APK per model
Volkswagen Passat bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 42.719 auto's van het type Volkswagen Passat door de APK. Bij 51,4% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 51,4%. Opvallend vaker dan gemiddeld: veren, waarschuwingslampjes, lekkage.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 42.719
- Zonder gebrek
- 51,4%
- zelfde leeftijd 51,4%
- Bouwjaren (meeste)
- 2007 tot 2020
APK-score 0,0: de Volkswagen Passat komt 0 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 122 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Veren4,3% tegen 1,5%
- Waarschuwingslampjes3,8% tegen 1,9%
- Lekkage6,1% tegen 4,2%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Volkswagen Passat met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden24,5%
- Verlichting13,5%
- Remmen7,9%
- Lekkage6,1%
- Veren4,3%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging3,9%
- Waarschuwingslampjes3,8%
- Ruiten, wissers en spiegels3,0%
- Aandrijfas (stofhoes)2,4%
- Uitlaat1,9%
- Schokdempers1,9%
- Wiellagers0,7%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,7%
- Roest0,1%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Volkswagen Passat zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1.395 | 77,8% | 73,6% | +4,2 |
| 2021 | 1.458 | 71,9% | 72,9% | -1,0 |
| 2020 | 2.829 | 70,0% | 69,7% | +0,3 |
| 2019 | 953 | 65,5% | 64,9% | +0,6 |
| 2018 | 2.436 | 64,1% | 62,0% | +2,1 |
| 2017 | 3.141 | 62,3% | 60,1% | +2,2 |
| 2016 | 6.113 | 60,3% | 57,4% | +2,9 |
| 2015 | 6.773 | 58,2% | 54,4% | +3,8 |
| 2014 | 1.217 | 49,4% | 51,3% | -1,9 |
| 2013 | 1.093 | 46,0% | 48,8% | -2,8 |
| 2012 | 3.611 | 42,9% | 44,6% | -1,7 |
| 2011 | 3.710 | 40,1% | 41,6% | -1,5 |
| 2010 | 1.997 | 37,1% | 39,4% | -2,3 |
| 2009 | 1.886 | 34,6% | 37,1% | -2,5 |
| 2008 | 1.447 | 32,5% | 35,1% | -2,6 |
| 2007 | 1.064 | 29,8% | 33,9% | -4,1 |
| 2006 | 1.383 | 26,5% | 32,1% | -5,6 |
| 2005 | 537 | 26,4% | 30,6% | -4,2 |
| 2004 | 415 | 23,6% | 29,8% | -6,2 |
| 2003 | 376 | 26,1% | 29,4% | -3,3 |
| 2002 | 392 | 26,0% | 28,9% | -2,9 |
| 2001 | 341 | 21,4% | 29,7% | -8,3 |
Vaakst genoteerd bij de Volkswagen Passat
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 7,7% |
| Band onvoldoende profiel | 7,5% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 7,2% |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 5,9% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 5,5% |
| Veer gebroken of gescheurd | 3,6% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt | 3,5% |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan | 2,9% |
| Band beschadigd | 2,3% |
| Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | 2,2% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Volkswagen Passat
Van de 62.263 personenauto's van het type Volkswagen Passat in het kentekenregister vielen er 16.694 (26,8%) onder minstens één terugroepactie. Bij 3.848 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2015De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.5.133 auto's van dit model, nog 1.229 open
Gevolg: Het belasten van het milieu
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP150305
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2016Een stekkerverbinding van de constante stroom op de relaisdrager in de passagiersruimte is mogelijk niet goed vergrendeld.4.389 auto's van dit model, nog 9 open
Gevolg: Wanneer de stekkerverbinding losraakt kunnen onder andere de motor, de startfunctie, de werking van de elektrische achterklep en de controlelampen op het dashboard uitvallen. Indien de motor uitvalt werkt mogelijk de stuurbekrachtiging en de rembekrachtiging niet.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de stekkerverbinding controleren en waar nodig herstellen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP160068
Risico gemiddeldcarrosserie (ruiten, ruitenwissers, ruitensproeiers)· aangekondigd in 2016In de functie comfortopenen en ?sluiten van het panoramaschuifkanteldak kunnen de grenswaarden voor de inklembeveiliging worden overschreden.2.990 auto's van dit model, nog 64 open
Gevolg: Als de comfort open-sluitfunctie wordt gebruikt, bestaat de mogelijkheid dat lichaamsdelen die zich in het werkbereik van het schuifkanteldak bevinden bekneld kunnen raken met letsel tot gevolg.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.. De dealer zal de comfort open- en sluitfunctie van het schuifkanteldak softwarematig deactiveren.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP160117
