
- zelfde leeftijd 49,7%
- Bouwjaren (meeste)
- 2004 tot 2021
APK-score +21,0: de BMW Z4 komt 21 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.
Juist minder vaak
- Aandrijfas (stofhoes)0,0% tegen 1,9%
- Uitlaat0,4% tegen 2,5%
- Veren0,5% tegen 1,8%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de BMW Z4 met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden14,3%
- Verlichting8,2%
- Lekkage3,7%
- Waarschuwingslampjes3,3%
- Remmen3,2%
- Ruiten, wissers en spiegels2,8%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging1,9%
- Schokdempers1,2%
- Veren0,5%
- Uitlaat0,4%
- Wiellagers0,3%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,3%
- Aandrijfas (stofhoes)0,0%
- Roest0,0%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de BMW Z4 zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 451 | 85,8% | 69,7% | +16,1 |
| 2011 | 383 | 72,1% | 41,6% | +30,5 |
| 2010 | 404 | 71,5% | 39,4% | +32,1 |
Vaakst genoteerd bij de BMW Z4
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 5,6% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 3,7% |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 3,6% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 3,5% |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan | 2,8% |
| Band beschadigd | 2,4% |
| Band onvoldoende profiel | 2,1% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 1,6% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt | 1,5% |
| Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mmadviespunt | 1,0% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de BMW Z4
Van de 5.302 personenauto's van het type BMW Z4 in het kentekenregister vielen er 1.661 (31,3%) onder minstens één terugroepactie. Bij 694 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2025In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting.733 auto's van dit model, nog 315 open
Gevolg: Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit.BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startmotor vervangen en in sommige gevallen ook de accu.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP250362
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2025De buitenste hoofdsteunen op de achterbank zijn mogelijk niet correct vervaardigd.578 auto's van dit model, nog 147 open
Gevolg: Bij een aanrijding of ongeval kan de steunfunctie het begeven en bieden de buitenste hoofdsteunen op de achterbank mogelijk niet de nodige bescherming. Bovendien kunnen delen van de hoofdsteun uit de stoel vallen en ernstig letsel veroorzaken.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de hoofdsteunen controleren en zonodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP250263
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2026De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.481 auto's van dit model, nog 164 open
Gevolg: Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken. BMW AG adviseert om het voertuig na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de startmotor vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP260037
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2026De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.259 auto's van dit model, nog 212 open
Gevolg: Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken. BMW AG adviseert om het voertuig na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de startmotor vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP260281
Risico gemiddeldstuurinrichting· aangekondigd in 2020De spoorstangen kunnen onder extreme omstandigheden mogelijk breken.167 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Hierdoor kan een onverwachte stuurreactie tijdens het rijden optreden en wordt het voertuig onbestuurbaar.
Herstel: Voor aflevering van het voertuig aan de klant worden beide spoorstangen vervangen. Als de auto reeds aan de klant is afgeleverd, dan stuurt BMW direct een in car recall bericht (ICRN) bericht naar de betrokken voertuigen, een voor de voertuigeigenaar onuitwisbaar bericht op het dashboard getoond.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP200398
Risico ernstigalgemene bouwwijze· aangekondigd in 2019De kabelboom van het gaspedaal ligt mogelijk verkeerd en het gaspedaal kan met de kabelboom in contact komen of erachter blijven haken.108 auto's van dit model, nog 2 open
Gevolg: Blijven hangen van het gas, beschadigen van de kabelboom.
Herstel: De ligging van de kabelboom wordt gecontroleerd. Is de ligging niet juist dan wordt de kabelboom correct bevestigd.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190120
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2013Als gevolg van een fabricagefout bij de inlaatnokkenas bestaat de mogelijkheid dat de olietoevoer van de vacuümpomp niet voldoende is.48 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: De vacuümpomp kan door slechte smering beschadigd raken. Het voor de rembekrachtiger noodzakelijke vacuüm is dan mogelijk niet meer beschikbaar. Als gevolg daarvan kan de rembekrachtiging uitvallen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De inlaatnokkenas wordt dan gecontroleerd en aangepast. Indien nodig wordt de inlaatnokkenas en de vacuümpomp vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP140016
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2018Het stekkercontact van de accupluskabel op de voorste zekering-relaiskast, kan als gevolg van trillingen en wrijvingscorrosie in combinatie met een hoge stroombelasting, beschadigen.35 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: De motor kan afslaan en de stuurbekrachtiging en de elektrische installatie kunnen tijdens het rijden uitvallen. De situatie kondigt zich aan door flikkeren van het instrumentenpaneel en eventuele korte, voelbare vermogensdalingen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding controleren en indien nodig vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP180350
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw BMW Z4 kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 3.406 personenauto's van het type BMW Z4 zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2013.
- 70,7% van de keuringen van de BMW Z4 had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 49,7% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Aandrijfas (stofhoes) komt bij de BMW Z4 juist minder vaak voor: 0,0% tegen 1,9%.
- 1.661 van de 5.302 geregistreerde personenauto's van het type BMW Z4 vielen onder minstens één terugroepactie; bij 694 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de BMW Z4: bandenspanning niet op juiste waarde (5,6% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de BMW Z4 bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de BMW Z4 zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (5,6%), dimlicht onjuist afgesteld (3,7%), overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (3,6%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de BMW Z4 vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 70,7% van de keuringen van de BMW Z4 werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 49,7%, dus de BMW Z4 doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Heeft de BMW Z4 bekende zwakke punten bij de APK?
In de APK-cijfers springt bij de BMW Z4 geen onderdeel er duidelijk uit ten opzichte van auto's van dezelfde leeftijd. Het vaakst genoteerd worden punten die bij alle auto's veel voorkomen, zoals banden en verlichting.
Heeft de BMW Z4 terugroepacties?
Ja. 1.661 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting (733 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.