APK per model
Hyundai i20 bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 34.810 auto's van het type Hyundai i20 door de APK. Bij 50,1% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 51,2%. Opvallend vaker dan gemiddeld: waarschuwingslampjes.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 34.810
- Zonder gebrek
- 50,1%
- zelfde leeftijd 51,2%
- Bouwjaren (meeste)
- 2009 tot 2020
APK-score -1,1: de Hyundai i20 komt 1,1 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 136 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Waarschuwingslampjes5,3% tegen 1,5%
Juist minder vaak
- Veren0,1% tegen 1,6%
- Uitlaat0,4% tegen 1,9%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Hyundai i20 met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Verlichting23,5%
- Banden23,3%
- Remmen8,2%
- Waarschuwingslampjes5,3%
- Ruiten, wissers en spiegels4,7%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging3,7%
- Lekkage2,2%
- Aandrijfas (stofhoes)1,2%
- Wiellagers0,8%
- Schokdempers0,6%
- Uitlaat0,4%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,3%
- Veren0,1%
- Roest0,0%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Hyundai i20 zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1.971 | 76,5% | 73,6% | +2,9 |
| 2021 | 777 | 78,5% | 72,9% | +5,6 |
| 2020 | 885 | 70,7% | 69,7% | +1,0 |
| 2019 | 845 | 66,5% | 64,9% | +1,6 |
| 2018 | 2.311 | 62,1% | 62,0% | +0,1 |
| 2017 | 2.677 | 61,3% | 60,1% | +1,2 |
| 2016 | 2.742 | 59,0% | 57,4% | +1,6 |
| 2015 | 3.375 | 54,4% | 54,4% | 0,0 |
| 2014 | 2.787 | 46,2% | 51,3% | -5,1 |
| 2013 | 2.999 | 44,5% | 48,8% | -4,3 |
| 2012 | 4.388 | 41,3% | 44,6% | -3,3 |
| 2011 | 3.516 | 40,4% | 41,6% | -1,2 |
| 2010 | 3.602 | 37,4% | 39,4% | -2,0 |
| 2009 | 3.867 | 35,0% | 37,1% | -2,1 |
Vaakst genoteerd bij de Hyundai i20
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 8,2% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 6,7% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 6,1% |
| Band onvoldoende profiel | 5,8% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 5,0% |
| Stadslicht werkt niet (goed) | 4,8% |
| Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan | 4,1% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 3,6% |
| Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | 3,1% |
| Band beschadigd | 3,1% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Hyundai i20
Van de 44.920 personenauto's van het type Hyundai i20 in het kentekenregister vielen er 8.567 (19,1%) onder minstens één terugroepactie. Bij 2.687 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico gemiddeldmotor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem· aangekondigd in 2025De brandstofpomp kan vastlopen.3.507 auto's van dit model, nog 765 open
Gevolg: De motor kan vermogen verliezen of uitvallen, dit vergroot de kans op een ongeval.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De brandstofpomp wordt vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP250294
Risico ernstigreminrichting· aangekondigd in 2025De vacuümslang van de rembekrachtiger kan mogelijk scheuren doordat deze onder spanning is gemonteerd.3.345 auto's van dit model, nog 1.475 open
Gevolg: Als de vacuümslang scheurt, werkt de rembekrachtiger minder goed of helemaal niet. Hierdoor is er meer kracht nodig om te remmen, wat het risico op een ongeval vergroot.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de vacuümslang vervangen en, indien nodig, ook de rembekrachtiger.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP260220
Risico gemiddeldreminrichting· aangekondigd in 2025De achteruitrijhulp (RCCA) ziet verkeer en voetgangers van opzij of uit hoeken te laat.1.082 auto's van dit model, nog 293 open
Gevolg: Hierdoor remt de auto mogelijk niet vanzelf als er gevaar dreigt tijdens het achteruitrijden.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze installeert nieuwe software die zorgt dat de sensoren op grotere afstand detecteren.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP250171
Risico ernstigelektrische installatie· aangekondigd in 2020Het 12-Volt stopcontact in de bagageruimte, onder andere bestemd voor de compressor van de reservebandkit, is mogelijk niet thermisch beveiligd.291 auto's van dit model, nog 139 open
Gevolg: Bij langdurig gebruik met hoog vermogen, waaronder de luchtcompressor van de reservebandkit, kan oververhitting ontstaan. De bekleding kan dan smelten en vlam vatten.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De thermische beveiliging van het 12-Volt stopcontact wordt dan aangepast. Tevens wordt er een waarschuwingssticker geplaatst.
Mogelijk gevaar: Brand met letselschade
RDW-referentie MGP210091
Risico gemiddeldelektrische installatie· aangekondigd in 2020De eCall-eenheid zendt mogelijk geen VIN-informatie naar het eCall-systeem, wanneer een airbag geactiveerd wordt.264 auto's van dit model, nog 4 open
Gevolg: Bij een ongeval waarbij e-Call wordt ingeschakeld wordt het chassisnummer niet meegezonden, hierdoor is waardevolle informatie niet vooraf bekend.
Herstel: De voertuigen worden voor aflevering aan de eindgebruiker voorzien van aangepaste software.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP210006
Risico ernstigkrachtoverbrenging· aangekondigd in 2024De software van de transmissie werkt niet goed. Als gevolg kan een storing optreden.78 auto's van dit model, nog 11 open
Gevolg: Met branden van een waarschuwingslamp een plotseling verlies van snelheid.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De software van de transmissie wordt aangepast.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP240188
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Hyundai i20 kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 34.810 personenauto's van het type Hyundai i20 zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2014.
- 50,1% van de keuringen van de Hyundai i20 had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 51,2% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Waarschuwingslampjes: bij 5,3% van de keuringen van de Hyundai i20, 3,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (1,5%).
- Veren komt bij de Hyundai i20 juist minder vaak voor: 0,1% tegen 1,6%.
- 8.567 van de 44.920 geregistreerde personenauto's van het type Hyundai i20 vielen onder minstens één terugroepactie; bij 2.687 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Hyundai i20: bandenspanning niet op juiste waarde (8,2% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Hyundai i20 bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Hyundai i20 zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (8,2%), kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (6,7%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (6,1%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Hyundai i20 vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 50,1% van de keuringen van de Hyundai i20 werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 51,2%, dus de Hyundai i20 doet het iets minder goed dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Hyundai i20?
Bij de APK valt op dat de Hyundai i20 vaker iets heeft aan waarschuwingslampjes (5,3% tegen 1,5%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Hyundai i20 terugroepacties?
Ja. 8.567 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De brandstofpomp kan vastlopen (3.507 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.