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2023Bij de voorairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechtert door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.2.860 auto's van dit model, nog 2.416 open
Gevolg: Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de airbag controleren en indien noodzakelijk vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP230085
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2022De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.1.974 auto's van dit model, nog 12 open
Gevolg: Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.De merkdealer zal de werking van de hoogvoltzekering herstellen door montage van een isolatiemat in de hoogvoltaccu.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP220108
Risico gemiddeldlichten, lichtsignalen en retroreflectie· aangekondigd in 2017Het regelapparaat elektrische installatie bevat een softwarefout. Hierdoor kan het voorkomen dat defecte verlichting niet herkend en gemeld wordt en dat correcte verlichting gemeld wordt als defect.659 auto's van dit model, nog 42 open
Gevolg: De bestuurder kan rond blijven rijden met defecte verlichting zonder hierover een melding te krijgen op het dashboard.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het regelapparaat elektrische installatie herprogrammeren.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP170045
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2019Door een programmafout van het motorregelapparaat bestaat de mogelijkheid dat bij lage toerentallen te weinig koppel beschikbaar is.538 auto's van dit model, nog 3 open
Gevolg: Mogelijk kan het voertuig bij het wegrijden op een helling, ondanks volgas, terugrollen of geen gas oppakken en vertraagd acceleren in de verkeerstroom waardoor risico op ongevallen kunnen bestaan.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal een update aan het motorregelapparaat uitvoeren.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP190351
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2021De accupluskabel is mogelijk onjuist aangesloten en daardoor niet gezekerd.458 auto's van dit model, nog 36 open
Gevolg: In het geval van een kortsluiting (bijvoorbeeld door een ongeval) kan er door de ontbrekende zekering mogelijk brand ontstaan.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, deze controleert of de accupluskabel juist is aangesloten.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP210195
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Volkswagen Passat kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 42.719 personenauto's van het type Volkswagen Passat zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2015.
- 51,4% van de keuringen van de Volkswagen Passat had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 51,4% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Veren: bij 4,3% van de keuringen van de Volkswagen Passat, 2,9 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (1,5%).
- Waarschuwingslampjes: bij 3,8% van de keuringen van de Volkswagen Passat, 2 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (1,9%).
- Lekkage: bij 6,1% van de keuringen van de Volkswagen Passat, 1,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (4,2%).
- 16.694 van de 62.263 geregistreerde personenauto's van het type Volkswagen Passat vielen onder minstens één terugroepactie; bij 3.848 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Volkswagen Passat: band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (7,7% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Volkswagen Passat bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Volkswagen Passat zijn: band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (7,7%), band onvoldoende profiel (7,5%), bandenspanning niet op juiste waarde (7,2%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Volkswagen Passat vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 51,4% van de keuringen van de Volkswagen Passat werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 51,4%, dus de Volkswagen Passat doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Volkswagen Passat?
Bij de APK valt op dat de Volkswagen Passat vaker iets heeft aan veren (4,3% tegen 1,5%) en waarschuwingslampjes (3,8% tegen 1,9%) en lekkage (6,1% tegen 4,2%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Volkswagen Passat terugroepacties?
Ja. 16.694 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten (5.133 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.