APK per model
Toyota Auris bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 52.499 auto's van het type Toyota Auris door de APK. Bij 53,3% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 49,2%.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 52.499
- Zonder gebrek
- 53,3%
- zelfde leeftijd 49,2%
- Bouwjaren (meeste)
- 2008 tot 2017
APK-score +4,1: de Toyota Auris komt 4,1 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 54 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Juist minder vaak
- Lekkage0,6% tegen 3,8%
- Waarschuwingslampjes0,4% tegen 1,7%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging1,8% tegen 5,9%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Toyota Auris met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Verlichting23,5%
- Banden21,7%
- Remmen7,0%
- Ruiten, wissers en spiegels5,6%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging1,8%
- Veren1,7%
- Uitlaat1,4%
- Schokdempers0,8%
- Lekkage0,6%
- Aandrijfas (stofhoes)0,5%
- Waarschuwingslampjes0,4%
- Wiellagers0,4%
- Roest0,1%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,0%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Toyota Auris zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 328 | 68,9% | 64,9% | +4,0 |
| 2018 | 3.193 | 63,2% | 62,0% | +1,2 |
| 2017 | 4.411 | 60,4% | 60,1% | +0,3 |
| 2016 | 4.709 | 59,2% | 57,4% | +1,8 |
| 2015 | 9.128 | 54,9% | 54,4% | +0,5 |
| 2014 | 8.196 | 54,9% | 51,3% | +3,6 |
| 2013 | 7.083 | 56,6% | 48,8% | +7,8 |
| 2012 | 3.576 | 47,3% | 44,6% | +2,7 |
| 2011 | 5.072 | 46,3% | 41,6% | +4,7 |
| 2010 | 3.469 | 46,6% | 39,4% | +7,2 |
| 2009 | 1.630 | 47,0% | 37,1% | +9,9 |
| 2008 | 2.825 | 43,9% | 35,1% | +8,8 |
| 2007 | 2.828 | 41,9% | 33,9% | +8,0 |
Vaakst genoteerd bij de Toyota Auris
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 8,9% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 6,8% |
| Band onvoldoende profiel | 5,2% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 5,2% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 4,7% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 4,2% |
| Stadslicht werkt niet (goed) | 3,0% |
| Band beschadigd | 3,0% |
| Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | 2,9% |
| Remlicht werkt niet (goed) | 2,4% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Toyota Auris
Van de 57.446 personenauto's van het type Toyota Auris in het kentekenregister vielen er 26.261 (45,7%) onder minstens één terugroepactie. Bij 1.692 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2015Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.20.028 auto's van dit model, nog 202 open
Gevolg: De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP150163
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2018Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen.13.968 auto's van dit model, nog 403 open
Gevolg: Wanneer het Hybridesysteem zich uitschakelt kan dit, tijdens het rijden, resulteren in vermogensverlies.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de powermanagementcomputer voorzien van nieuwe software.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP180484
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2015Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen, dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken.13.080 auto's van dit model, nog 31 open
Gevolg: Het in noodloop raken van het hybridesysteem, met als gevolg een reductie van het vermogen, en verminderde prestaties van het voertuig. De bestuurder wordt gewaarschuwd middels waarschuwingslampjes op het dashboard. In het uiterste geval kan het vermogen wegvallen en het voertuig tot stilstand komen.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geprogrammeerd.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP150222
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2016De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing.10.692 auto's van dit model, nog 26 open
Gevolg: Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade; Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP160256
Risico ernstigmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2018Er kan een scheur ontstaan op de hoek van de kunststof behuizing van het koolstoffilter.10.339 auto's van dit model, nog 916 open
Gevolg: Lekkage van brandstof en/of brandstofdampen, waardoor brandgevaar ontstaat.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP180579
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2012In het bestuurdersportier zit een hoofdschakelaar voor het bedienen van de electrisch bediende ramen. De schakelaars in deze hoofdschakelaar zijn onvoldoende gesmeerd.6.491 auto's van dit model, nog 21 open
Gevolg: Deze schakelaars kunnen blijven hangen en niet goed functioneren en in uitzonderlijke gevallen kan de schakelaar warm worden en smelten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de werking van de schakelaars controleren. Als geconstateerd wordt dat de schakelaars stroef werken, worden deze vervangen. In het geval dat de schakelaars soepel functioneren, worden deze met een speciaal vet behandeld.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP120406
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2015In de hoofdschakelaar van de elektrische raambediening die aan de binnenzijde van het bestuurdersrportier gemonteerd is, kan als gevolg van een slechte smering slijtage optreden.2.168 auto's van dit model, nog 15 open
Gevolg: Als gevolg van slijtage en vocht kan er kortsluiting ontstaan. Hierdoor kan de hoofdschakelaar oververhit raken en smelten. Een smeulende schakelaar kan rookvorming veroorzaken en mogelijk leiden tot brand.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de raambedieningsschakelaar controleren. De schakelaar wordt voorzien van nieuw vet en indien nodig wordt de printplaat vervangen.
Mogelijk gevaar: Het belasten van het milieu
RDW-referentie MGP150332
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018Bij het uitvoeren van de terugroepactie op de airbagontsteker is de ontsteker mogelijk foutief gemonteerd.1.073 auto's van dit model, nog 25 open
Gevolg: Als de ontsteker niet correct is gemonteerd, kan in het geval van een aanrijding waarbij de airbag afmoet gaan, de airbag niet volledig worden opgeblazen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de ontsteker controleren en indien correct monteren.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP180256
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Toyota Auris kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 52.499 personenauto's van het type Toyota Auris zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2014.
- 53,3% van de keuringen van de Toyota Auris had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 49,2% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Lekkage komt bij de Toyota Auris juist minder vaak voor: 0,6% tegen 3,8%.
- 26.261 van de 57.446 geregistreerde personenauto's van het type Toyota Auris vielen onder minstens één terugroepactie; bij 1.692 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Toyota Auris: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (8,9% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Toyota Auris bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Toyota Auris zijn: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (8,9%), bandenspanning niet op juiste waarde (6,8%), band onvoldoende profiel (5,2%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Toyota Auris vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 53,3% van de keuringen van de Toyota Auris werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 49,2%, dus de Toyota Auris doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Heeft de Toyota Auris bekende zwakke punten bij de APK?
In de APK-cijfers springt bij de Toyota Auris geen onderdeel er duidelijk uit ten opzichte van auto's van dezelfde leeftijd. Het vaakst genoteerd worden punten die bij alle auto's veel voorkomen, zoals banden en verlichting.
Heeft de Toyota Auris terugroepacties?
Ja. 26.261 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd (20.028 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.