APK per model
Dacia Sandero bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 20.068 auto's van het type Dacia Sandero door de APK. Bij 50,9% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 54,9%. Opvallend vaker dan gemiddeld: fuseekogels, stuurkogels en wielophanging.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 20.068
- Zonder gebrek
- 50,9%
- zelfde leeftijd 54,9%
- Bouwjaren (meeste)
- 2009 tot 2022
APK-score -4,0: de Dacia Sandero komt 4 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd. Plek 165 van 217 in de ranglijst betrouwbaarste auto's.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging7,7% tegen 4,9%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Dacia Sandero met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Banden22,8%
- Verlichting20,8%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging7,7%
- Remmen7,6%
- Ruiten, wissers en spiegels5,9%
- Lekkage2,8%
- Uitlaat2,2%
- Aandrijfas (stofhoes)1,7%
- Waarschuwingslampjes1,4%
- Veren0,8%
- Wiellagers0,7%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,5%
- Schokdempers0,2%
- Roest0,1%
Per bouwjaar
Aandeel keuringen van de Dacia Sandero zonder enig gebrek of adviespunt, per bouwjaar, naast alle auto's van datzelfde bouwjaar. Handig als je een occasion zoekt.
| Bouwjaar | Keuringen | Zonder gebrek | Alle auto's | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 966 | 73,1% | 78,4% | -5,3 |
| 2022 | 1.878 | 70,0% | 73,6% | -3,6 |
| 2021 | 1.531 | 68,3% | 72,9% | -4,6 |
| 2020 | 592 | 61,5% | 69,7% | -8,2 |
| 2019 | 412 | 57,8% | 64,9% | -7,1 |
| 2018 | 1.413 | 56,1% | 62,0% | -5,9 |
| 2017 | 1.883 | 54,5% | 60,1% | -5,6 |
| 2016 | 1.580 | 57,0% | 57,4% | -0,4 |
| 2015 | 1.265 | 51,5% | 54,4% | -2,9 |
| 2014 | 1.178 | 47,5% | 51,3% | -3,8 |
| 2013 | 1.827 | 47,6% | 48,8% | -1,2 |
| 2012 | 637 | 37,8% | 44,6% | -6,8 |
| 2011 | 1.422 | 37,8% | 41,6% | -3,8 |
| 2010 | 2.300 | 34,9% | 39,4% | -4,5 |
| 2009 | 1.835 | 32,4% | 37,1% | -4,7 |
| 2008 | 641 | 34,0% | 35,1% | -1,1 |
Vaakst genoteerd bij de Dacia Sandero
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 7,9% |
| Band onvoldoende profiel | 6,2% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 5,9% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 5,7% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 4,6% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 4,1% |
| Stadslicht werkt niet (goed) | 3,2% |
| Band beschadigd | 2,9% |
| Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | 2,7% |
| Schijf-, trommelrem loopt niet vrij | 2,5% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Dacia Sandero
Van de 30.801 personenauto's van het type Dacia Sandero in het kentekenregister vielen er 1.424 (4,6%) onder minstens één terugroepactie. Bij 13 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico ernstigstuurinrichting· aangekondigd in 2016De spoorstangen zijn niet van een juiste metaalsoort gefabriceerd. Hierdoor zijn de spoorstangen te zwak en kunnen breken.605 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Indien de spoorstang breekt is het voertuig niet meer bestuurbaar, en zal de bestuurder geen controle meer over het voertuig hebben.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het fabricagenummer van het stuurhuis controleren en zonodig de 2 spoorstangen vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP160009
Risico gemiddeldcarrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)· aangekondigd in 2021De slotbeugel van de motorkap kan mogelijk scheuren vertonen.345 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: In zeer extreme gevallen kan het voorkomen dat de motorkap tijdens het rijden open kan gaan.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de slotbeugel van de motorkap en indien nodig de motorkap vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP210267
Risico gemiddeldcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018De bestuurdersairbag is tijdens de productie mogelijk niet goed gevouwen.305 auto's van dit model, nog 10 open
Gevolg: Bij het activeren van de airbag ontvouwt deze mogelijk niet goed en biedt deze geen of niet de volledige bescherming.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP190104
Risico ernstigcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2016Bepaalde series van de bestuurdersairbag zijn foutief geproduceerd, waardoor de juiste werking bij activering van de bestuurdersairbag niet kan worden gegarandeerd.136 auto's van dit model, nog 1 open
Gevolg: Mogelijk niet in werking treden van de bestuurdersairbag in het geval van een aanrijding.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het serienummer van de bestuurdersairbag controleren en indien nodig de airbag vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP160513
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Dacia Sandero kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 20.068 personenauto's van het type Dacia Sandero zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2015.
- 50,9% van de keuringen van de Dacia Sandero had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 54,9% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging: bij 7,7% van de keuringen van de Dacia Sandero, 1,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (4,9%).
- 1.424 van de 30.801 geregistreerde personenauto's van het type Dacia Sandero vielen onder minstens één terugroepactie; bij 13 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Dacia Sandero: bandenspanning niet op juiste waarde (7,9% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Dacia Sandero bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Dacia Sandero zijn: bandenspanning niet op juiste waarde (7,9%), band onvoldoende profiel (6,2%), band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (5,9%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Dacia Sandero vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 50,9% van de keuringen van de Dacia Sandero werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 54,9%, dus de Dacia Sandero doet het iets minder goed dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Dacia Sandero?
Bij de APK valt op dat de Dacia Sandero vaker iets heeft aan fuseekogels, stuurkogels en wielophanging (7,7% tegen 4,9%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Dacia Sandero terugroepacties?
Ja. 1.424 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: De spoorstangen zijn niet van een juiste metaalsoort gefabriceerd (605 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.