Reparatiekosten

Wat kost banden wisselen?

Banden wisselen kost bij een universele garage meestal € 40 tot € 80 inclusief btw. Dat is 0,4 tot 0,8 uur arbeid. Bij een merkdealer betaal je vaak meer.

Universele garage: € 40 tot € 80
Merkdealer: € 50 tot € 110
Arbeidstijd: 0,4 tot 0,8 uur

Reken het uit voor jouw garage

Kies het soort garage of vul het uurtarief uit je offerte in. De richtprijs verandert direct mee.

Wat moet er gebeuren?

Soort garage

Uurtarief excl. btw€Aantal uur (optioneel)

Richtprijs inclusief btw

€ 40 tot € 80

Alleen arbeid: 0,4 tot 0,8 uur arbeid à € 103.

Wat doet de banden wisselen?

Wie winterbanden heeft, laat twee keer per jaar wisselen: in het najaar naar winterbanden en in het voorjaar terug naar zomerbanden. Zitten beide sets op eigen velgen, dan is het een kwestie van wielen verwisselen.

Heb je maar één set velgen, dan moeten de banden van de velg worden gehaald, de andere banden worden gemonteerd en alles opnieuw worden gebalanceerd. Dat kost meer tijd.

Waar zit het prijsverschil?

Eigen velgen per set of banden omleggen.
Bandenspanningssensoren die opnieuw moeten worden aangeleerd.
Opslag van de andere set bij de garage (bandenhotel) kost meestal extra.

Prijzen per variant

Klus	Onderdelen	Arbeid	Totaal
Vier wielen wisselen (banden op eigen velgen)	€ 0 tot € 0	0,4 tot 0,8 uur	€ 40 tot € 80
Vier banden omleggen en balanceren (zelfde velgen)	€ 0 tot € 10	0,8 tot 1,2 uur	€ 80 tot € 130

Totaal bij een universele garage (€ 103 per uur inclusief btw), afgerond op tientallen.

Uit RDW-gegevens

Banden bij de APK

In het afgelopen jaar zijn 7.421.970 personenauto's periodiek gekeurd. Bij 23,1% van die keuringen (1 op de 4) noteerde de keurmeester minstens één gebrek of adviespunt in de groep banden. Hoe ouder de auto, hoe vaker.

Per leeftijd van de auto

tot 6 jaar16,9%
6 tot 10 jaar21,3%
11 tot 15 jaar24,2%
16 tot 20 jaar25,7%
ouder dan 20 jaar23,9%

Aandeel keuringen met minstens één gebrek of adviespunt in deze groep.

Modellen waar dit het vaakst voorkomt

Vergeleken met auto's van hetzelfde bouwjaar, zodat oudere modellen niet automatisch bovenaan staan.

Model	Dit model	Zelfde leeftijd	Verschil
Tesla Model 3	28,0%	19,3%	1,5×
Opel Karl	31,5%	22,1%	1,4×
Tesla Model Y	23,9%	17,0%	1,4×
Nissan Leaf	27,4%	20,6%	1,3×
Kia EV6	21,9%	17,1%	1,3×
Tesla Model S	28,4%	22,3%	1,3×
Renault Zoe	25,7%	20,4%	1,3×
Toyota Starlet	25,3%	20,2%	1,3×
Lynk & Co 01	20,9%	16,8%	1,2×
Volkswagen ID.4	21,5%	17,3%	1,2×

In het kort

Voor vier wielen wisselen (banden op eigen velgen) betaal je bij een universele garage meestal € 40 tot € 80 inclusief btw.
De klus kost 0,4 tot 0,8 uur arbeid bij een uurtarief van ongeveer € 103 inclusief btw.
Bij een merkdealer met een hoger uurtarief kom je eerder uit op € 50 tot € 110.
Vier banden omleggen en balanceren (zelfde velgen): € 80 tot € 130.
Bij 23,1% van alle APK-keuringen wordt iets gevonden in de groep banden (1 op de 4).

Veelgestelde vragen

Wat kost banden wisselen?

Reken bij een universele garage op € 40 tot € 80 inclusief btw voor vier wielen wisselen (banden op eigen velgen). Het is vooral arbeid; de rest is 0,4 tot 0,8 uur arbeid. Bij een merkdealer is het meestal duurder.

Zijn winterbanden verplicht in Nederland?

Nee, in Nederland niet. In een aantal buurlanden en wintersportlanden gelden wel regels bij winterse omstandigheden. Kijk voor je reis naar de regels van het land waar je heen gaat.

Wat is goedkoper: all-season of wisselen?

All-seasonbanden besparen je twee keer per jaar wisselen en opslag. Ze presteren in de winter wel minder goed dan echte winterbanden. Voor wie weinig in sneeuw rijdt is all-season vaak een goede middenweg.

Waarom is de dealer duurder dan een universele garage?

Vooral door het uurtarief. Volgens cijfers van RAI Aftermarket in de ANWB Kampioen rekent een onafhankelijke garage ongeveer € 85 per uur exclusief btw (€ 103 inclusief), terwijl dealers boven de € 100 exclusief btw zitten. Dealers gebruiken daarnaast vaker originele onderdelen.

Ook handig

Opvallend vaak bij de APK: Tesla Model 3, Opel Karl, Tesla Model Y.