APK per model
Volkswagen Caddy bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 9.047 auto's van het type Volkswagen Caddy door de APK. Bij 48,8% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 48,6%. Opvallend vaker dan gemiddeld: aandrijfas (stofhoes).
- Gekeurd afgelopen jaar
- 9.047
- Zonder gebrek
- 48,8%
- zelfde leeftijd 48,6%
- Bouwjaren (meeste)
- 2006 tot 2019
APK-score +0,2: de Volkswagen Caddy komt 0,2 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 119 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Aandrijfas (stofhoes)4,2% tegen 1,8%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Volkswagen Caddy met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden23,6%
- Verlichting16,9%
- Remmen10,2%
- Lekkage6,1%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging5,4%
- Ruiten, wissers en spiegels5,1%
- Aandrijfas (stofhoes)4,2%
- Uitlaat3,2%
- Waarschuwingslampjes2,1%
- Schokdempers1,9%
- Veren1,8%
- Wiellagers1,7%
- Roest0,9%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,7%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Volkswagen Caddy zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 385 | 56,1% | 64,9% | -8,8 |
| 2018 | 816 | 65,7% | 62,0% | +3,7 |
| 2017 | 801 | 61,4% | 60,1% | +1,3 |
| 2016 | 682 | 56,9% | 57,4% | -0,5 |
| 2015 | 393 | 59,0% | 54,4% | +4,6 |
| 2014 | 482 | 50,2% | 51,3% | -1,1 |
| 2013 | 541 | 48,1% | 48,8% | -0,7 |
| 2012 | 815 | 47,5% | 44,6% | +2,9 |
| 2011 | 1.090 | 44,3% | 41,6% | +2,7 |
| 2010 | 324 | 39,2% | 39,4% | -0,2 |
| 2009 | 596 | 37,8% | 37,1% | +0,7 |
| 2008 | 491 | 34,0% | 35,1% | -1,1 |
| 2007 | 378 | 33,6% | 33,9% | -0,3 |
| 2006 | 385 | 34,0% | 32,1% | +1,9 |
| 2005 | 435 | 29,9% | 30,6% | -0,7 |
Vaakst genoteerd bij de Volkswagen Caddy
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 8,0% |
| Band onvoldoende profiel | 7,4% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 6,1% |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 5,8% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 5,1% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 4,5% |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | 3,8% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 3,0% |
| Schijf-, trommelrem loopt niet vrij | 2,9% |
| Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen | 2,9% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Volkswagen Caddy
Van de 12.131 personenauto's van het type Volkswagen Caddy in het kentekenregister vielen er 3.046 (25,1%) onder minstens één terugroepactie. Bij 403 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico gemiddeldcarrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)· aangekondigd in 2014Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.2.428 auto's van dit model, nog 154 open
Gevolg: Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP140054
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2015De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.587 auto's van dit model, nog 128 open
Gevolg: Het belasten van het milieu
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP150305
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2019Het vlies in de rugleuningvulling is mogelijk verkeerd om ingebouwd. Hierdoor zit de breeklijn in de vulling, welke noodzakelijk is bij activatie van de zijairbag, aan de verkeerde kant.116 auto's van dit model, nog 109 open
Gevolg: De zij-airbag zou mogelijk niet kunnen ontvouwen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de rugleuning controleren en indien nodig de vulling vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP190157
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2015De massaverbinding bij de linker dorpel is mogelijk niet voldoende vastgedraaid. Als gevolg daarvan kan de relais voor het contact, de aansturing van de startmotor en starten ongewild worden aangestuurd.55 auto's van dit model, nog 3 open
Gevolg: Bij het bedienen van de afstandsbediening kan de motor onverwacht starten. Staat het voertuig in een versnelling, dan komt het voertuig in beweging.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de massaverbinding controleren en indien nodig wordt deze nagetrokken.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP150425
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2016De laklaag op de aardgastanks is niet voldoende bestand tegen beschadigingen. Door beschadiging van de laklaag kunnen de voorste aardgastanks corroderen.54 auto's van dit model, nog 2 open
Gevolg: Als de corrosie een vergevorderd stadium bereikt zonder opgemerkt te worden kunnen de tanks scheuren, barsten en lek raken. Een barstende gastank kan zware of dodelijke verwondingen veroorzaken.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de aardgastanks controleren en vervangen indien ze zijn voorzien van de verkeerde laklaag.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP160361
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Volkswagen Caddy kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 9.047 personenauto's van het type Volkswagen Caddy zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2013.
- 48,8% van de keuringen van de Volkswagen Caddy had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 48,6% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Aandrijfas (stofhoes): bij 4,2% van de keuringen van de Volkswagen Caddy, 2,3 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (1,8%).
- 3.046 van de 12.131 geregistreerde personenauto's van het type Volkswagen Caddy vielen onder minstens één terugroepactie; bij 403 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Volkswagen Caddy: bandenspanning niet op juiste waarde (8,0% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Volkswagen Caddy bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Volkswagen Caddy zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (8,0%), band onvoldoende profiel (7,4%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (6,1%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Volkswagen Caddy vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 48,8% van de keuringen van de Volkswagen Caddy werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 48,6%, dus de Volkswagen Caddy doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Volkswagen Caddy?
Bij de APK valt op dat de Volkswagen Caddy vaker iets heeft aan aandrijfas (stofhoes) (4,2% tegen 1,8%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Volkswagen Caddy terugroepacties?
Ja. 3.046 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v (2.428 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.