APK per model
Hyundai Kona bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 16.585 auto's van het type Hyundai Kona door de APK. Bij 69,9% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 69,0%.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 16.585
- Zonder gebrek
- 69,9%
- zelfde leeftijd 69,0%
- Bouwjaren (meeste)
- 2018 tot 2022
APK-score +0,9: de Hyundai Kona komt 0,9 procentpunt vaker zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 106 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Juist minder vaak
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging0,3% tegen 1,8%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Hyundai Kona met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden18,5%
- Verlichting8,5%
- Ruiten, wissers en spiegels3,8%
- Remmen2,5%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging0,3%
- Wiellagers0,2%
- Schokdempers0,1%
- Lekkage0,0%
- Uitlaat0,0%
- Waarschuwingslampjes0,0%
- Aandrijfas (stofhoes)0,0%
- Veren0,0%
- Roest0,0%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,0%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Hyundai Kona zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 3.169 | 72,1% | 73,6% | -1,5 |
| 2021 | 1.666 | 71,5% | 72,9% | -1,4 |
| 2020 | 7.095 | 69,8% | 69,7% | +0,1 |
| 2019 | 2.089 | 66,6% | 64,9% | +1,7 |
| 2018 | 2.436 | 67,6% | 62,0% | +5,6 |
Vaakst genoteerd bij de Hyundai Kona
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 6,7% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 4,9% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 4,1% |
| Band onvoldoende profiel | 4,0% |
| Band beschadigd | 3,8% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 3,4% |
| Gordel beschadigd | 2,8% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 1,2% |
| Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | 0,8% |
| Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtageadviespunt | 0,7% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Hyundai Kona
Van de 52.489 personenauto's van het type Hyundai Kona in het kentekenregister vielen er 19.896 (37,9%) onder minstens één terugroepactie. Bij 6.295 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2020In de software van het ESP-systeem kan een storing optreden. Als gevolg werkt de electrische rem (IEB) dan niet.19.501 auto's van dit model, nog 2.908 open
Gevolg: Voor het afremmen van het voertuig zal het rempedaal dan met meer kracht dan gewend moeten worden bediend. Dit wordt ook aangegeven met een controlelampje.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De merkdealer zal de software van het ESP-systeem overschrijven met een nieuwere versie.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP200609
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2026Er kan spanningsverschil ontstaan tussen de onderlinge cellen van de hoogvolt batterij.7.759 auto's van dit model, nog 3.546 open
Gevolg: Er kan brand ontstaan in het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software wordt aangepast waardoor afwijkingen in een nog eerder stadium gedetecteerd kunnen worden. Mocht er een afwijking geconstateerd worden, dan wordt de hoogvoltage batterij preventief vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP260064
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2020De controle unit van de hoogspanningsaccu werkt mogelijk niet juist.6.791 auto's van dit model, nog 354 open
Gevolg: Door het niet tijdig melden van benodigde controle signalen van de hoogspanningsaccu kan een of meerdere accucellen beschadigd raken en doorbranden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het preventief controleren van de accumodules en indien nodig vervangen, Ook zal de software voor de hoogspanningsaccu controle unit aangepast worden
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP200494
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2021Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen waardoor na langere tijd kortsluiting en zelfs brand zou kunnen ontstaan.5.311 auto's van dit model, nog 97 open
Gevolg: Bij kortsluiting in de hoogspanningsbatterij is er kans op brand in de motorruimte.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt in 2 stappen geholpen. In de 1e brief moet iedere eigenaar naar de Hyundai dealer waar de laadcapaciteit softwarematig wordt beperkt tot 90%. Bij een DTC foutcode wordt de hoogspanningsbatterij preventief vervangen.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP210166
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2021Bij regelmatig laden tot 100% kan de isolatie van de hoogspanningsbatterij beschadigen wat na langere tijd tot kortsluiting en zelfs brand zou kunnen leiden.5.307 auto's van dit model, nog 57 open
Gevolg: Bij een kortsluiting in de hoogspanningsbatterij is er kans op brand in de motorruimte.
Herstel: Zodra beschikbaar wordt iedere eigenaar benaderd om de hoogspanningsaccu te vervangen voor een verbeterde exemplaar De laadcapaciteit die eerder naar 90% is gezet wordt teruggezet naar 100%. Voertuigen die tussen maart en augustus 2021 een nieuwe hoogspanningsaccu hebben gekregen worden nogmaals gecontoleerd.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP210387
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018De software in de airbag-aansturingsmodule bevat een fout. Hierdoor kunnen sensorsignalen verkeerd geïnterpreteerd worden.1.307 auto's van dit model, nog 186 open
Gevolg: De airbag kan zich ongewenst ontplooien of niet ontplooien indien het noodzakelijk is.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de airbag-aansturingsmodule voorzien van nieuwe software.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP190037
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2023De afdichting van de koeling in de hoogspannings/laagspannings controle unit dicht mogelijk niet goed af. Als gevolg kan er intern koelvloeistoflekkage optreden.992 auto's van dit model, nog 56 open
Gevolg: Uitvallen van de aandrijving van het voertuig.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De afdichting van de controle unit wordt getest en mogelijk wordt de controle unit vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP230195
Risico ernstigverbinding tussen motorvoertuig en aanhangwagen· aangekondigd in 2020Het slotmechanisme van de afneembare lastdragerconstructie kan door wisselbelastingen tijdens het rijden ontgrendelen waardoor de kogelconstructie met de daarop aanwezige lading los kan komen van het voertuig.704 auto's van dit model, nog 8 open
Gevolg: De lastdragerconstructie met eventuele lading kan tijdens het rijden losraken van het voertuig en op het wegdek vallen.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het productienummer controleren en indien nodig de lastdragerconstructie vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP200252
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Hyundai Kona kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 16.585 personenauto's van het type Hyundai Kona zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2020.
- 69,9% van de keuringen van de Hyundai Kona had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 69,0% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging komt bij de Hyundai Kona juist minder vaak voor: 0,3% tegen 1,8%.
- 19.896 van de 52.489 geregistreerde personenauto's van het type Hyundai Kona vielen onder minstens één terugroepactie; bij 6.295 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Hyundai Kona: bandenspanning niet op juiste waarde (6,7% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Hyundai Kona bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Hyundai Kona zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (6,7%), dimlicht onjuist afgesteld (4,9%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (4,1%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Hyundai Kona vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 69,9% van de keuringen van de Hyundai Kona werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 69,0%, dus de Hyundai Kona doet het even goed of beter dan gemiddeld.
Heeft de Hyundai Kona bekende zwakke punten bij de APK?
In de APK-cijfers springt bij de Hyundai Kona geen onderdeel er duidelijk uit ten opzichte van auto's van dezelfde leeftijd. Het vaakst genoteerd worden punten die bij alle auto's veel voorkomen, zoals banden en verlichting.
Heeft de Hyundai Kona terugroepacties?
Ja. 19.896 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: In de software van het ESP-systeem kan een storing optreden (19.501 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.