APK per model
Dacia Dokker bij de APK
In het afgelopen jaar gingen 1.584 auto's van het type Dacia Dokker door de APK. Bij 44,6% van de keuringen werd geen enkel gebrek of adviespunt gevonden. Bij auto's van dezelfde leeftijd is dat 57,9%. Opvallend vaker dan gemiddeld: veren, verlichting, fuseekogels, stuurkogels en wielophanging.
- Gekeurd afgelopen jaar
- 1.584
- Zonder gebrek
- 44,6%
- zelfde leeftijd 57,9%
- Bouwjaren (meeste)
- 2013 tot 2019
APK-score -13,3: de Dacia Dokker komt 13,3 procentpunt minder vaak zonder gebreken door de APK dan auto's van dezelfde leeftijd.
Vaker dan bij auto's van dezelfde leeftijd
- Veren2,0% tegen 0,8%
- Verlichting29,2% tegen 14,5%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging5,8% tegen 3,7%
Per onderdeel
Aandeel keuringen van de Dacia Dokker met minstens één gebrek of adviespunt per groep. De grijze streep is het gemiddelde bij auto's van dezelfde bouwjaren.
- Verlichting29,2%
- Banden25,3%
- Remmen7,5%
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging5,8%
- Ruiten, wissers en spiegels4,7%
- Lekkage2,1%
- Veren2,0%
- Waarschuwingslampjes1,4%
- Aandrijfas (stofhoes)0,8%
- Uitstoot, katalysator en roetfilter0,8%
- Uitlaat0,4%
- Wiellagers0,3%
- Schokdempers0,2%
- Roest0,0%
Vaakst genoteerd bij de Dacia Dokker
| Gebrek of adviespunt | Keuringen |
|---|---|
| Stadslicht werkt niet (goed) | 10,0% |
| Band onvoldoende profiel | 8,4% |
| Bandenspanning niet op juiste waarde | 7,5% |
| Dimlicht onjuist afgesteld | 6,1% |
| Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mmadviespunt | 5,8% |
| Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | 5,5% |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | 5,4% |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | 3,8% |
| Band beschadigd | 2,7% |
| Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | 2,6% |
Uit RDW-gegevens
Terugroepacties voor de Dacia Dokker
Van de 1.859 personenauto's van het type Dacia Dokker in het kentekenregister vielen er 353 (19,0%) onder minstens één terugroepactie. Bij 7 auto's staat er nog een actie open. Check je eigen kenteken.
Risico gemiddeldcarrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen)· aangekondigd in 2017Een van de twee sloten en de slotvanger van schuifdeuren kunnen ontbreken.225 auto's van dit model, nog 6 open
Gevolg: Bij een aanrijding kunnen de schuifdeuren open gaan.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de schuifdeuren controleren en indien nodig het slot en de slotvanger aanbrengen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP170191
Risico ernstigstuurinrichting· aangekondigd in 2016De spoorstangen zijn niet van een juiste metaalsoort gefabriceerd. Hierdoor zijn de spoorstangen te zwak en kunnen breken.99 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Indien de spoorstang breekt is het voertuig niet meer bestuurbaar, en zal de bestuurder geen controle meer over het voertuig hebben.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het fabricagenummer van het stuurhuis controleren en zonodig de 2 spoorstangen vervangen.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade
RDW-referentie MGP160009
Risico gemiddeldcarrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)· aangekondigd in 2018De bestuurdersairbag is tijdens de productie mogelijk niet goed gevouwen.48 auto's van dit model, nog 1 open
Gevolg: Bij het activeren van de airbag ontvouwt deze mogelijk niet goed en biedt deze geen of niet de volledige bescherming.
Herstel: De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Mogelijk gevaar: Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP190104
Risico ernstigcarrosserie (zitplaatsen)· aangekondigd in 2014De verankeringspennen van de rugleuning van de achterbank zijn mogelijk met een onvoldoende moment vastgezet.25 auto's van dit model, nog 0 open
Gevolg: Losraken van de verankeringspennen. Hierdoor blijft de rugleuning niet gefixeerd met als gevolg dat de rugleuning naar voren kan klappen in geval van een aanrijding, vertraging van het voertuig of door het gewicht van de bagage in de kofferruimte. Als gevolg hiervan ontstaat verminderde steun en bescherming van de passagiers.
Herstel: De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het koppel van de verankeringspennen controleren en deze vervangen als ze met de hand zijn los te draaien.
Mogelijk gevaar: Een (verkeers)ongeval met letselschade; Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
RDW-referentie MGP140116
Herstel bij een terugroepactie is gratis en gebeurt bij de merkdealer.
Wat kosten deze reparaties?
Richtprijzen bij een universele garage, inclusief btw. De prijs voor jouw Dacia Dokker kan afwijken; vraag een offerte op kenteken.
In het kort
- 1.584 personenauto's van het type Dacia Dokker zijn in het afgelopen jaar periodiek gekeurd. Het middelste bouwjaar is 2016.
- 44,6% van de keuringen van de Dacia Dokker had geen enkel gebrek of adviespunt, tegen 57,9% bij auto's van dezelfde leeftijd.
- Veren: bij 2,0% van de keuringen van de Dacia Dokker, 2,5 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (0,8%).
- Verlichting: bij 29,2% van de keuringen van de Dacia Dokker, 2 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (14,5%).
- Fuseekogels, stuurkogels en wielophanging: bij 5,8% van de keuringen van de Dacia Dokker, 1,6 keer zo vaak als bij auto's van dezelfde leeftijd (3,7%).
- 353 van de 1.859 geregistreerde personenauto's van het type Dacia Dokker vielen onder minstens één terugroepactie; bij 7 staat er nog een open.
- Het vaakst genoteerde punt bij de Dacia Dokker: stadslicht werkt niet (goed) (10,0% van de keuringen).
Veelgestelde vragen
Waar wordt de Dacia Dokker bij de APK het vaakst op afgekeurd?
De drie vaakst genoteerde punten bij de Dacia Dokker zijn: stadslicht werkt niet (goed) (10,0%), band onvoldoende profiel (8,4%), bandenspanning niet op juiste waarde (7,5%). Niet elk genoteerd punt is een afkeuring: sommige zijn adviespunten, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel.
Komt de Dacia Dokker vaak zonder gebreken door de APK?
Bij 44,6% van de keuringen van de Dacia Dokker werd niets gevonden. Bij alle auto's van dezelfde bouwjaren is dat 57,9%, dus de Dacia Dokker doet het iets minder goed dan gemiddeld.
Wat zijn bekende zwakke punten van de Dacia Dokker?
Bij de APK valt op dat de Dacia Dokker vaker iets heeft aan veren (2,0% tegen 0,8%) en verlichting (29,2% tegen 14,5%) en fuseekogels, stuurkogels en wielophanging (5,8% tegen 3,7%) dan auto's van dezelfde leeftijd. Dat zegt iets over het model als geheel, niet over één bepaalde auto.
Heeft de Dacia Dokker terugroepacties?
Ja. 353 auto's van dit type vielen onder minstens één terugroepactie. De grootste: Een van de twee sloten en de slotvanger van schuifdeuren kunnen ontbreken (225 auto's). Of jouw auto eronder valt, check je op kenteken. Het herstel is gratis bij de merkdealer.
Hoe worden deze cijfers berekend?
We koppelen de APK-keuringen en gevonden gebreken uit RDW Open Data via het kenteken aan merk, model en bouwjaar. Per onderdeelgroep vergelijken we het model met alle auto's van dezelfde bouwjaren, zodat een ouder model niet automatisch slechter uitkomt.